Marino transporto pareigūnai ruošiasi pradėti projekto, kuriuo siekiama sumažinti keleivių srautą per jungiamąjį rampą tarp 101-ojo greitkelio ir 580-ojo tarpvalstybinio greitkelio rytų kryptimi, poveikio aplinkai vertinimo procesą.
Jūrų transporto administracija (Marin Transportation Authority) šį projektą patvirtino praėjusiais metais. Projektui įgyvendinti reikia pastatyti iš dalies pakeltą nuovažą, kad būtų sumažintos spūstys. Vairuotojams kertant miesto gatves ir įvažiuojant į 580-ąjį tarpvalstybinį greitkelį, spūstys palaipsniui didės.
Norėdami pasiekti tarpvalstybinį greitkelį, vairuotojai, važiuojantys į šiaurę 101 greitkeliu, turi išvažiuoti iš greitkelio East Sir Francis Drake Avenue Larkspur miestelyje arba Bellam Avenue Framp miestelyje, San Rafaelyje.
Marino miesto transporto administracijos vykdomoji direktorė Anne Richman sakė: „Tai vienas iš nedaugelio greitkelių Bay Area regione, kur nėra tiesioginio susisiekimo tarp greitkelio ir greitkelio.“ „Šiuose vietiniuose keliuose privalote išlipti.“
TAM projektui skyrė maždaug 150 mln. JAV dolerių, iš kurių maždaug 135 mln. JAV dolerių gaunama iš regioninės 3 priemonės tiltų rinkliavų, o 16,5 mln. JAV dolerių – iš AA priemonės (Marino transporto pardavimo mokesčio).
Pasak Richmano, transporto pareigūnų tikslas – 2021 m. atlikti projekto poveikio aplinkai vertinimą ir jį užbaigti iki 2024 m. Galutinis projekto projektas bus baigtas 2026 m., o statybos prasidės tais pačiais metais ir baigsis 2029 m. pradžioje.
Šį mėnesį TAM projektų planuotojas Danas Cherrier pristatė kelis projektų planus San Rafaelio miesto tarybai. Kaina svyruoja nuo 104 iki 446 mln. JAV dolerių. Pareigūnai teigė, kad prieš pradedant statybas projektui reikia skirti papildomų lėšų.
Dviejuose preliminariuose projektuose parodyta, kad jungiamoji atkarpa eina į rytus nuo 101-ojo greitkelio pro Francis Drake, pro Marin sanitarinę tarnybą (Marin sanitarinė tarnyba). Viena suks į pietinę Centrinio Marin sveikatos biuro pusę, o kita – į šiaurinę. Šiomis jungtimis automobilis važiuos maždaug 50 mylių per valandą greičiu, pasieks 60 pėdų aukštį ir kainuos nuo 323 iki 447 milijonų JAV dolerių.
„Marin“ vonios kambarių aptarnavimo partneris Adamas Hoffmanas San Rafaelio pareigūnams sakė, kad jo įmonė prieštarauja šiems dviem projektavimo variantams. Jis teigė, kad jie bus nutekami per įmonės atliekų tvarkymo įrenginius ir „labai sutrikdys“ įmonės veiklą.
Kituose projektuose automobilis išvažiuoja iš 101-ojo greitkelio toliau į šiaurę, netoli Frampo Bellam prospekto, ir važiuoja lygiagrečiai su West Francisco prospektu. Trijuose projektuose kaina sieks nuo 104 iki 214 milijonų JAV dolerių, o automobilis važiuos 35 mylių per valandą greičiu. Jų aukštis skirsis, didžiausias aukštis gali siekti 100 pėdų. Ketvirtajame projekte automobilio greitis yra apskaičiuotas 179 milijonais dolerių per valandą, o greitis – 45 mylios per valandą.
Richmanas San Rafaelio komitetui sakė: „Tai projektas, kurį TAM šiuo metu yra ankstyvosiose planavimo stadijose.“
Įrašo laikas: 2020 m. gruodžio 14 d.