اپنی موٹرسائیکل پر برقی لوازمات نصب کرنا

اپنی موٹر سائیکل میں الیکٹریکل لوازمات شامل کرنا سڑکوں اور ٹورنگ سواروں کے لیے ایک پرانا رواج ہے۔ گرم گرفت، فوگ لائٹس، یو ایس بی چارجنگ پورٹس، جی پی ایس سسٹم، ساؤنڈ سسٹم، گیئر پوزیشن کے اشارے اور معاون بریک لائٹس سبھی سڑک پر ہمارے آرام، لطف اور حفاظت میں اضافہ کرتے ہیں۔ تاہم، ان تمام آلات کو بجلی کی ضرورت ہوتی ہے، اور یہ ضروری ہے کہ آپ جو بھی برقی کنکشن بناتے ہیں وہ صحیح طریقے سے کیے جائیں اور یہ کہ آپ کی موٹر سائیکل کا چارجنگ سسٹم کام پر منحصر ہے۔

اس سے پہلے کہ آپ اپنی موٹرسائیکل کے برقی نظام کے بارے میں مزید کچھ پوچھیں (یہ پہلے سے ہی ہیڈ لائٹ اور ٹیل لائٹ، فیول پمپ، گیجز، اگنیشن سسٹم، اور کبھی کبھار ٹرن سگنل، بریک لائٹ اور ہارن کو سپورٹ کر رہا ہے) آپ اپنی بیٹری کی صحت کی تصدیق کرنا چاہیں گے۔ شروع کرنے کے لیے ایک اچھی جگہ ملٹی میٹر سے ریسٹنگ وولٹیج کو چیک کرنا ہے۔ "12-وولٹ" بیٹری ہونے کے باوجود، اسے مکمل طور پر چارج ہونے پر 12.6 وولٹ کے قریب دکھانا چاہیے، 12.0 وولٹ چارج کی غیر صحت مند 50 فیصد حالت سے متعلق ہیں۔

جدید جذب شدہ شیشے کی چٹائی (AGM) اور جیل بیٹریوں کی عمر تقریباً چار سے سات سال ہوتی ہے، لہٰذا اگر یہ برسوں میں چل رہی ہو تو آپ اسے ایک تازہ کے لیے تبدیل کرنا دانشمندانہ ہوں گے۔ اگر ٹرمینلز پر کوئی سنکنرن ہے تو، بیٹری کو ہٹا دیں اور لگز کو تار برش اور بیکنگ سوڈا اور پانی کے ون ٹو ون محلول سے رگڑیں۔ موجودہ بہاؤ کے خلاف مزاحمت کو کم کرنے کے لیے ان ٹرمینلز کو اچھا اور صاف رکھنا ضروری ہے۔

اس کے بعد، آپ اس بات کو یقینی بنانا چاہیں گے کہ آپ کی موٹر سائیکل کا چارجنگ سسٹم تقریباً 3,000 rpm پر چلنے والی موٹر سائیکل کے ساتھ بیٹری میں وولٹیج کی جانچ کر کے اپنا کام کر رہا ہے۔ آپ کو 14.4 وولٹ یا اس سے زیادہ دیکھنا چاہئے۔ اس بات کی تصدیق کرنا کہ آپ کے چارجنگ سسٹم میں کافی اضافی واٹ ہے تو ایک اچھا خیال ہے اگر آپ خاص طور پر پیاسے لوازمات جیسے سر سے پیر تک گرم ملبوسات چلانے کا ارادہ رکھتے ہیں، لیکن الٹرنیٹر آؤٹ پٹ مالک کے دستی میں ایک مضحکہ خیز یا غیر موجود قیاس ہوسکتا ہے۔ شکر ہے، زیادہ تر جدید چارجنگ سسٹمز میں آپ کی موٹر سائیکل کے وائٹلز کے علاوہ مزید 100 یا اس سے زیادہ واٹ کے لوازمات کو سہارا دینے کے لیے کافی طاقت ہے۔

اگر آپ کا نیا فارکل فیکٹری کا حصہ ہے، تو یہ ممکن ہے کہ مینوفیکچرر نے پہلے ہی اسے پاور کرنے کے لیے ایک برقی پلگ فراہم کر دیا ہو۔ "آکس" سرکٹ کے لیے اپنے فیوز باکس کا ڈھکن چیک کریں اور پلگ لوکیشن کے لیے اپنے مالک کے مینوئل کا حوالہ دیں۔ (اشارہ: یہ اکثر سیٹ کے نیچے یا ڈیش کے پیچھے ہوتا ہے۔)

فیکٹری کنکشن کے بغیر، اپنے نئے گیجٹ کو طاقت دینے کا سب سے آسان طریقہ یہ ہے کہ سیدھا بیٹری پر ٹیپ کریں۔ اگرچہ یہ آسان ہو سکتا ہے، لگز تک بولٹ کرنے سے دو بڑے مسائل پیدا ہوتے ہیں۔ شروع کرنے والوں کے لیے، بیٹری کے بولٹس کے دھاگے کے ختم ہونے سے پہلے صرف چند رِنگ ٹرمینلز کی گنجائش ہے، لہذا اگر آپ ایک یا دو سے زیادہ لوازمات شامل کرنا چاہتے ہیں تو آپ کے پاس جگہ نہیں ہو سکتی۔ دوسرا، الیکٹرولائٹ سے ہر دستیاب وولٹ کو نکالنے کا بہت حقیقی امکان ہے اگر آپ کہیں، رات کے لیے موٹر سائیکل پارک کرنے کے بعد اپنی گرم گرفت کو حادثاتی طور پر چھوڑ دیں۔ آپ کو لگتا ہے کہ آپ انہیں بند کرنا کبھی نہیں بھولیں گے، لیکن جب آپ بالآخر، لامحالہ ایسا کرتے ہیں، جب آپ موٹر سائیکل پر واپس آئیں گے تو آپ کی بیٹری ایک اینٹ کی طرح بیکار ہو جائے گی۔

ایک بہتر متبادل سوئچ شدہ پاور کا استعمال کرنا ہے، لہذا کرنٹ صرف اس وقت بہتا ہے جب کلید آن ہو۔ ہیڈلائٹ یا ٹیل لائٹ وائرنگ میں ٹیپ کرنا سیل فون یا جی پی ایس چارجر جیسی کم ڈرا آئٹمز کے لیے کام کرے گا، لیکن اگر آپ موجودہ سرکٹ سے بہت زیادہ مانگیں گے تو آپ فیوز اڑا دینے کے ذمہ دار ہیں۔

تو کیوں نہ لوازمات کے لیے وقف شدہ، سوئچ شدہ، فیوزڈ سرکٹس چلائیں؟ ایسا کرنے کا بہترین طریقہ ریلے اور فیوزڈ ڈسٹری بیوشن بلاک کے ساتھ ہے، یہ دونوں آپ کے مقامی آٹو پارٹس اسٹور پر حاصل کیے جا سکتے ہیں یا ٹوئسٹڈ تھروٹل، ایروسٹیچ، سینٹیک اور دیگر جیسی کمپنیوں سے سنگل، مربوط یونٹ کے طور پر خریدے جا سکتے ہیں۔ ریلے سیٹ اپ کے ساتھ آپ کے لوازمات صرف اس وقت طاقت کھینچیں گے جب کلید آن ہو، اور ڈسٹری بیوشن بلاک کا استعمال آپ کو آسانی سے لوازمات کو شامل کرنے یا ہٹانے، وائرنگ کو مضبوط کرنے اور اپنی بیٹری کو صاف رکھنے کی اجازت دیتا ہے۔

تاہم آپ پاور کھینچنے کا فیصلہ کرتے ہیں، یہ بہت ضروری ہے کہ نئے پرزے کو ایکسیسری اور آپ کی موٹر سائیکل کی وائرنگ دونوں کی حفاظت کے لیے ملایا جائے۔ غیر منقطع کنکشن کے ذریعے بہت زیادہ کرنٹ دبائیں اور چیزیں پگھل سکتی ہیں یا آگ لگ سکتی ہیں۔ کسی بھی برقی جزو کے لیے اچھی گراؤنڈنگ ایک اور اہم چیز ہے۔ آپ مین چیسس گراؤنڈ سے جڑ سکتے ہیں، وائرنگ ہارنس میں ٹیپ کر سکتے ہیں یا بیٹری کے منفی ٹرمینل سے براہ راست جڑ سکتے ہیں۔

منفی ٹرمینل کے بارے میں بات کرتے ہوئے، اسے منقطع کرنا آپ کو اپنی موٹر سائیکل کے الیکٹرک پر کام کرتے وقت سب سے پہلا کام کرنا چاہیے اور آخری کام جب آپ مکمل کر لیں تو آپ کو دوبارہ جوڑنا چاہیے۔ منفی ٹرمینل کے ان پلگ ہونے کے ساتھ اگر کوئی لائیو تار فریم کو چھوتا ہے یا مثبت ٹرمینل کے ساتھ ہلچل کرتے ہوئے آپ کی رنچ پھسل جاتی ہے تو چنگاریوں کے ظاہر ہونے کا کوئی خطرہ نہیں ہے۔

آخر میں، یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ آپ جو بھی برقی کنکشن بناتے ہیں وہ محفوظ اور اچھی طرح سے موصل ہیں۔ شیلڈ گولی اور سپیڈ کنیکٹر ربڑ کے جوتے یا پلاسٹک کے کور کے ساتھ، اور کسی بھی سولڈرڈ جوڑوں کے لیے ہیٹ سکڑ نلیاں استعمال کریں۔ الیکٹریکل ٹیپ کے لالچ میں نہ آئیں — چپکنے والی اکثر وائرنگ کو بے نقاب کرنے اور چپچپا گڑبڑ کرنے کے بعد، تھوڑی دیر بعد ناکام ہو جاتی ہے۔

جب موسم خراب ہو تو الیکٹریکل لوازمات آپ کو گرم رکھ سکتے ہیں، آپ کے سفر کے لیے ایک ساؤنڈ ٹریک فراہم کر سکتے ہیں، آپ کو سڑک پر زیادہ دکھائی دے سکتے ہیں اور متعدد دیگر طریقوں سے آپ کے سواری کے تجربے کو بہتر بنا سکتے ہیں۔ اپنی موٹرسائیکل کو جدید ترین فارکلز کے ساتھ تیار کرنا ایک وقت کی عزت کی روایت ہے، اور اگر آپ ان تجاویز اور احتیاطی تدابیر پر عمل کرتے ہیں تو آپ کو جلد ہی طاقت مل جائے گی۔