Ang pagdaragdag ng mga de-kuryenteng aksesorya sa iyong bisikleta ay isang sinaunang kaugalian para sa mga street at touring rider. Ang mga heated grip, fog light, USB charging port, GPS system, sound system, gear-position indicator at auxiliary brake light ay pawang nakadaragdag sa ating kaginhawahan, kasiyahan, at kaligtasan sa kalsada. Gayunpaman, lahat ng mga aparatong ito ay nangangailangan ng kuryente, at mahalaga na ang anumang koneksyon sa kuryente na iyong ginagawa ay maayos na ginagawa at ang charging system ng iyong bisikleta ay kayang gawin ito.
Bago ka magtanong pa tungkol sa electrical system ng iyong motorsiklo (sinusuportahan na nito ang headlight at taillight, fuel pump, gauges, ignition system, at paminsan-minsang pagtunog ng turn signal, brake light at busina), gugustuhin mong tiyakin muna ang kalusugan ng iyong baterya. Magandang panimula ang pagsuri sa resting voltage gamit ang multimeter. Sa kabila ng pagiging isang "12-volt" na baterya, dapat itong magpakita ng mas malapit sa 12.6 volts kapag ganap na naka-charge, kung saan ang 12.0 volts ay katumbas ng hindi malusog na 50-porsyentong estado ng charge.
Ang mga modernong absorbed glass mat (AGM) at gel na baterya ay may habang-buhay na humigit-kumulang apat hanggang pitong taon, kaya makabubuting palitan ito ng bago kung matagal na itong gumagana. Kung mayroong anumang kalawang sa mga terminal, tanggalin ang baterya at kuskusin ang mga lug gamit ang wire brush at isang one-to-one na solusyon ng baking soda at tubig. Mahalagang panatilihing maayos at malinis ang mga terminal na iyon upang mabawasan ang resistensya sa daloy ng kuryente.
Sunod, gugustuhin mong siguraduhin na nagagawa ng charging system ng iyong bisikleta ang trabaho nito sa pamamagitan ng pagsuri sa boltahe sa baterya habang tumatakbo ang bisikleta sa humigit-kumulang 3,000 rpm. Dapat mong makita ang 14.4 volts o higit pa. Mainam na ideya na beripikahin na ang iyong charging system ay may sapat na surplus wattage kung balak mong gumamit ng mga aksesorya na talagang kailangan mo tulad ng mga damit na may heating mula ulo hanggang paa, ngunit ang output ng alternator ay maaaring mahirap hanapin o wala sa manwal ng may-ari. Mabuti na lang at karamihan sa mga modernong charging system ay may sapat na lakas upang suportahan ang vitals ng iyong bisikleta kasama ang karagdagang 100 watts na halaga ng mga aksesorya.
Kung ang iyong bagong farkle ay piyesa mula sa pabrika, posible na ang tagagawa ay nagbigay na ng saksakan para mapagana ito. Suriin ang takip ng iyong fuse-box para sa isang "aux" circuit at sumangguni sa manwal ng iyong may-ari para sa lokasyon ng saksakan. (Pahiwatig: Kadalasan itong nasa ilalim ng upuan o sa likod ng dashboard.)
Kung walang factory connection, ang pinakamadaling paraan para mapagana ang iyong bagong gadget ay ang direktang paggamit ng baterya. Bagama't maaaring maginhawa ito, ang pag-bolt sa mga lug ay nagdudulot ng dalawang pangunahing problema. Bilang panimula, kakaunti na lang ang espasyo para sa mga ring terminal bago maubos ang sinulid ng mga bolt ng baterya, kaya kung balak mong magdagdag ng higit sa isa o dalawang accessories, maaaring wala ka nang espasyo. Pangalawa, may posibilidad na maubos ang bawat available na volt sa electrolyte kung sasabihin mong, iwan mong naka-on ang iyong heated grips nang hindi sinasadya pagkatapos iparada ang bisikleta nang magdamag. Akala mo hindi mo makakalimutang patayin ang mga ito, ngunit kapag sa huli, hindi maiiwasang gawin mo, ang iyong baterya ay magiging walang silbi na parang ladrilyo pagbalik mo sa bisikleta.
Mas mainam na alternatibo ang paggamit ng switched power, para dumadaloy lamang ang kuryente kapag naka-on ang susi. Ang pag-tap sa mga kable ng headlight o taillight ay gagana para sa mga bagay na hindi gaanong kumukuha ng kuryente tulad ng cellphone o GPS charger, ngunit kung hihingi ka ng sobra sa isang umiiral na circuit, malamang na masira ang fuse.
Kaya bakit hindi magpatakbo ng mga dedicated, switched, at fused circuit para sa mga aksesorya? Ang pinakamahusay na paraan para gawin iyon ay sa pamamagitan ng isang relay at isang fused distribution block, na parehong maaaring mabili sa iyong lokal na tindahan ng mga autoparts o mabibili bilang isang integrated unit mula sa mga kumpanyang tulad ng Twisted Throttle, Aerostich, Centech at iba pa. Sa pamamagitan ng isang relayed setup, ang iyong mga aksesorya ay kukuha lamang ng kuryente kapag naka-on ang susi, at ang paggamit ng isang distribution block ay nagbibigay-daan sa iyong madaling magdagdag o mag-alis ng mga aksesorya, pagsamahin ang mga kable at panatilihing maayos ang tuktok ng iyong baterya.
Paano mo man piliin ang kuryente, mahalaga na ang bagong bahagi ay naka-fuse upang protektahan ang accessory at ang mga kable ng iyong bisikleta. Kung masyadong maraming kuryente ang dadaloy sa isang hindi naka-fuse na koneksyon, maaaring matunaw o masunog ang mga bagay-bagay. Ang mahusay na grounding ay isa pang mahalagang konsiderasyon para sa anumang electrical component. Maaari kang kumonekta sa main chassis ground, mag-tap sa wiring harness o direktang kumonekta sa negatibong terminal ng baterya.
Pagdating sa negatibong terminal, ang pagdiskonekta nito ang unang dapat mong gawin kapag inaayos ang mga kuryente ng iyong bisikleta at ang huling bagay na dapat mong ikonekta muli kapag tapos ka na. Kung naka-unplug ang negatibong terminal, walang panganib na magliyab kung may dumampi na live wire sa frame o madulas ang iyong wrench habang kinakamot ang positibong terminal.
Panghuli, mahalagang tiyakin na ang anumang koneksyon sa kuryente na iyong gagawin ay ligtas at maayos ang pagkakabukod. Takpan ang mga bullet at spade connector ng mga rubber boots o plastik na takip, at gumamit ng heat-shrink tubing para sa anumang soldered joints. Huwag magpatukso sa electrical tape — ang adhesive ay kadalasang nasisira pagkalipas lamang ng maikling panahon, na naglalantad ng mga kable at lumilikha ng malagkit na kalat.
Ang mga aksesorya na de-kuryente ay maaaring magpainit sa iyo kapag hindi maganda ang panahon, magbigay ng tunog para sa iyong paglalakbay, gawing mas nakikita ka sa kalsada at mapabuti ang iyong karanasan sa pagsakay sa maraming iba pang paraan. Ang paglalagay ng mga pinakabagong kagamitan sa iyong motorsiklo ay isang tradisyon na matagal nang iginagalang, at kung susundin mo ang mga tip at pag-iingat na ito, mabilis kang makakapagpatakbo ng iyong sasakyan.
Oras ng pag-post: Oktubre 14, 2019