התקנת אביזרים חשמליים על האופנוע שלך

הוספת אביזרים חשמליים לאופנוע שלכם היא מנהג עתיק יומין בקרב רוכבי כביש ורוכבי טיולים. ידיות מחוממות, פנסי ערפל, יציאות טעינה USB, מערכות GPS, מערכות שמע, מחווני הילוכים ופנסי בלם עזר - כל אלה תורמים לנוחות, להנאה ולבטיחות שלנו בכביש. עם זאת, כל המכשירים הללו זקוקים לחשמל, וחשוב שכל חיבור חשמלי שתבצעו יבוצע כראוי ושמערכת הטעינה של האופניים שלכם תעמוד במשימה.

לפני שאתם שואלים עוד משהו על המערכת החשמלית של האופנוע שלכם (היא כבר תומכת בפנס קדמי ופנס אחורי, משאבת דלק, מדי דלק, מערכת הצתה, ומדי פעם גם איתות, אור בלם וצופר), כדאי לכם לוודא את תקינות המצבר. מקום טוב להתחיל בו הוא בדיקת מתח המנוחה בעזרת רב-מודד. למרות שמדובר במצבר "12 וולט", הוא אמור להראות קרוב יותר ל-12.6 וולט כשהוא טעון במלואה, כאשר 12.0 וולט מתייחסים למצב טעינה לא בריא של 50 אחוז.

לסוללות AGM (Absorbed Glass Mat) וג'ל מודרניות יש אורך חיים של כארבע עד שבע שנים, לכן מומלץ להחליף אותן בסוללה חדשה אם הן מזדקנות. אם יש קורוזיה על הדקים, הוציאו את הסוללה ושפשפו את הדקים בעזרת מברשת תיל ותמיסה של סודה לשתייה ומים ביחס של אחד לאחד. חשוב לשמור על הדקים נקיים כדי להפחית את ההתנגדות לזרימת הזרם.

בשלב הבא, תרצו לוודא שמערכת הטעינה של האופניים שלכם עושה את עבודתה על ידי בדיקת המתח בסוללה כאשר האופניים פועלים בכ-3,000 סל"ד. אתם אמורים לראות 14.4 וולט או יותר. בדיקת הספק עודף שלמערכת הטעינה שלכם היא רעיון טוב אם אתם מתכוונים להפעיל אביזרים צמאים במיוחד כמו ביגוד מחומם מכף רגל ועד ראש, אך תפוקת האלטרנטור יכולה להיות מפרט חמקמק או לא קיים במדריך למשתמש. למרבה המזל, לרוב מערכות הטעינה המודרניות יש מספיק כוח כדי לתמוך בתפקודים החיוניים של האופניים שלכם, בתוספת אביזרים נוספים בשווי של כ-100 וואט.

אם ה-farkle החדש שלך הוא חלק מקורי, ייתכן שהיצרן כבר סיפק תקע חשמלי להפעלתו. בדוק את מכסה תיבת הנתיכים שלך עבור מעגל "aux" ועיין במדריך למשתמש שלך עבור מיקום התקע. (רמז: הוא נמצא בדרך כלל מתחת למושב או מאחורי לוח המחוונים.)

ללא חיבור למפעל, הדרך הקלה ביותר להפעיל את הגאדג'ט החדש שלכם היא להתחבר ישירות לסוללה. אמנם זה עשוי להיות נוח, אבל הברגה לחיבורים מציבה שתי בעיות עיקריות. ראשית, יש מקום רק לכמה הדקי טבעת לפני שברגי הסוללה ייגמרו להם ההברגה, כך שאם אתם שואפים להוסיף יותר מאביזר אחד או שניים, ייתכן שלא יהיה לכם מקום. שנית, קיימת אפשרות ממשית לרוקן כל וולט פנוי מהאלקטרוליט אם הייתם, למשל, משאירים את ידיות הסוללה המחוממות בטעות לאחר חניית האופניים ללילה. אתם חושבים שלעולם לא תשכחו לכבות אותן, אבל כשבסופו של דבר, באופן בלתי נמנע, תכבו, הסוללה שלכם תהיה חסרת תועלת כמו לבנה כשתחזרו לאופניים.

אלטרנטיבה טובה יותר היא להשתמש במתח ממותג, כך שהזרם יזרום רק כאשר המפתח במצב פתוח. חיבור לחיווט של הפנסים הקדמיים או האחוריים יעבוד עבור פריטים בעלי צריכה נמוכה כמו מטען לטלפון סלולרי או GPS, אך אם תדרוש יותר מדי ממעגל קיים, אתה עלול לפוצץ נתיך.

אז למה לא להפעיל מעגלים ייעודיים, ממותגים ומאובטחים עבור אביזרים? הדרך הטובה ביותר לעשות זאת היא באמצעות ממסר ובלוק חלוקה ממובטח, שניהם ניתן להשיג בחנות חלקי חילוף מקומית או לרכוש כיחידה משולבת אחת מחברות כמו Twisted Throttle, Aerostich, Centech ואחרות. עם הגדרה ממוחשבת, האביזרים שלך ימשכו חשמל רק כאשר המפתח במצב פתוח, ושימוש בבלוק חלוקה מאפשר לך להוסיף או להסיר בקלות אביזרים, לאחד חיווט ולשמור על ניקיון החלק העליון של הסוללה.

לא משנה איך תחליטו להשתמש בחשמל, חשוב מאוד שהרכיב החדש יהיה מחובר לנתיך כדי להגן גם על האביזר וגם על החיווט של האופניים. העברת זרם רב מדי דרך חיבור ללא נתיך עלולה לגרום לדברים להימס או אפילו להתלקח. הארקה טובה היא שיקול חשוב נוסף לכל רכיב חשמלי. ניתן לחבר אותו להארקה הראשית של השלדה, לחבר אותו לרתמת החיווט או לחבר אותו ישירות להדק השלילי של הסוללה.

אם כבר מדברים על ההדק השלילי, ניתוקו הוא הדבר הראשון שעליכם לעשות כשאתם עובדים על החשמל של האופניים שלכם והדבר האחרון שעליכם לחבר מחדש כשאתם מסיימים. כאשר ההדק השלילי מנותק, אין סיכון שיופיעו ניצוצות אם חוט חי נוגע בשלדה או שהמפתח שלכם מחליק בזמן שאתם משחקים עם ההדק החיובי.

לבסוף, חשוב לוודא שכל החיבורים החשמליים שאתם מבצעים מאובטחים ומבודדים היטב. הגנו מחברים מסוג Bullet ו-Spade במגפי גומי או כיסויי פלסטיק, והשתמשו בצינורות מתכווצים בחום עבור כל חיבור מולחם. אל תתפתו לסרט הדבקה חשמלי - הדבק לרוב נשבר לאחר זמן קצר, חושף חיווט ויוצר בלגן דביק.

אביזרים חשמליים יכולים לחמם אתכם במזג אוויר גרוע, לספק פסקול לנסיעה שלכם, להפוך אתכם לגלויים יותר בכביש ולשפר את חוויית הרכיבה שלכם במגוון דרכים נוספות. הצטיידות האופנוע שלכם באביזרים החדישים ביותר היא מסורת עתיקה, ואם תעקבו אחר הטיפים והאמצעים האלה, תהיו טעונים תוך זמן קצר.