Kuongeza vifaa vya umeme kwenye baiskeli yako ni desturi ya zamani kwa waendeshaji wa barabarani na watalii. Vishikio vya joto, taa za ukungu, milango ya kuchajia ya USB, mifumo ya GPS, mifumo ya sauti, viashiria vya nafasi ya gia na taa za breki saidizi vyote huongeza faraja, starehe na usalama wetu barabarani. Hata hivyo, vifaa hivi vyote vinahitaji nguvu, na ni muhimu kwamba miunganisho yoyote ya umeme unayofanya ifanywe ipasavyo na kwamba mfumo wa kuchajia wa baiskeli yako unafaa.
Kabla hujauliza chochote zaidi kuhusu mfumo wa umeme wa pikipiki yako (tayari unaunga mkono taa ya mbele na ya nyuma, pampu ya mafuta, geji, mfumo wa kuwasha, na ishara ya kugeuka mara kwa mara, taa ya breki na honi) utahitaji kuthibitisha afya ya betri yako. Mahali pazuri pa kuanzia ni kwa kuangalia volteji inayopumzika kwa kutumia multimeter. Licha ya kuwa betri ya "volti 12", inapaswa kuonyesha karibu volti 12.6 inapochajiwa kikamilifu, huku volti 12.0 zikihusiana na hali mbaya ya kuchaji kwa asilimia 50.
Betri za kisasa za mkeka wa kioo unaofyonzwa (AGM) na jeli zina muda wa kuishi wa takriban miaka minne hadi saba, kwa hivyo itakuwa busara kuibadilisha na mpya ikiwa inaendelea kuwa na umri. Ikiwa kuna kutu yoyote kwenye vituo, ondoa betri na usugue vifurushi kwa brashi ya waya na suluhisho la soda ya kuoka na maji ya mtu mmoja mmoja. Ni muhimu kuweka vituo hivyo vizuri na safi ili kupunguza upinzani dhidi ya mtiririko wa mkondo.
Kisha, utahitaji kuhakikisha kuwa mfumo wa kuchaji wa baiskeli yako unafanya kazi yake kwa kuangalia voltage kwenye betri huku baiskeli ikiendesha kwa takriban rpm 3,000. Unapaswa kuona volti 14.4 au zaidi. Kuthibitisha kwamba mfumo wako wa kuchaji una nguvu ya kutosha ya ziada ni wazo zuri ikiwa unakusudia kuendesha vifaa vyenye kiu kama vile nguo zenye joto kutoka kichwani hadi vidoleni, lakini pato la alternator linaweza kuwa jambo lisiloeleweka au lisilopo kabisa katika mwongozo wa mmiliki. Kwa bahati nzuri, mifumo mingi ya kisasa ya kuchaji ina nguvu nyingi za kusaidia vifaa muhimu vya baiskeli yako pamoja na vifaa vingine vyenye thamani ya wati 100 hivi.
Ikiwa kifaa chako kipya cha umeme ni sehemu ya kiwanda, inawezekana kwamba mtengenezaji tayari ametoa plagi ya umeme ili kuiwasha. Angalia kifuniko cha kisanduku chako cha fuse kwa saketi ya "aux" na urejelee mwongozo wa mmiliki wako kwa eneo la plagi. (Dokezo: Mara nyingi huwa chini ya kiti au nyuma ya dashibodi.)
Bila muunganisho wa kiwanda, njia rahisi zaidi ya kuwasha kifaa chako kipya ni kugonga betri moja kwa moja. Ingawa hii inaweza kuwa rahisi, kugonga kwenye viunganishi kunaleta matatizo mawili makubwa. Kwa kuanzia, kuna nafasi tu ya vituo vichache vya pete kabla ya boliti hizo za betri kuisha, kwa hivyo ikiwa unalenga kuongeza vifaa zaidi ya kimoja au viwili huenda usiwe na nafasi. Pili, kuna uwezekano mkubwa wa kuondoa kila volti inayopatikana kutoka kwa elektroliti ikiwa ungesema, acha vishikio vyako vya joto vikiwa vimewashwa kwa bahati mbaya baada ya kuegesha baiskeli usiku kucha. Unafikiri hutasahau kuvizima, lakini hatimaye, bila shaka, betri yako itakuwa haina maana kama tofali utakaporudi kwenye baiskeli.
Njia mbadala bora ni kutumia umeme uliowashwa, kwa hivyo mkondo hutiririka tu wakati ufunguo umewashwa. Kugonga waya wa taa ya mbele au taa ya nyuma kutafanya kazi kwa vitu vinavyovuta umeme kidogo kama vile simu ya mkononi au chaja ya GPS, lakini ukiuliza saketi iliyopo kupita kiasi unaweza kulipua fyuzi.
Kwa nini usiendeshe saketi maalum, zilizobadilishwa, zilizounganishwa kwa ajili ya vifaa? Njia bora ya kufanya hivyo ni kwa kutumia relay na kitengo cha usambazaji kilichounganishwa, vyote viwili vinaweza kupatikana katika duka lako la vipuri vya kiotomatiki au kununuliwa kama kitengo kimoja, kilichounganishwa kutoka kwa kampuni kama Twisted Throttle, Aerostich, Centech na zingine. Kwa usanidi wa relay, vifaa vyako vitavuta umeme tu wakati ufunguo umewashwa, na kutumia kizuizi cha usambazaji hukuruhusu kuongeza au kuondoa vifaa kwa urahisi, kuunganisha waya na kuweka sehemu ya juu ya betri yako ikiwa nadhifu.
Hata kama unaamua kuvuta umeme kiasi gani, ni muhimu kwamba sehemu mpya iunganishwe ili kulinda kifaa cha ziada na nyaya za baiskeli yako. Sukuma mkondo mwingi kupita kiasi kupitia muunganisho ambao haujaunganishwa na vitu vinaweza kuyeyuka au hata kushika moto. Kutuliza vizuri ni jambo lingine muhimu kwa sehemu yoyote ya umeme. Unaweza kuunganisha kwenye ardhi kuu ya chasisi, kugusa waya au kuunganisha moja kwa moja kwenye kituo hasi cha betri.
Tukizungumzia terminal hasi, kuikata ni jambo la kwanza unalopaswa kufanya unapofanya kazi kwenye umeme wa baiskeli yako na jambo la mwisho unalopaswa kuunganisha tena unapomaliza. Ikiwa terminal hasi haijaunganishwa, hakuna hatari ya cheche kuonekana ikiwa waya inayowaka itagusa fremu au slipu za bisibisi zako huku ukichezea terminal chanya.
Mwishowe, ni muhimu kuhakikisha kwamba miunganisho yoyote ya umeme unayotengeneza ni salama na yenye joto la kutosha. Zuia viunganishi vya risasi na jembe kwa buti za mpira au vifuniko vya plastiki, na utumie mirija ya kupunguza joto kwa viungo vyovyote vilivyounganishwa. Usishawishike na mkanda wa umeme — gundi mara nyingi huharibika baada ya muda mfupi tu, na kusababisha nyaya kuharibika na kusababisha fujo.
Vifaa vya umeme vinaweza kukuweka joto wakati hali ya hewa ni mbaya, kutoa sauti ya safari yako, kukufanya uonekane zaidi barabarani na kuboresha uzoefu wako wa kuendesha gari kwa njia nyingine nyingi. Kuweka pikipiki yako na vifaa vya kisasa vya kisasa ni utamaduni unaoheshimiwa kwa muda mrefu, na ukifuata vidokezo na tahadhari hizi utazimwa baada ya muda mfupi.
Muda wa chapisho: Oktoba-14-2019