የህንድ ወደቦች በህንድ ቁጥጥር ስር ውለዋል የህንድ ቁጥጥር ቁጥጥር በህንድ ቁጥጥር ስር ውለዋል

ህንድ ከቁጥጥር ውጪ ሆናለች አንዳንድ ወደቦች ተዘግተዋል

የህንድ-ፓኪስታን መንገድ ዋና ማዕከል የሆነችው የኬንድራ ወደብ (የካንድላ ወደብ) እንዳስታወቀው፣ የተረጋገጡት ጉዳዮች ቁጥር በድንገት በመጨመሩ፣ በካንዴላ የወደብ ተርሚናል ኦፕሬተሮች በሙሉ ቅዳሜ፣ እሁድ ወደቡን ለመዝጋት ወስነዋል፣ ተጨማሪ ማስታወቂያ እስኪወጣ ድረስ። በተጨማሪም፣ በጭነት መርከብ ላይ ስለተከሰተው ወረርሽኝ ስጋት ስላላቸው፣ እንደ ሲንጋፖር እና የተባበሩት አረብ ኤምሬትስ ያሉ በርካታ አስፈላጊ የመጓጓዣ ወደቦች የህንድ ሰራተኞችን የያዙ መርከቦችን አግደዋል፣ በዚህም ምክንያት ብዙ የመርከብ ድርጅቶች የመርከብ አሠራሮችን ለማስተካከል ጫና ይገጥማቸዋል። እንደ ዓለም አቀፉ የመርከብ ምክር ቤት ገለጻ፣ በዓለም ዙሪያ የውቅያኖስ መርከቦችን የሚያገለግሉ 1.6 ሚሊዮን የሚሆኑ የመርከብ አባላት አሉ፣ ከእነዚህ ውስጥ 240,000 የሚሆኑት ሕንዳውያን ናቸው። ጭነት 80 በመቶ የሚሆነውን የዓለም አቀፍ የሸቀጥ ንግድ እንደሚይዝ ከግምት ውስጥ በማስገባት፣ የዓለም አቀፉ የመርከብ አስተዳዳሪዎች ማህበር ፕሬዝዳንት ኦኔል፣ ከሠራተኞች ማስተካከያ አጣብቂኝ ጋር ሲነጻጸር፣ በመጋቢት ወር የሱዌዝ ቦይ የውሃ መንገድ መዘጋት "ምንም" እንዳልሆነ ተናግረዋል። የፊኒክስ ማያያዣዎች, ሚኒ ክብ ቅርፊት አያያዥ እና የብስክሌት የፊት አንጸባራቂ ልብ ሊባል ይገባል።

የአውሮፓ ወደቦች በመጋቢት ወር መጨረሻ ላይ ታይቶ የማይታወቅ የኮንቴይነር መጨናነቅ አጋጥሟቸዋል፤ የሱዌዝ ቦይ ድንገተኛ መዘጋት የዘገየ ውጤት እየፈላ መጥቷል።

በአሁኑ ጊዜ፣ ቋሚ የሆነ የኮንቴይነሮች ፍሰት ወደ አውሮፓ ወደቦች እየፈሰሰ ነው። የኮንቴይነሩ xChange "የኮንቴይነሩ ተገኝነት መረጃ ጠቋሚ" (CAx) እንደሚያሳየው የአውሮፓ ሶስት ዋና ዋና ወደቦች -- ሮተርዳም፣ አንትወርፕ እና ሃምቡርግ፣ ጀርመን፣ የኮንቴይነሮች ጎርፍ እያዩ ነው። በተጨማሪም፣ በውጭ ወደቦች መጨናነቅ፣ የሎጂስቲክስ አቅርቦት ሰንሰለት መዛባት እና ቅልጥፍና መቀነስ ምክንያት፣ የኮንቴይነሩ ሽፋን ጭነት ላይ ከፍተኛ መዘግየትን አስከትሏል፣ የኳሲ-ፈረቃ መጠን ከ70 በመቶ በላይ ወደ 20 በመቶ ገደማ ቀንሷል፣ የኮንቴይነሩ ጭነት በተርሚናል ውስጥ እስከ ሁለት ወራት ድረስ ይቆያል። የኮንቴይነሩ የመጣል ክስተት የበለጠ የተለመደ ነው። ባለፈው ወር በዋና ዋና የኮንቴይነሩ ወደቦች ላይ የሚጣሉ የካቢኔ ቆሻሻዎች ቁጥር መጨመር ቀጥሏል፣ ይህም ወደ 39 በመቶ የሚጠጉ የጭነት መርከቦችን ነክቷል፣ ከታዋቂው የቺካጎ የአቅርቦት ሰንሰለት አቅራቢ ፕሮጀክት44 የተገኘ አዲስ መረጃ። ትላልቅ የመርከብ ኩባንያዎች ክፍያ ከፍ ብለዋል።

ዓለም አቀፍ የመርከብ ምርምር እና አማካሪ ኤጀንሲ ዴሊ ባለፈው ሳምንት ይፋ ባደረገው መረጃ መሠረት፣ ግሎባል ኮንቴይነር ኮምፖዚት ኢንዴክስ (WCI) በዮላስት ሳምንት በ9.8% ጨምሯል፣ እስከ 5, 472 ዶላር ደርሷል። በ40 ጫማ ኮንቴይነር 33 ዶላር፣ ካለፈው ሳምንት ከ489 ዶላር በላይ፣ ከዓመት ወደ ዓመት በ278.4% ጨምሯል፣ ከ2011 ጀምሮ ለWCI ኢንዴክስ ከፍተኛ ሪከርድ ነው። እንደ ዴሊ ገለጻ፣ የ40 ጫማ ኮንቴይነር ዋጋ በመስመሩ ላይ ጨምሯል፣ ከሻንጋይ እና ወደ ሻንጋይ የሚሄዱት ሁለቱም መስመሮች በተለያዩ ዲግሪዎች ጨምረዋል፣ በሻንጋይ - ሎስ አንጀለስ፣ ሻንጋይ - ሮተርዳም እና ሻንጋይ - ኒው ዮርክ መስመሮች ላይ የጭነት መጠን በቅደም ተከተል በ808 ዶላር፣ በ788 ዶላር እና በ678 ዶላር ጨምሯል። በተጨማሪም፣ የሻንጋይ - የጄኖዋ 40 ጫማ ኮንቴይነር የማጓጓዣ ክፍያ በ264 ዶላር ወደ 8, 532 ዶላር ጨምሯል። ተንታኞች የአቅም እጥረት በሦስተኛው ሩብ ዓመት ከፍተኛ ፍላጎት ሊያስከትል እንደሚችል ተናግረዋል። ሄርቤሮት ከሰኔ 1 ጀምሮ ለምስራቅ እስያ ወደ አሜሪካ እና ካናዳ የሚደረገውን አጠቃላይ የዋጋ ጭማሪ (GRI) አስታውቋል። ይህ ወጪ እንደ ደረቅ ግንድ፣ ማቀዝቀዣ፣ የማከማቻ ታንኮች፣ ክፍት ቶፖች፣ ወዘተ ላሉ ሁሉም አይነት ኮንቴይነሮች ይሠራል። ክፍያው በአንድ ሳጥን 960 ዶላር ነው። በአንድ ሳጥን 1200 ዶላር። ከሰኔ 1 ጀምሮ ወደ አሜሪካ እና ካናዳ ለሚደረጉ የእስያ ወደቦች የGRI ጭማሪ ወደ $1600 ዶላር በአንድ ሳጥን ጨምሯል። ከግንቦት 22 ጀምሮ ከቻይና ወደ እስያ ለሚደረጉ የዋንሃይ ጭነት የጭነት ክፍያዎች ይጨምራሉ፡ 300/600/600 ዶላር ለ20'/40'/HQ። እባክዎን ለልዩ ማስታወቂያ እዚህ ይመልከቱ፡ ዋና ዋና የመርከብ ኩባንያዎች ክፍያዎችን ለመጨመር!