„Prudký“ rast RMB sa začal v roku 2021. Len za dva obchodné dni RMB vzrástol o takmer 1 000 bodov. 4. januára sa onšorský RMB otvoril na spotovom kurze 6,5195 voči doláru a o 16:30 uzavrel na 6,4628, čo predstavuje nárast o viac ako 6,50 bázických bodov na 6,4579, čo predstavuje nárast o viac ako 600 bázických bodov. Offshore juan tiež vzrástol o 6,49 a 6,45 voči doláru, čo je viac ako 500 bázických bodov, čím dosiahol nové maximum od júna 2018. 5. januára sa kurz RMB udržal na úrovni 6,44 a neopustil „jednodňový“ trh. Onšorská mena bola na úrovni 6,4292 voči doláru, pričom v priebehu dňa prelomila štyri úrovne. Offshore juan vzrástol voči doláru o takmer 400 bodov, maximum je 6,4129. Onshorová mena uzavrela o 16:30 na 6,4640, pričom posledný obchodný deň bol v podstate rovnaký. 6. januára došlo k nárastu mediánovej ceny juanu o 156 bázických bodov na 6,4604. 7. januára došlo k poklesu mediánovej ceny o štyri body na 6,4608. Za sedem mesiacov vzrástol o takmer 10 %, v prvý pracovný deň roka vzrástol o 6,5. Nespočetné množstvo ľudí pôsobiacich v oblasti zahraničného obchodu sa pýta „čo sa deje“. Podľa nedávneho prieskumu agentúry Reuters medzi 85 devízovými analytikmi sa v krátkodobom horizonte všetky faktory prispievajúce k zhodnoteniu RMB budú naďalej pôsobiť. Očakáva sa, že juan do konca roka 2021 zhodnotí na približne 6,4 juanu.Zatlačte si káblové konektory, 20-pinový plochý kábel a plastové reflektory pole by malo byť opatrné.
Nákladná doprava sa nikdy nezastaví
Cena európskych stredomorských trás prudko vzrástla v prvý deň nového roka po tom, čo 28. decembra 2020 americká prepravná sadzba náhle stratila kontrolu, a to takmer o 10 % viac ako v predchádzajúci deň.
Index denných sadzieb prepravy v Baltskom mori (Freightos Baltic Daily Index) zverejnil 1. januára priemerný globálny index prepravy kontajnerov, ktorý vzrástol z 3 377 USD/FEU k 31. decembru na 3 740 USD/FEU k 1. januáru. Nárast predstavoval 10,75 %, čo je 2,5-násobok priemernej sadzby 1 497 USD/FEU v rovnakom období minulého roka.
1. januára 2021 dosiahli prepravné sadzby medzi Čínou, východnou Áziou a severskými krajinami rekordné maximá, 6 992 USD/FEU, v porovnaní s posledným dňom roku 2020, 31. decembra, keď sadzba prepravy cez noc dosiahla 5 662 USD, čo predstavuje nárast o 23,5 %.
1. januára 2021 dosiahli náklady na prepravu medzi Čínou, východnou Áziou a Stredozemným morom rekordnú úroveň 7 101 USD/FEU, čo predstavuje nárast o 25,8 percenta oproti 31. decembru 2020.
Správa SCFI o indexe kontajnerovej prepravy v Šanghaji ukazuje, že prepravná sadzba v Južnej Amerike prekročila 8 000 USD/TEU na 8 173 USD/TEU, čo je prvýkrát, čo sadzba SCFI na tejto trase prekonala hranicu 8 000.
Podľa oznámenia vydaného prepravnou spoločnosťou začali niektoré prepravné spoločnosti po zvýšení príplatku v polovici decembra zavádzať všeobecné zvýšenie sadzieb od 1. januára (GRI).
Vývozca, ktorý podpísal CIF a akreditív, je zároveň produktom na mieru. Vzhľadom na extrémne vysoké náklady na námornú prepravu, aj keď cena nie je nevyhnutne k dispozícii, aj keď objednávka na prepravu (SO) nemusí byť nevyhnutne kompletná. Toto je však skutočný obraz zahraničného obchodu, ktorý sa má v blízkej budúcnosti odoslať.
Čas uverejnenia: 27. januára 2021