Nambahkeun asesoris listrik kana sapédah anjeun mangrupikeun kabiasaan anu lami pikeun pengendara jalanan sareng touring. Gagang anu dipanaskeun, lampu kabut, port ngecas USB, sistem GPS, sistem sora, indikator posisi gir sareng lampu rem tambahan sadayana nambihan kanyamanan, kasenangan sareng kaamanan urang di jalan. Nanging, sadaya alat ieu peryogi daya, sareng penting yén sambungan listrik anu anjeun lakukeun dilakukeun kalayan leres sareng sistem ngecas sapédah anjeun tiasa dianggo.
Sateuacan anjeun naroskeun deui ngeunaan sistem listrik motor anjeun (éta parantos ngadukung lampu utama sareng lampu tukang, pompa bahan bakar, alat ukur, sistem pengapian, sareng lampu sein, lampu rem sareng klakson) anjeun kedah mastikeun heula kasehatan batré anjeun. Tempat anu saé pikeun ngamimitian nyaéta ku mariksa tegangan istirahat nganggo multimeter. Sanaos batré "12 volt", éta kedah nunjukkeun caket kana 12,6 volt nalika dicas pinuh, kalayan 12,0 volt pakait sareng kaayaan muatan 50 persén anu teu séhat.
Batré AGM sareng gél modéren gaduh umur sakitar opat dugi ka tujuh taun, janten langkung saé ngagentosna ku anu énggal upami parantos lami dianggo. Upami aya korosi dina terminalna, cabut batréna teras gosok lug-na nganggo sikat kawat sareng larutan soda kue sareng cai hiji-ka-hiji. Penting pikeun ngajaga terminal éta tetep bersih sareng rapih pikeun ngirangan résistansi kana aliran arus.
Salajengna, anjeun kedah mastikeun sistem ngecas sapédah anjeun tiasa ngalaksanakeun tugasna ku cara mariksa voltase dina batré nalika sapédah dijalankeun dina kecepatan sakitar 3.000 rpm. Anjeun kedah ningali 14,4 volt atanapi langkung. Pariksa yén sistem ngecas anjeun gaduh wattage anu cekap mangrupikeun ide anu saé upami anjeun badé nganggo asesoris anu haus pisan sapertos pakean anu dipanaskeun ti sirah dugi ka suku, tapi kaluaran alternator tiasa janten spésifikasi anu hésé dipilarian atanapi teu aya dina manual pamilik. Untungna, kalolobaan sistem ngecas modéren gaduh seueur kakuatan pikeun ngadukung vital sapédah anjeun ditambah asesoris anu sakitar 100 watt deui.
Upami mobil anyar anjeun mangrupikeun bagian pabrik, kamungkinan produsén parantos nyayogikeun colokan listrik pikeun ngagerakkeunana. Pariksa tutup kotak sekering anjeun pikeun sirkuit "aux" sareng tingali manual pamilik anjeun pikeun lokasi colokanna. (Pitunjuk: Seringna aya di handapeun jok atanapi di tukangeun dasbor.)
Tanpa sambungan pabrik, cara panggampangna pikeun ngadayakeun gadget anyar anjeun nyaéta langsung nyambung ka batréna. Sanaos ieu tiasa merenah, ngabaut kana lugs nyababkeun dua masalah utama. Pikeun mimitian, ngan aya rohangan pikeun sababaraha terminal ring sateuacan baut batré éta béak, janten upami anjeun hoyong nambihan langkung ti hiji atanapi dua asesoris, anjeun panginten teu gaduh rohangan. Kadua, aya kamungkinan anu nyata pikeun ngosongkeun unggal volt anu sayogi tina éléktrolit upami anjeun nyarios, ngantepkeun cekelan anu dipanaskeun anjeun teu ngahaja hurung saatos parkir sapédah kanggo wengi. Anjeun pikir anjeun moal pernah hilap mareumanana, tapi nalika anjeun tungtungna, pasti ngalakukeun éta, batré anjeun bakal teu aya gunana sapertos bata nalika anjeun uih deui ka sapédah.
Alternatif anu langkung saé nyaéta nganggo daya anu disaklar, janten arus ngan ukur ngalir nalika konci na hurung. Nyolok kana kabel lampu utama atanapi lampu tukang bakal tiasa dianggo pikeun barang-barang anu dayana handap sapertos telepon sélulér atanapi pangisi daya GPS, tapi upami anjeun naroskeun teuing seueur ngeunaan sirkuit anu tos aya, anjeun tiasa nyababkeun sekeringna peupeus.
Janten kunaon henteu ngajalankeun sirkuit khusus, switched, sareng fused pikeun asesoris? Cara pangsaéna pikeun ngalakukeun éta nyaéta nganggo relay sareng blok distribusi fused, anu duanana tiasa dipendakan di toko suku cadang mobil lokal anjeun atanapi dipésér salaku unit tunggal anu terintegrasi ti perusahaan sapertos Twisted Throttle, Aerostich, Centech sareng anu sanésna. Kalayan setelan relayed, asesoris anjeun ngan ukur bakal narik daya nalika konci hurung, sareng nganggo blok distribusi ngamungkinkeun anjeun pikeun nambihan atanapi ngahapus asesoris kalayan gampang, ngahijikeun kabel sareng ngajaga luhur batré anjeun rapih.
Kumaha waé anjeun mutuskeun pikeun narik kakuatan, penting pisan yén komponén énggal kedah dihijikeun pikeun ngajaga aksésoris sareng kabel sapédah anjeun. Upami arus anu kaleuleuwihi asup kana sambungan anu teu dihijikeun, barang-barang tiasa lebur atanapi bahkan kahuruan. Grounding anu saé mangrupikeun pertimbangan konci anu sanés pikeun komponén listrik naon waé. Anjeun tiasa nyambungkeun kana ground chassis utama, ngetok kana harness kabel atanapi nyambungkeun langsung kana terminal négatip batré.
Ngomongin terminal négatif, nyabutna mangrupikeun hal anu munggaran anu anjeun kedah laksanakeun nalika ngerjakeun listrik sapédah anjeun sareng hal terakhir anu anjeun kedah sambungkeun deui nalika anjeun parantos réngsé. Kalayan terminal négatif dicabut, teu aya résiko percikan api muncul upami kabel hirup némpél pigura atanapi konci anjeun geser nalika ngutak-atik terminal positif.
Pamungkas, penting pikeun mastikeun yén sagala sambungan listrik anu anjeun jieun aman sareng diisolasi kalayan saé. Tutup konektor peluru sareng sekop nganggo sapatu karét atanapi panutup plastik, sareng anggo tabung panas-nyusut pikeun sambungan anu disolder. Tong kagoda ku pita listrik — perekatna sering rusak saatos waktos anu singget, ngalaan kabel sareng ngajantenkeun kokotor anu lengket.
Asesoris listrik tiasa ngajaga anjeun tetep haneut nalika cuacana goréng, nyayogikeun musik pikeun perjalanan anjeun, ngajantenkeun anjeun langkung katingali di jalan sareng ningkatkeun pangalaman numpak anjeun ku seueur cara anu sanés. Ngalengkepan motor anjeun ku farkles pangénggalna mangrupikeun tradisi anu parantos lami, sareng upami anjeun nuturkeun tip sareng pancegahan ieu, anjeun bakal gancang dikuatkeun.
Waktos posting: 14-Okt-2019