バイクに電気アクセサリーを取り付けるのは、ストリートライダーやツーリングライダーにとって古くからの習慣です。グリップヒーター、フォグランプ、USB充電ポート、GPSシステム、オーディオシステム、ギアポジションインジケーター、補助ブレーキランプなどはすべて、走行中の快適性、楽しさ、安全性を高めてくれます。しかし、これらの機器はすべて電源を必要とするため、電気接続を適切に行い、バイクの充電システムが十分な電力を供給できることを確認することが重要です。
バイクの電気系統にこれ以上負荷をかける前に（すでにヘッドライト、テールライト、燃料ポンプ、メーター、点火システム、そして時折ウインカー、ブレーキランプ、ホーンを作動させている）、バッテリーの状態を確認する必要があります。まずはマルチメーターで静止電圧をチェックするのが良いでしょう。「12ボルト」バッテリーであっても、満充電時には実際には12.6ボルトに近い値を示すはずで、12.0ボルトは充電状態が50%程度と不健康な状態を示しています。
最新の吸収ガラスマット（AGM）バッテリーやゲルバッテリーの寿命は約4～7年なので、年数が経っている場合は新しいものに交換するのが賢明です。端子に腐食が見られる場合は、バッテリーを取り外し、ワイヤーブラシと重曹と水を1対1で混ぜた溶液で端子をこすり洗いしてください。電流の流れに対する抵抗を減らすためにも、端子を清潔に保つことが重要です。
次に、バイクの回転数を約3,000rpmに上げてバッテリーの電圧をチェックし、バイクの充電システムが正常に機能していることを確認します。14.4ボルト以上が表示されるはずです。全身電熱ウェアなど、特に電力消費の大きいアクセサリーを使用する場合は、充電システムに十分な余剰電力があることを確認するのが賢明ですが、オルタネーターの出力は取扱説明書に記載されていない、あるいは見つけにくい仕様である場合があります。幸いなことに、最新の充電システムのほとんどは、バイクの主要機器に加えて、さらに100ワット程度のアクセサリーにも十分な電力を供給できる能力を備えています。
新しいアクセサリーが純正部品であれば、メーカーが既に電源供給用のプラグを用意している可能性があります。ヒューズボックスの蓋に「補助」回路がないか確認し、プラグの位置については取扱説明書を参照してください。（ヒント：シートの下やダッシュボードの裏側にあることが多いです。）
工場出荷時の接続がない場合、新しいガジェットに電源を供給する最も簡単な方法は、バッテリーから直接電源を取ることです。これは便利かもしれませんが、端子にボルトで固定すると、2つの大きな問題が生じます。まず、バッテリーのボルトのネジ山がなくなる前にリング端子を数個しか取り付けられないため、1つか2つ以上のアクセサリーを追加しようとすると、スペースが足りなくなる可能性があります。次に、例えば、バイクを夜間駐車した後に誤ってグリップヒーターをオンにしたままにした場合、電解液から利用可能な電圧をすべて使い果たしてしまう可能性が非常に高いです。オフにするのを忘れることはないと思うかもしれませんが、いずれ必ず忘れてしまうと、バイクに戻ったときにはバッテリーはレンガのように使い物にならなくなってしまいます。
より良い方法は、スイッチ式電源を使用することです。そうすれば、キーがオンのときだけ電流が流れます。ヘッドライトやテールライトの配線から電源を取る方法は、携帯電話やGPS充電器などの低消費電力機器には有効ですが、既存の回路に過負荷をかけるとヒューズが飛ぶ可能性があります。
それなら、アクセサリー用に専用のスイッチ付きヒューズ回路を引いてみてはいかがでしょうか？最適な方法は、リレーとヒューズ付き配電ブロックを使用することです。これらはどちらも地元の自動車部品店で購入できるほか、Twisted Throttle、Aerostich、Centechなどの企業から一体型ユニットとして購入することもできます。リレーを使った配線では、キーがオンのときだけアクセサリーに電力が供給され、配電ブロックを使用することで、アクセサリーの追加や取り外しが容易になり、配線を整理してバッテリー周りをすっきりと保つことができます。
電源の取り方をどのように決めるにしても、アクセサリーとバイクの配線を保護するために、新しい部品には必ずヒューズを取り付けることが重要です。ヒューズのない接続部に過電流を流すと、部品が溶けたり、最悪の場合は発火する恐れがあります。また、電気部品にとって、適切なアース接続も重要な考慮事項です。メインシャーシのアースに接続したり、配線ハーネスから分岐させたり、バッテリーのマイナス端子に直接接続したりできます。
マイナス端子について言えば、バイクの電気系統を整備する際は、まず最初にマイナス端子を外し、作業が終わったら最後に接続するのが正しい手順です。マイナス端子を外しておけば、通電中の配線がフレームに触れたり、プラス端子をいじっている最中にレンチが滑ったりしても、火花が出る危険性はありません。
最後に、電気接続は必ずしっかりと絶縁し、確実に行うことが重要です。バレットコネクタやスペードコネクタはゴム製のブーツやプラスチック製のカバーで覆い、はんだ付け部分には熱収縮チューブを使用してください。電気テープは使用しないでください。粘着力がすぐに弱まり、配線が露出してベタベタになってしまうことがよくあります。
電気アクセサリーは、悪天候時に暖かさを保ったり、旅のBGMを提供したり、道路上での視認性を高めたり、その他様々な方法でライディング体験を向上させてくれます。バイクに最新のアクセサリーを取り付けるのは古くからの伝統であり、これらのヒントと注意事項に従えば、すぐにパワーアップできるでしょう。
投稿日時：2019年10月14日