Oficialii din domeniul transporturilor din Marin se pregătesc să înceapă procesul de evaluare a mediului pentru proiect, care își propune să reducă povara traficului rutier prin rampa de legătură dintre autostrada 101 și autostrada interstatală 580, direcția est.
Autoritatea de Transport din Marin a aprobat proiectul anul trecut. Proiectul necesită construirea unei rampe parțial supraînălțate pentru a reduce aglomerația. Când șoferii traversează străzile orașului și intră pe autostrada Interstate 580, aglomerația va crește treptat.
Pentru a ajunge la autostradă, șoferii care călătoresc spre nord pe autostrada 101 trebuie să iasă de pe autostradă pe East Sir Francis Drake Avenue în Larkspur sau pe Bellam Avenue în Framp, San Rafael.
Anne Richman, directoarea executivă a Autorității de Transport din orașul Marin, a declarat: „Aceasta este una dintre puținele autostrăzi din zona Bay Area unde nu există o legătură directă între autostradă și șosea.” „Trebuie să coborâți pe aceste drumuri locale.”
TAM a alocat aproximativ 150 de milioane de dolari americani pentru proiect, din care aproximativ 135 de milioane de dolari americani provin din taxele de pod din cadrul măsurii regionale 3, iar 16,5 milioane de dolari americani provin din măsura AA (taxa pe vânzările de transport din Marin).
Potrivit lui Richman, obiectivul oficialilor din domeniul transporturilor este de a efectua o analiză de mediu a proiectului în 2021 și de a-l finaliza până în 2024. Proiectul final al proiectului va fi finalizat în 2026, iar construcția va începe în același an și se va încheia la începutul anului 2029.
Dan Cherrier, planificatorul de proiect al TAM, a prezentat luna aceasta mai multe modele de proiect pentru Consiliul Local San Rafael. Costurile variază între 104 milioane și 446 milioane de dolari americani. Oficialii au declarat că, înainte de începerea construcției, trebuie alocate fonduri suplimentare pentru proiect.
Două proiecte preliminare arată că un conector merge spre est de pe Autostrada 101, pe lângă Francis Drake, pe lângă Serviciul Sanitar Marin (Serviciul Sanitar Marin). Unul va vira spre partea de sud a Biroului Central de Sănătate Marin, în timp ce celălalt va vira spre partea de nord. Pe acești conectori, mașina va circula cu aproximativ 80 km/h, va atinge o înălțime de 18 metri și va costa între 323 și 447 de milioane de dolari americani.
Partenerul pentru servicii de băi din Marin, Adam Hoffman, le-a spus oficialilor din San Rafael că firma sa se opune acestor două opțiuni de design. El a spus că acestea vor trece prin instalațiile de tratare a deșeurilor ale companiei și „vor perturba grav” operațiunile companiei.
În alte modele, mașina pornește de pe Autostrada 101 mai la nord, aproape de Bulevardul Bellam din Framp, și merge paralel cu Bulevardul West Francisco. În trei dintre modele, costul va fi între 104 și 214 milioane de dolari americani, iar mașina se va deplasa cu o viteză de 56 km/h. Înălțimea lor va varia, cea mai mare înălțime putând ajunge la 30 de metri. În cel de-al patrulea model, viteza mașinii este estimată la 179 de milioane de dolari pe oră, iar viteza este de 72 km/h.
Richman a declarat Comitetului San Rafael: „Acesta este un proiect pe care TAM îl are în prezent în stadiile incipiente de planificare”.
Data publicării: 14 decembrie 2020