ይመልከቱ | የኤክስፖርት ፍላጎት አዎንታዊ ነው! የባህር ጭነት ቅነሳው ይቀጥላል?

ከመስከረም ወር መጨረሻ ጀምሮ የባህር ጭነት ጭነት መጠን እየጨመረ የመጣው ከሁለት ዓመታት በኋላ ለመጀመሪያ ጊዜ ከፍተኛ እርማት አሳይቷል። በጥናቱ ውስጥ ያለው ግለሰብ እንደገለጸው የጭነት ቅነሳ ጊዜያዊ ሊሆን ይችላል፣ በዋናነት በሀገር ውስጥ የኃይል ገደብ ፖሊሲ ​​እና በፋብሪካው ውስጥ ያለው የ11ኛ ክፍል የረጅም ጊዜ የእረፍት ጊዜ ቅነሳ በጭነት ቅነሳ፣ በዓለም አቀፍ የወደብ መጨናነቅ እና በአቅርቦት ሰንሰለት ትርምስ ተጽዕኖ ምክንያት አልተቃለለም፣ የ"ጥቁር አምስት" እና "ገና" መምጣት፣ የኤክስፖርት ፍላጎት መጨመር እና የጭነት ቅነሳ አዝማሚያ ላይቀጥል ይችላል። መሰኪያዎች መሰኪያ, አይዲሲ ሶኬት እና የጓሮ አንጸባራቂዎች ልብ ሊባል ይገባል።

የቻይና የሩቅ የባህር ቁጥጥር ባለሞያ እንደገለጹት፣ በቅርብ ጊዜ የመርከብ ኩባንያ የጭነት ዋጋ የተረጋጋ ሲሆን ዋናው የኤክስፖርት የጭነት መጠን ሙሉ ጭነትን እንደያዘ ቆይቷል። የጭነት መጠኑ በገበያ አቅርቦት እና በፍላጎት ግንኙነት፣ በተርሚናል ኦፕሬሽን ቅልጥፍና፣ በኮንቴይነር ሎጂስቲክስ የአቅርቦት ሰንሰለት ውጤታማነት እና በሌሎች ምክንያቶች ተጽዕኖ ያሳድራል፣ እና በአጭር ጊዜ ውስጥ ብዙም ለውጥ አያመጣም ተብሎ ይጠበቃል።
የገበያ ፍላጎት ወደ ጥሩ የኃይል ገደብ መልሶ ማግኛ

የሚጠበቀውን ውድቀት ለማስቆም የጭነት መጠን ጨምሯል

በመስከረም ወር መጨረሻ ላይ የኃይል ገደብ ፖሊሲው በዋና ዋና ፋብሪካዎች ጭነት ላይ በከፍተኛ ሁኔታ እንዲቀንስ አድርጓል፣ እና የመርከብ ፍላጎት መቀነስ የመርከብ ጭነት ዋጋ ቀጣይነት ያለው ጭማሪን አስቀርቷል። በመቀጠልም በብሔራዊ ቀን በዓል፣ የብዙ ፋብሪካዎች ማስተካከያ የመርከብ ገበያውን የሙቀት መጠን የበለጠ ቀንሷል። እስካሁን ድረስ የባህር ጭነት ዋጋ ለአራት ተከታታይ ሳምንታት ቀንሷል።

የድሩሪ ኮንቴይነር ኢንዴክስ (WCI) ጥቅምት 21 ቀን ኢንዴክሱ በዚህ ሳምንት 0.4% መውረዱን ቢቀጥልም፣ ካለፈው ሳምንት በ2.3% መውረዱን ከባለፈው ሳምንት በእጅጉ ያነሰ መሆኑን አሳይቷል።

የቻይና የወጪ ኮንቴይነር መረጃ ጠቋሚ የቅርብ ጊዜ መረጃ 3300.34 ሲሆን ይህም ካለፈው ጊዜ በ0.9% ቀንሷል። በአጠቃላይ የጭነት ዋጋ መቀነስ አዝማሚያ ቀንሷል፣ ነገር ግን የሚቀጥለው የጭነት መጠን አዝማሚያ አሁንም ግልጽ አይደለም፣ እና የአንዳንድ መስመሮች የጭነት መጠን መጨመር ጀምሯል።

የኢንዱስትሪው የውስጥ አካላት እንደገለጹት የዋጋ ጭማሪው ከተደረገ በሁለት ሳምንታት ውስጥ የቅርብ ጊዜው ቅናሽ 26 ዩዋን / ኪ.ግ ሲሆን በመስከረም ወር መጨረሻ ላይ ዝቅተኛው ቅናሽ 18 ዩዋን / ኪ.ግ ነው።

ተንታኞች የቻይና የባህር ጭነት ዋጋ መቀነስ የተከሰተው በአቅርቦት እጥረት ምክንያት ሳይሆን በዓለም አቀፍ ደረጃ ባለው ከፍተኛ የፍላጎት መቀነስ ምክንያት ሳይሆን የኃይል ገደቦች በመኖራቸው እንደሆነ ያምናሉ። የቻይና የኃይል አቅርቦት ወደ መደበኛው ከተመለሰ በኋላ የጭነት ዋጋ መውረዱን ያቆማል ተብሎ ይጠበቃል።

በሴፕቴምበር መጨረሻ ላይ በኤሌክትሪክ ገደቦች የተጎዱ በርካታ የጂያንግሱ ኩባንያዎች በዚህ ወር መጀመሪያ ላይ ምርት መጀመራቸውን የቀጠሉ ሲሆን ወደፊትም በመደበኛነት እንደሚላኩ ይጠበቃል።

የዪዉ፣ የዠይጂያንግ ግዛት፣ ከፍተኛ የጭነት መጠን በመቀነሱ ምክንያት "የማድረስ ማዕበል" እንዳስከተለ ተረድቷል። በከፍተኛ የማጓጓዣ ወጪ እና በጭነት መርከቦች ገደቦች ምክንያት የሸቀጦች መጨናነቅ ቀስ በቀስ እየቀነሰ መጥቷል፣ እና በርካታ የመጠባበቂያ ፋብሪካዎች በዚህ ወቅት ለመላክ መርጠዋል። እንደ ጉዳዩ ገለጻ፣ የማጓጓዣ ፍላጎት ማዕከላዊ በሆነው መለቀቅ ምክንያት፣ የዠይጂያንግ የዪዉ ወደብ በመጋዘን ፍንዳታ ውስጥ ይገኛል።

ይሁን እንጂ የጭነት አስተላላፊው የአካባቢው ወደቦች የበለጠ "ዝላይ" እንዳጋጠማቸው ተናግሯል፣ ስለዚህ የጭነት መጨናነቅ የበለጠ ከባድ ነው። ከኒንቦጎ የመጣ የውጭ ንግድ ድርጅት እንደገለጸው የአሁኑ ደንበኞች ቀደም ሲል የነበሩትን የእቃዎች ክምችት ማቅረብ ቢጀምሩም፣ የጭነት መጠኑ ቢቀንስም፣ ዋጋው ከመጨመሩ በፊት ግን ከፍተኛ ደረጃ ላይ ቢሆንም፣ የሚቀጥለው ከመጀመሪያው ፍጥነት ጋር በሚስማማ መልኩ ይላካል።
የወደብ መጨናነቅ በዓለም ዙሪያ በብዙ ቦታዎች ተባብሷል

ዋና ዋና አየር መንገዶች በጥቅምት ወር ተጨማሪ ክፍያዎችን ጨምረዋል

እንደ እውነቱ ከሆነ፣ የአሁኑ የጭነት መጠን አሁንም ከፍተኛ ነው። የWCI ን እንውሰድ፣ አሁንም ትንሽ ቢቀንስም፣ በ40 ጫማ ኮንቴይነር ውስጥ $9865.14 ደረጃውን ይይዛል፣ ይህም ካለፈው ዓመት ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነጻጸር በ281% ጨምሯል። ከዚህም በላይ፣ የዓለም አቀፉ የአቅርቦት ሰንሰለት ትርምስ አልተለወጠም።

በአሜሪካ የወደብ መጨናነቅ አሁንም እየተሻሻለ አይደለም፣ እና የዓመቱ መጨረሻ የግብይት ወቅት እየተቃረበ ሲመጣ፣ ወደ ዋና ዋና የአሜሪካ ወደቦች የማያቋርጥ የሸቀጦች ፍሰት እየጨመረ ነው።

ችግሩን ለማቃለል ፕሬዝዳንት ጆ ባይደን ሎንግ ቢች እና ሎስ አንጀለስ እንዲሁም እንደ ፌዴክስ፣ ዩፒኤስ፣ ዎልማርት፣ ሆም ዴፖ ያሉ የሎጂስቲክስ ኩባንያዎች የእቃ አቅርቦትን ለማሳደግ የጭነት ስራዎችን እንደሚያራዝሙ አስታውቀዋል፣ ነገር ግን ውጤቱ ግልጽ አይደለም።

አዲስ መረጃ እንደሚያሳየው በምዕራባዊ ወደቦች ውስጥ ያሉ መርከቦች ለሳምንታት ከወደብ ውጭ መጠበቅ አለባቸው፣ እና ከቻይና ወደ ምዕራብ ጠረፍ የሚወስደው አማካይ የማጓጓዣ ጊዜ በእጥፍ ጨምሯል፣ ይህም ከዋና ዋና የቻይና ወደቦች ወደ ሎስ አንጀለስ እና ሎንግ ቢች ከ16 ወደ 36 ቀናት አድጓል ሲል ዲጂታል ፎርዋደር ሺፍል ገልጿል።

አውሮፓም በግብይት ወቅቱ መጨረሻ ላይ የወደብ መጨናነቅ ችግር ይገጥማታል። የፍላጎት መጨመር በከፍተኛ ሁኔታ መጨመር የተርሚናል እቃዎች በጊዜ ሂደት እንዳይከማቹ አግዷል፣ እና ኮንቴይነሮች እንዲቆዩ ምክንያት ሆኗል። በአሁኑ ጊዜ አንዳንድ ወደቦች ባዶ የሳጥን ንግድ በሊነሮች ኩባንያዎች እንዳይመለስ አግደዋል።

ለምሳሌ፣ የብሪታንያ ወደብ የፌሊክስቶ የጭነት መኪና አሽከርካሪዎች ባለመኖራቸው ምክንያት፣ የውስጥ ትራንስፖርት ጫና የጠቅላላውን የአቅርቦት ሰንሰለት አሠራር በእጅጉ ጎድቶታል፣ ይህም እቃዎች በሰዓቱ እንዳይላኩ እና ወደቡ እንዲዘጉ ሳጥኖች ባዶ እንዲሆኑ አድርጓል። ለዚህም ሲባል፣ ማርስክ በጥቅምት 18 ቀን በአሁኑ ጊዜ እየጠበቁ ያሉትን መርከቦች ለጊዜው እንደሚያስተላልፍ እና ጭነቱን ወደ ፖርት ፌሊክስ-ስቶል ይበልጥ ተለዋዋጭ በሆኑ ትናንሽ መርከቦች እንደሚመልስ አስታውቋል።

"የክፍለ ዘመኑ ታላቅ መጨናነቅ" እና መጪው ጥቁር ዓርብ እና የገና በዓል ሲያጋጥም፣ ግዙፉ ዓለም አቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለት ስርዓት ያለምንም ጥርጥር ከባድ ፈተና ይገጥመዋል። የአቅርቦት ሰንሰለቱ ትርምስም በአቅርቦት ሰንሰለቱ ውስጥ ባሉ ሁሉም አገናኞች ላይ ከፍተኛ የወጪ ጫና ይፈጥራል።

የሜዲትራኒያን ጭነት ከደቡብ ቻይና፣ ከሆንግ ኮንግ ወደ ምስራቅ እና ምዕራብ ቻይና ወደቦች ለሚደረጉ ሸቀጦች ሶስት ተጨማሪ ክፍያዎችን አስታውቋል፤ ከእነዚህም መካከል GRI (አጠቃላይ የዋጋ ጭማሪ)፣ PSS (ከፍተኛ ወቅት ተጨማሪ ክፍያ) እና CGS (የወደብ መጨናነቅ ክፍያ) ከጥቅምት 15 ጀምሮ ይገኙበታል።

ከምስራቅ እስያ እስከ ሰሜን አሜሪካ፣ ሄርቦልድ፣ ኤፍቢ፣ ኢቪኤ፣ ኮስኮ እና ኤችኤምኤም ተጨማሪ የጂአርአይ (GRI) አስታውቀዋል፣ ይህም በFEU ከ1,000 እስከ 3,000 ዶላር ይደርሳል።