La "sovaĝa" kresko de la juano komenciĝis en 2021. Post nur du komercaj tagoj, la juano kreskis je preskaŭ 1000 poentoj. La 4-an de januaro, la surtera juano malfermiĝis je punkta kurzo de 6,5195 kontraŭ la dolaro, fermiĝante je 6,4628 kaj 16,30. Ĝis 6,5%, ĝi atingis 6,4579, pliiĝante je pli ol 600 bazaj punktoj. La enmara juano ankaŭ altiĝis je 6,49% kaj 6,45% kontraŭ la dolaro, super 500 bazaj punktoj, atingante novan maksimumon ekde junio 2018. La 5-an de januaro, la kurzo de la juano staris je 6,4%, atingante novan maksimumon ekde junio 2018. La 5-an de januaro, la kurzo de la juano staris je 6,4%, ne elirante el la "unutaga merkato". La surtera valuto estis je 6,4292 kontraŭ la dolaro, trarompante kvar trapasojn ene de la tago. La enmara juano altiĝis je preskaŭ 400 poentoj kontraŭ la dolaro, la maksimumo estis 6,4129. La surtera valuto fermiĝis je 16:30 al 6.4640, kaj la lasta komerca tago estis esence la sama. La 6an de januaro, la mediana prezo de la juano kreskis je 156 bazpunktoj, 6.4604. La 7an de januaro, la mediana prezo malpliiĝis je kvar punktoj, 6.4608. Dum sep monatoj, la prezo kreskis je preskaŭ 10%, kaj la unua labortago de la jaro altiĝis je 6.5%. Sennombraj homoj pri eksterlanda komerco demandas sin "kio okazas". Laŭ lastatempa enketo de Reuters pri 85 valutaj analizistoj, mallongtempe, ĉiuj faktoroj favoraj al plialtiĝo de la juano daŭros, kaj la juano estas atendata plialtiĝi al ĉirkaŭ 6.4 juanoj antaŭ la fino de 2021.Enŝovu dratajn konektilojn, 20-pingla rubanda kablo kaj plastaj reflektoroj kampo devus esti zorgeme.
Frajto neniam haltas
La mediteraneaj itineroj de Eŭropo ŝvebis en la unua tago de la nova jaro post kiam la usona frajttarifo subite perdis kontrolon la 28-an de decembro 2020, preskaŭ 10% pli alte ol la antaŭan tagon.
La ĉiutaga frejttarifa indekso de la balta maro (Freightos Baltic Daily Index) publikigis la tutmondan averaĝan kontenerfrajtindekson la 1-an de januaro, saltante de 3377 USD/FEU la 31-an de decembro ĝis 3740 USD/FEU, la 1-an de januaro. La kresko estis 10,75%, 2,5-oble la averaĝa tarifo de 1497 USD/FEU en la sama periodo de la pasinta jaro.
1-a de januaro 2021, la sendotarifoj por Ĉinio/Orienta Azio-Nordiaj landoj atingis rekordajn maksimumojn, 6992 USD/FEU. Kompare kun la lasta tago de 2020, la 31-a de decembro, la frajttarifo 5662 USD, subita salto de 23.5.
La 1-an de januaro 2021, la sendokostoj inter Ĉinio/Orienta Azio kaj Mediteraneaj landoj atingis rekordajn maksimumojn, 7101 USD/FEU, kaj altiĝis je 25,8 procentoj kompare kun la 31-a de decembro 2020.
La raporto de la Ŝanhaja Kontenera Fret-Indekso (SCFI) montras, ke la frajttarifo de Sudameriko superis 8000 USD/TEU atingante 8173 USD/TEU, la unuan fojon kiam la frajttarifo de SCFI sur la itinero superis 8000.
Laŭ la avizo eldonita de la ŝipkompanio, post la plialtiĝo de la krompago meze de decembro, iuj ŝipkompanioj komencis efektivigi la ĝeneralan tarifplialtiĝon ekde la 1-a de januaro (GRI).
La eksportanto, kiu samtempe subskribis la CIF-kreditivon, estas personecigita produkto. Konsiderante la ekstreme altan mara frajtkoston, eĉ se la prezo ne nepre estas havebla, eĉ se la sendordono (SO) ne nepre havas ŝrankon. Sed tio estas la vera portreto de la eksterlanda komerco, kiu estos sendita en la proksima estonteco.
Afiŝtempo: 27-a de januaro 2021