Даследчык
Згодна з апошнімі дадзенымі, апублікаванымі Міністэрствам гандлю і прамысловасці 14 мая, імпарт Індыі ў сакавіку вырас на 53,7% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года, а ў красавіку ён дасягнуў ашаламляльных 167%! тыпы электрычных раздымаў, загалоўка шпількі і адбівальнікі на пад'ездзе варта адзначыць.
Фактычна, у 2020 годзе Кітай зноў стаў найбуйнейшым гандлёвым партнёрам Індыі. Паводле статыстыкі Міністэрства гандлю і прамысловасці, агульны аб'ём двухбаковага гандлю з Кітаем дасягнуў 77,7 мільярда долараў у 2020 годзе, хоць і ніжэйшы за 85,47 мільярда долараў у 2019 годзе, Кітай абышоў Злучаныя Штаты як першы з індыйскіх гандлёвых партнёраў.
Пацярпелы ад эпідэміі агульны аб'ём імпарту Індыі рэзка знізіўся ў 2020 годзе, або прыкладна на 40%, але Індыя імпартавала тавараў з Кітая на 58,7 мільярда долараў, займаючы першае месца пасля ЗША і Аб'яднаных Арабскіх Эміратаў.
Блумберг заявіў, што «Нью-Дэлі больш залежыць ад імпартнай тэхнікі, чым ад намаганняў па стрымліванні гандлю з Кітаем». Індыя ў значнай ступені залежыць ад цяжкай тэхнікі, тэлекамунікацыйнага абсталявання і бытавой тэхнікі.
«Пастаянная залежнасць ад кітайскага імпарту звязана з недахопам унутраных паставак», — сказаў Амітэн Дзюпаліт, эканаміст з Нацыянальнага ўніверсітэта Сінгапура. «Тавары, імпартаваныя з Кітая, танныя і іх дастаткова, каб хутка быць даступнымі. Тавары, імпартаваныя з іншых крыніц, не такія рэнтабельныя і зручныя, як у Кітаі».
У красавіку пасля другой хвалі эпідэміі ў Індыі рэзка ўзрос попыт на генератары кіслароду, апараты штучнай вентыляцыі лёгкіх і іншыя сродкі для прафілактыкі эпідэмій. Паводле дадзеных, апублікаваных Міністэрствам замежных спраў Кітая, у красавіку Кітай экспартаваў у Індыю больш за 26 000 апаратаў штучнай вентыляцыі лёгкіх і кіслародных апаратаў, больш за 15 000 манітораў, а таксама фармацэўтычныя матэрыялы і лекі агульнай колькасцю амаль 3 800 тон. Адпаведныя кітайскія кампаніі атрымалі больш за 70 000 заказаў на кіслародныя апараты з Індыі.
2 мая пасол Кітая ў Індыі Сунь Вэйдун апублікаваў у сацыяльных сетках паведамленне, у якім распавёў пра звышурочную працу кітайскіх вытворцаў кіслародных апаратаў падчас святочных дзён на Першамай.
Паводле звестак Made-in-China.com, колькасць наведвальнікаў з Індыі з сакавіка рэзка ўзрасла да 21,4% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года і 16,3% за апошні перыяд; колькасць запытаў вырасла на 15,8% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года і 9,3% за той жа перыяд.
Сярод іх,
Штотыднёвы рост продажаў прадуктаў аховы здароўя і лекаў у сярэднім склаў 91% за 4 мая.
Кіслародная машына (генератар кіслароду) нават выбухнула на 1114%;
Рост колькасці кіслародных канцэнтратараў склаў 837%;
Абсталяванне для фізіятэрапіі і рэабілітацыі (абсталяванне для фізіятэрапіі) таксама павялічылася на 320%.
Прэбіяс
Аднак, пакуль кітайскія вытворцы працуюць звышурочна, каб выканаць індыйскія заказы, некаторыя меркаванні ў сацыяльных сетках абвастраюцца — «India Today» нядаўна апублікавала артыкул пра «павышэнне цэн» у Кітаі, пералічваючы рахункі-фактуры, фатаграфіі і іншыя так званыя «доказы», і спасылаючыся на ананімных пакупнікоў, «крыніцы», сцвярджаючы, што «Кітай (кампанія) ставіць пытанне жыцця і смерці за жыццё індыйскага народа».
У дакладзе згадваецца, што кітайскія кампаніі «завышаюць цэны», напрыклад, адзін з вытворцаў кіслародных апаратаў, кошт якіх 30 красавіка склаў 340 долараў, а 12 мая цэны ўжо выраслі да 460 долараў. Праўда ў тым, што прадпрыемствы ў ланцужку вытворчасці кіслародных апаратаў цяпер сутыкаюцца з рэзкім ростам выдаткаў, і заводам няма чаго рабіць.
Кіслародны апарат аб'ёмам 5 літраў у прамысловасці зараз каштуе каля 3000 юаняў, але для некаторых індыйскіх кліентаў ён занадта дарагі. Некаторыя індыйскія кліенты нават лічаць, што кітайскія кампаніі наўмысна павышаюць цэны, калі попыт у Індыі рэзка ўзрастае, таму яны пастаянна гандлююцца.
Кошт кіслароднага генератара на індыйскім рынку ацэньваецца ў «сотні тысяч ці нават сотні тысяч рупій». Але «пасярэднікі», якія робяць розніцу, не абавязкова такія, як думаюць індыйцы.
Паводле паведамлення паліцыі Дэлі, па абвінавачванні ў махлярстве і парушэнні Закона аб эпідэміі і Закона аб асноўных таварах былі арыштаваныя два кіраўнікі і тры супрацоўнікі кампаніі Indian Matrix. Паліцыя паведаміла, што кампанія прадасць пацыентам з COVID-19 па высокіх цэнах больш за 7000 кіслародных апаратаў, набытых у Кітаі і іншых краінах.
Рызыка
Індыйскія пакупнікі вядомыя сваёй складанасцю, але найбольшая гандаль з Індыяй заключаецца ў тым, што індыйскае заканадаўства дазваляе імпарцёрам не плаціць; вяртанне тавараў у Індыі немагчымае. Такім чынам, найгоршым вынікам экспарту ў Індыю могуць быць — гістэрэзісныя аўкцыёны з пустымі грашыма.
Індыйская «няплата» тэхнічна законная, бо кантонская прымаўка кажа, што —— тавар гінуў на зямлі. Тэхнічна, тэхнічна, тэхнічна:
IGM (дэкларацыя грузавога маніфесту патрабуецца за 3 дні), і пасля таго, як будзе пазначаны код імпарцёра (нумар IEC), імпарцёр, альбо ўладальнік, альбо кампанія па перавозцы грузаў, альбо суднаходная кампанія, не можа кантраляваць груз, ні па ўмовах FOB, ні па CIF, ні па замове грузаадпраўшчыка (паводле інструкцыі), ні па замове зваротнага пераводу, ні па акрэдытыве, ні па D/P, ні па T/T, ні па індыйскім імпарцёры, і чакаць мытнага аўкцыёну. На мытным аўкцыёне атрымальнік каносамента будзе апавешчаны першым, таму што атрымальнік каносамента належыць першаму бенефіцыяру на мясцовым узроўні!
Некаторыя несумленныя індыйскія госці нават скарыстаюцца гэтым, каб адмовіцца ад мытнага афармлення, якое занадта высокая.
Такім чынам, нягледзячы на тое, што некаторыя катэгорыі заказаў на індыйскім рынку ў цяперашні час вельмі запатрабаваныя, кітайскім экспарцёрам усё яшчэ неабходна звяртаць увагу на шматлікія рызыкі экспарту ў Індыю.
Ліквідацыя рызыкі. Эпідэмія ў Індыі працягвае пагаршацца, што прыводзіць да рознай ступені блакады некаторых партоў і лагістычных галін, і працэс афармлення можа быць заблакаваны.
Рызыка абменнага курсу. Індыйская рупія некалькі вырасла ў адносінах да долара са студзеня па сакавік, але ў красавіку яна стала найгоршай валютай у свеце, упаўшы амаль на 4% у адносінах да долара. Калі валюта краіны раптоўна і рэзка дэвальвуецца, гэта спрыяе экспарту і імпарту, а выдаткі на імпарт растуць.
Рызыка для выжывання прадпрыемства. Больш за 50 працэнтаў апытаных індыйскіх кампаній заявілі, што іх даходы на сённяшні дзень знізіліся на 20-50 працэнтаў, паводле апытання. Чым меншае прадпрыемства, тым горшы ўплыў. Паводле звестак S&P, доля праблемных крэдытаў у банкаўскай сістэме Індыі складзе 12%, што з'яўляецца найгоршым паказчыкам у свеце. І гэтая лічба можа працягваць расці па меры пагаршэння ўспышкі.
Эмацыйная рызыка. З вышэйзгаданага артыкула таксама відаць, што настрой індыйскага народа ў дачыненні да Кітая "няўлоўны". Пасля першай хвалі ўспышкі ў Індыі ў мінулым годзе людзей падбухторвалі да "супраціву" вытворчасці ў Кітаі. Чым больш працяглыя ўспышкі і эканамічны спад, тым мацнейшы попыт на тое, каб Індыя зрушыла акцэнт унутраных канфліктаў.
Надзвычайныя абставіны. Нядаўна адзін з замежных гандляроў сказаў мне, што ўсе мае індыйскія кліенты (раскіданыя па розных гарадах) былі заражаныя COVID-19. Многія прадаўцы таксама турбуюцца, што ў выпадку надзвычайных абставін «тавар прыбыў, людзі зніклі», альбо пакупнік апраўдваўся хваробай і знікненнем і адмовіўся плаціць канчатковую суму.
Эфект матылька. Пад уплывам COVID-19 суднаходная галіна перажыла найгоршы крызіс змены змен маракоў пасля Другой сусветнай вайны. Індыя з'яўляецца адной з асноўных крыніц маракоў, і з больш чым 200,7 мільёна маракоў ва ўсім свеце прыбываюць з Індыі. Успышка эпідэміі ў Індыі пагоршыла недахоп маракоў. Акрамя таго, некаторыя краіны і рэгіёны ўвялі больш жорсткія правілы прафілактыкі эпідэмій для суднаў і персаналу, якія ўдзельнічаюць у індыйскіх суднаходных маршрутах, што паставіла пад ціск многія суднаходныя кампаніі, каб яны карэктавалі працу маракоў. Марк О'Ніл, прэзідэнт Міжнароднай асацыяцыі кіраўнікоў суднаў, таксама папярэдзіў, што ўплыў блакады Суэцкага канала ў сакавіку на глабальны ланцужок паставак можна разглядаць як "нязначны" ў параўнанні з крызісам змены змен маракоў.
На гэтым рынку заўсёды суіснуюць «небяспека» і «машына».
Час публікацыі: 25 мая 2021 г.