L'apprezzazione "feroce" di u RMB hà cuminciatu in u 2021. In solu dui ghjorni di cummerciu, u RMB hè aumentatu di quasi 1.000 punti. U 4 di ghjennaghju, u RMB onshore hà apertu à un tassu spot di 6,5195 contr'à u dollaru, chjudendu à 6,4628 à 16,30, Sopra 6,5, Finu à 6,4579, Aumentu di più di 600 punti basi, u yuan offshore hè ancu aumentatu di 6,49 è 6,45 contr'à u dollaru, Sopra 500 punti basi, stabilendu un novu massimu dapoi ghjugnu 2018. U 5 di ghjennaghju, u tassu di cambiu RMB hè di 6,4, ùn hè micca surtitu da u mercatu di "tour di un ghjornu". A valuta onshore era à 6,4292 contr'à u dollaru, in u ghjornu per rompe quattru passaggi. U yuan offshore hè aumentatu di quasi 400 punti contr'à u dollaru, u massimu hè 6,4129. A valuta onshore hà chjusu à 16:30 à 6,4640, cù l'ultimu ghjornu di cummerciu chì hè basicamente u listessu. 6 di ghjennaghju, un aumentu di 156 punti basi in u prezzu medianu di u yuan, 6,4604. U 7 di ghjennaghju, una riduzione di quattru punti in u prezzu medianu, 6,4608. Sette mesi in crescita di quasi u 10%, u primu ghjornu di travagliu di l'annu hè cresciutu di 6,5, Innumerevoli persone di cummerciu esteru si dumandanu "chì ci hè chì ùn va micca". Sicondu un recente sondaggio Reuters di 85 analisti di scambiu esteru, À cortu termine, Tutti i fattori chì favuriscenu l'apprezzamentu di u RMB continueranu, U yuan si prevede di apprezzà à circa 6,4 yuan à a fine di u 2021.Connettori di filu à spinghje, Cavu à nastro à 20 pin è riflettori di plastica u campu deve esse attentamente.
U trasportu ùn si ferma mai
E rotte mediterranee di l'Europa sò aumentate u primu ghjornu di l'annu novu dopu chì a tarifa di fretu americana hà persu di colpu u cuntrollu u 28 di dicembre di u 2020, quasi u 10% più alta di u ghjornu precedente.
L'indice di a tarifa di trasportu di merci cutidiana di u Balticu (Freightos Baltic Daily Index) hà publicatu l'indice mediu mundiale di u trasportu di merci in container u 1 di ghjennaghju, hè passatu da $ 3377 / FEU u 31 di dicembre à $ 3740 / FEU, u 1 di ghjennaghju. L'aumentu hè statu di 10,75%, 2,5 volte a tarifa media di $ 1497 / FEU in u listessu periodu di l'annu scorsu.
1 di ghjennaghju di u 2021, i tariffi di spedizione Cina/Asia Orientale-Nordica anu righjuntu livelli record, $ 6992 / FEU, paragunatu à l'ultimu ghjornu di u 2020, u 31 di dicembre, a tarifa di fretu $ 5662, un aumentu di 23,5 durante a notte.
U 1 di ghjennaghju di u 2021, i costi di spedizione Cina/Asia Orientale-Mediterraniu anu righjuntu livelli record di $ 7101/FEU, cù un aumentu di 25,8% da u 31 di dicembre di u 2020.
U rapportu SCFI di l'indice di trasportu di container di Shanghai mostra chì a tarifa di trasportu di merci di l'America Meridionale hà superatu 8000 USD/TEU à $8173/TEU, a prima volta chì SCFI a tarifa di trasportu di merci di a rotta hà superatu 8000.
Sicondu l'avvisu emessu da a cumpagnia di navigazione, dopu à l'aumentu di u supplementu à a mità di dicembre, alcune cumpagnie di navigazione anu cuminciatu à applicà l'aumentu generale di a tarifa da u 1 di ghjennaghju (GRI).
L'esportatore chì hà firmatu a lettera di creditu CIF à u listessu tempu hè un pruduttu persunalizatu. Di fronte à u trasportu marittimu estremamente altu, ancu s'è u prezzu ùn hè micca necessariamente dispunibule, ancu s'è l'ordine di spedizione (SO) ùn hà micca necessariamente un armariu. Ma questu hè u veru ritrattu di u cummerciu esteru chì serà speditu in un futuru vicinu.
Data di publicazione: 27 di ghjennaghju di u 2021