Manchetes: Índia fora de controle. Alguns portos estão fechados.
O porto de Kandla, importante entroncamento portuário na rota Índia-Paquistão, na Índia, destacou que, devido ao aumento repentino no número de casos confirmados, todos os operadores de terminais no porto de Kandla decidiram fechar o cais aos sábados e domingos, suspendendo as operações até novo aviso. Além disso, preocupados com um possível surto em um navio cargueiro, muitos portos de trânsito importantes, como Singapura e Emirados Árabes Unidos, proibiram a entrada de navios com tripulações indianas, o que pressiona muitas empresas de navegação a ajustarem seus quadros de tripulantes. Segundo a Câmara Internacional de Navegação, existem cerca de 1,6 milhão de tripulantes trabalhando em navios oceânicos em todo o mundo, dos quais 240 mil são indianos. Considerando que o transporte marítimo responde por 80% do comércio global de mercadorias, o presidente da Associação Internacional de Gestores de Navios, O'Neill, afirmou que, comparado ao dilema do ajuste de tripulantes, o bloqueio do Canal de Suez em março foi "insignificante". Conectores Phoenix, conector de concha redonda mini e refletor dianteiro de bicicleta Deve-se observar.
No final de março, os portos europeus enfrentavam um congestionamento de contêineres sem precedentes. O efeito tardio do bloqueio acidental do Canal de Suez vinha se agravando.
Atualmente, um fluxo constante de contêineres está chegando aos portos europeus. O "índice de disponibilidade de contêineres" (CAx) da Container xChange mostra que os três principais portos da Europa — Rotterdam, Antuérpia e Hamburgo, na Alemanha — estão testemunhando uma grande movimentação de contêineres. Além disso, devido à congestão em portos estrangeiros, à desordem na cadeia de suprimentos logística e à redução da eficiência, que causam grandes atrasos no transporte marítimo de contêineres, a taxa de quase-deslocamento caiu de mais de 70% para cerca de 20%. A carga de contêineres permanece no terminal por até dois meses, e o fenômeno do descarte de contêineres é ainda mais comum. O número de contêineres descartados nos principais portos continuou a subir no mês passado, afetando cerca de 39% das remessas, de acordo com novos dados da Project44, uma importante provedora de serviços de cadeia de suprimentos com sede em Chicago. Grandes empresas de transporte marítimo aumentaram as tarifas.
A agência internacional de pesquisa e consultoria de transporte marítimo Delhi divulgou na semana passada que, até 6 de maio, o Índice Composto Global de Contêineres (WCI) subiu 9,8% em relação à semana anterior, atingindo US$ 5.472,33 por contêiner de 40 pés, acima dos US$ 489 da semana anterior e representando um aumento de 278,4% em relação ao ano anterior, um recorde para o índice WCI desde seu lançamento em 2011. Segundo a Delhi, as tarifas de contêineres de 40 pés subiram em todas as rotas. Tanto as rotas de Xangai quanto as de origem/destino registraram aumentos em diferentes proporções. As tarifas de frete nas rotas Xangai-Los Angeles, Xangai-Roterdã e Xangai-Nova York subiram US$ 808, US$ 788 e US$ 678, respectivamente. Além disso, a tarifa de frete para contêineres de 40 pés entre Xangai e Gênova aumentou US$ 264, chegando a US$ 8.532. Analistas afirmaram que a escassez de capacidade pode manter a alta demanda no terceiro trimestre. A Herberrot anunciou o aumento abrangente da sobretaxa de frete (GRI) para a Ásia Oriental com destino aos Estados Unidos e Canadá a partir de 1º de junho. Esse custo se aplica a todos os tipos de contêineres, como baús secos, refrigerados, tanques de armazenamento, contêineres abertos, etc. A taxa é de US$ 960 por contêiner. A ffy aumentou a GRI para US$ 1.600 por contêiner para portos asiáticos com destino aos EUA e Canadá a partir de 1º de junho. A partir de 22 de maio, as taxas de frete da Wanhai Shipping da China para a Ásia serão aumentadas: US$ 300/600/600 para contêineres de 20'/40'/HQ. Consulte aqui o aviso específico: as principais companhias de transporte marítimo aumentarão as taxas!
Data da publicação: 17 de maio de 2021