Мариндегі көлік қызметкерлері 101 тас жолы мен шығысқа қарай 580 мемлекетаралық тас жолы арасындағы пандус арқылы қала маңындағы жолаушылар тасымалының ауыртпалығын азайтуға бағытталған жобаның экологиялық сараптама процесін бастауға дайындалып жатыр.
Marin көлік басқармасы жобаны өткен жылы мақұлдады. Жоба кептелісті азайту үшін ішінара биік пандус салуды талап етеді. Жүргізушілер қала көшелерінен өтіп, 580-ші мемлекетаралық тас жолға кіргенде, кептеліс біртіндеп артады.
101-ші тас жолмен солтүстікке қарай жүретін жүргізушілер тас жолдан Ларкспурдағы Шығыс Сэр Фрэнсис Дрейк даңғылымен немесе Сан-Рафаэльдегі Фрамптағы Беллам даңғылымен шығуы керек.
Марин қалалық көлік басқармасының атқарушы директоры Энн Ричман былай деді: «Бұл - Бэй аймағындағы тас жол мен тас жол арасында тікелей байланыс жоқ бірнеше тас жолдардың бірі». «Сіз осы жергілікті жолдармен жүруіңіз керек».
TAM жобаға шамамен 150 миллион АҚШ долларын бөлді, оның шамамен 135 миллион АҚШ доллары 3-ші аймақтық шарадағы көпірлерден алынатын алымдардан, ал 16,5 миллион АҚШ доллары AA шарасынан (Marin көлік сату салығы) түсті.
Ричманның айтуынша, көлік қызметкерлерінің мақсаты - жобаның экологиялық сараптамасын 2021 жылы жүргізіп, оны 2024 жылға қарай аяқтау. Жобаның соңғы жобасы 2026 жылы аяқталады, ал құрылыс сол жылы басталып, 2029 жылдың басында аяқталады.
TAM жоба жоспарлаушысы Дэн Черриер осы айда Сан-Рафаэль қалалық кеңесіне арналған бірнеше жоба жобаларын ұсынды. Шығындар 104 миллион АҚШ долларынан 446 миллион АҚШ долларына дейін. Шенеуніктер құрылыс басталғанға дейін жобаға қосымша қаражат бөлу қажет екенін айтты.
Екі алдын ала жобада қосқыштың 101-ші тас жолдан шығысқа қарай Фрэнсис Дрейктің жанынан өтіп, Марин санитарлық қызметінің (Marin Sanitary Service) жанынан өтіп бара жатқаны көрсетілген. Біреуі Орталық Марин денсаулық сақтау бюросының оңтүстік жағына, ал екіншісі солтүстік жағына бұрылады. Бұл қосқыштарда көлік шамамен сағатына 50 миль жылдамдықпен жүреді, 60 фут биіктікке жетеді және құны 323 миллион АҚШ долларынан 447 миллион АҚШ долларына дейін болады.
Marin жуынатын бөлме қызметінің серіктесі Адам Хоффман Сан-Рафаэль шенеуніктеріне өз компаниясының бұл екі жобалау нұсқасына қарсы екенін айтты. Оның айтуынша, олар компанияның қалдықтарды өңдеу қондырғылары арқылы өтеді және компанияның жұмысына «үлкен кедергі келтіреді».
Басқа жобаларда көлік 101-ші тас жолдан солтүстікке қарай, Фрамптың Беллам даңғылына жақын жерде шығып, Батыс Франциско даңғылына параллель жүреді. Үш жобада құны 104 миллионнан 214 миллион АҚШ долларына дейін болады және көлік сағатына 35 миль жылдамдықпен жүреді. Олардың биіктігі әртүрлі болады, ең биік биіктігі 100 футқа жетуі мүмкін. Төртінші жобада көліктің жылдамдығы сағатына 179 миллион долларға бағаланады, ал жылдамдығы сағатына 45 миль.
Ричман Сан-Рафаэль комитетіне: «Бұл TAM қазіргі уақытта жоспарлаудың алғашқы сатысында тұрған жоба», - деді.
Жарияланған уақыты: 14 желтоқсан 2020 ж.