Zvaničnici za saobraćaj u Marinu pripremaju se za početak procesa procjene uticaja na životnu sredinu za projekat, čiji je cilj smanjenje opterećenja putničkog saobraćaja kroz spojnu rampu između autoputa 101 i međudržavnog puta 580 u pravcu istoka.
Uprava za transport Marina odobrila je projekat prošle godine. Projekat zahtijeva izgradnju djelimično podignute rampe kako bi se smanjile gužve. Kada vozači prelaze gradske ulice i ulaze na međudržavni autoput 580, gužva će se postepeno povećavati.
Da bi stigli do međudržavnog puta, vozači koji putuju prema sjeveru autoputem 101 moraju izaći s autoputa na aveniji East Sir Francis Drake u Larkspuru ili aveniji Bellam u Frampu, San Rafael.
Anne Richman, izvršna direktorica Uprave za promet grada Marina, rekla je: "Ovo je jedan od rijetkih autoputeva u području zaljeva San Francisca gdje ne postoji direktna veza između autoputa i autoputa." "Morate sići na ove lokalne ceste."
TAM je za projekat izdvojio približno 150 miliona američkih dolara, od čega približno 135 miliona američkih dolara dolazi od regionalnih mostarina u okviru mjere 3, a 16,5 miliona američkih dolara dolazi iz mjere AA (Porez na promet u transportnom sektoru Marine).
Prema Richmanovim riječima, cilj službenika za transport je da provedu procjenu utjecaja projekta na okoliš 2021. godine i završe ga do 2024. godine. Konačni dizajn projekta bit će završen 2026. godine, a izgradnja će početi iste godine i završit će se početkom 2029. godine.
Dan Cherrier, planer projekata u TAM-u, ovog mjeseca je predstavio nekoliko nacrta projekata za Gradsko vijeće San Rafaela. Troškovi se kreću od 104 miliona do 446 miliona američkih dolara. Zvaničnici su rekli da prije početka izgradnje treba izdvojiti dodatna sredstva za projekat.
Dva preliminarna dizajna pokazuju da spojnica ide prema istoku od autoputa 101 pored Francis Drakea, pored Sanitarne službe Marin (Marin Sanitarna služba). Jedna će skrenuti na južnu stranu Centralnog zdravstvenog zavoda Marin, dok će druga skrenuti na sjevernu stranu. Na ovim spojnicama, automobil će se kretati brzinom od približno 80 km/h, dostići će visinu od 18 metara, a cijena izgradnje je između 323 i 447 miliona američkih dolara.
Adam Hoffman, partner kompanije Marin za usluge kupatila, rekao je zvaničnicima San Rafaela da se njegova kompanija protivi ovim dvjema opcijama dizajna. Rekao je da će one prolaziti kroz postrojenja za tretman otpada kompanije i "u velikoj mjeri poremetiti" poslovanje kompanije.
U drugim dizajnima, automobil polazi s autoputa 101 dalje na sjever, blizu Frampove Bellam avenije, i ide paralelno s West Francisco avenijom. U tri dizajna, cijena će biti između 104 miliona i 214 miliona američkih dolara, a automobil će se kretati brzinom od 35 mph. Njihova visina će varirati, najveća visina može doseći 100 stopa. U četvrtom dizajnu, brzina automobila procjenjuje se na 179 miliona dolara na sat, a brzina je 45 mph.
Richman je rekao Komitetu San Rafaela: "Ovo je projekat koji TAM trenutno nalazi u ranoj fazi planiranja."
Vrijeme objave: 14. decembar 2020.