සාමාන්ය සාමාන්ය ගැලපීම යනු වෘත්තීය ගණනය කිරීම් සඳහා නිෂ්කාශන බැංකුවෙන් ඉල්ලා සිටීම සඳහා දිගු ක්රියාවලියකි.
සාමාන්ය සාමාන්යයෙන් පසු පළමු වරායට පැමිණීමෙන් සාධාරණ කාලයක් ඇතුළත නැව් හිමිකරු සාමාන්ය සාමාන්යය ප්රකාශයට පත් කර භාණ්ඩ හා නෞකාවේ රක්ෂණකරුට දැනුම් දෙනු ඇත. ඔබට සමාන අනතුරක් සිදුවුවහොත්, හැකි ඉක්මනින් රක්ෂණ සමාගමට වාර්තා කරන්න, ඔවුන්ගේ වෘත්තීය උපදෙස් වලට සවන් දෙන්න, එවිට රක්ෂණ සමාගම එය භාර ගනී. සියල්ල ශීර්ෂ සම්බන්ධක, පර්යන්ත බ්ලොක් සහ බයිසිකල් පරාවර්තක ක්ෂේත්රයත් ඒ විදියටම කරන්න පුළුවන්.
නැව සහ ගැලපුම්කරු සාමාන්යයෙන් භාණ්ඩයෙන් සාමාන්ය සාමාන්ය ඇපකරයක් ලබා දී බෙදා හැරීමට පෙර සාමාන්ය ගිවිසුම අත්සන් කළ යුතුය. ආරක්ෂක ආකාරය සම්බන්ධයෙන්, රක්ෂණය කර ඇති භාණ්ඩ සඳහා, නැව සහ ගැලපුම්කරු සාමාන්යයෙන් රක්ෂණ සමාගම විසින් අත්සන් කරන ලද සාමාන්ය සාමාන්ය ඇපකර ලිපිය පිළිගන්නා අතර, රක්ෂණය කර නොමැති භාණ්ඩ සාමාන්යයෙන් භාණ්ඩ ගැලපුම්කරුට සාමාන්ය සාමාන්ය ආන්තිකයක් ලබා දිය යුතුය (ගැනුම්කරු හෝ විකුණුම්කරු වන්දි හෝ ආන්තිකය ගෙවීමට කැමති නැතිනම් සහ විකුණුම්කරු භාණ්ඩ ලබා නොගන්නේ නම්, සාමාන්ය සාමාන්යය ආවරණය වන පරිදි භාණ්ඩ වෙන්දේසි කරනු ලැබේ). ඊට අමතරව, භාණ්ඩවල වටිනාකම සනාථ කිරීම සඳහා අදාළ ලියකියවිලි සැපයීමට නැව සාමාන්යයෙන් භාණ්ඩයෙන් ඉල්ලා සිටී.
භාණ්ඩ පාර්ශවය වහාම භාණ්ඩවල තත්ත්වය නැව් සමාගමට තහවුරු කළ යුතු අතර, මේ සම්බන්ධයෙන් සාක්ෂි රඳවා තබා ගත යුතු අතර, නැවේ පළමු ගමනාන්තය පිළිබඳව විමසීම, නියමිත වේලාවට පරීක්ෂාව සංවිධානය කිරීම සහ පළමු අවස්ථාවේදීම නියමිත ගමනාන්ත වරායට භාණ්ඩ රැගෙන යාමට සහාය වීම සඳහා යොමු කරන්නාට භාර දිය යුතුය. ඔවුන්ට අනවශ්ය පාඩු අවම කර ගත හැකිය.
සාමාන්ය සාමාන්යය ස්ථාපිත කළ නොහැකි බවට කරුණු සහ සාක්ෂි නොමැති විට, රක්ෂණ සමාගම හෝ පරීක්ෂණ නියෝජිතයා නෞකාවට සාමාන්ය සාමාන්ය ඇපකරය වහාම ලබා දිය යුතු අතර, භාණ්ඩවල වටිනාකම ඒ සමඟම අමුණා තිබිය යුතුය. එසේ කිරීමෙන්, අකාලයේ හෝ නුසුදුසු ලෙස නැව මගින් රඳවා ගත් භාණ්ඩ බෙදා හැරීම සහතික නොවේ.
සාමාන්යයෙන්, භාණ්ඩ හැකි ඉක්මනින් භාණ්ඩ ලබන්නා වෙත ළඟා වීමට සහ අනවශ්ය ප්රමාදය අවම කිරීමට, භාණ්ඩ අංශය සාමාන්ය සාමාන්ය සහතිකයක් ඉක්මනින් ලබා දෙයි. ගැලපීම අවසන් වූ පසු, ගැලපුම් වාර්තාව සමාලෝචනය කර අනුමත කිරීමෙන් පසු සෘණ සාමාන්ය සාමාන්ය තක්සේරුව ගෙවනු ලැබේ.
කියන්න දෙයක් නෑ, රක්ෂණයක් ගන්න!
සමුද්ර රක්ෂණයේ දී, "සියලු අවදානම්" වලට එරෙහිව රක්ෂණය වඩාත් පහසුවයි. එහි ආවරණය FPA, WPA සහ අලාභයේ සම්පූර්ණ හෝ කොටසක් නිසා ඇතිවන බාහිර හේතූන් මත ප්රවාහනයේදී රක්ෂිත භාණ්ඩ වේ. බාහිර හේතූන් වන්නේ සොරකම් කිරීම, භාණ්ඩ බෙදා හැරීම, මිරිදිය වැසි, කෙටි, මිශ්ර, අපිරිසිදු, කාන්දු වීම, හානි, නූල් රසය, තෙතමනය සහ තාපය, කොකු හානි, ඇසුරුම් කැඩීම, මලකඩ හානි පමණි.
වැඩ වර්ජන සහ යුද අවදානම් සියලු අවදානම්වලට ඇතුළත් නොවන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, එබැවින් යුද්ධයෙන් විනාශ වූ ප්රදේශවලට හෝ ඉන්දියාව සහ දකුණු ඇමරිකාව වැනි වැඩ වර්ජන වලට ප්රිය කරන රටවලට නැව්ගත කළහොත් අමතර අවදානම් මිලදී ගත හැකිය.
අපනයන භාණ්ඩ සඳහා රක්ෂණ වාරිකය =CIF මිල ×110%. ජාත්යන්තර නැව්ගත කිරීම සඳහා සියලුම අවදානම් අනුපාතය සාමාන්යයෙන් 8/10000 සිට 3/1000 දක්වා වේ. බොහෝ නැව්ගත කරන්නන් සඳහා, එය ඩොලර් සිය ගණනක් විය හැකිය. මෙම මුදල් ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා විශාල අවදානමක් නොතබන්න.
ඉතින් රක්ෂණය සඳහා ගෙවන්නේ කවුද? එය ඔබ භාවිතා කරන වෙළඳ පදය මත රඳා පවතී.
එකතු කිරීමට සරල සහ පහසු ආකාරයක් තිබේ:
වඩාත් බහුලව භාවිතා වන CIF විධිවිධාන පිළිබඳ පැහැදිලි කිරීමක් මෙන්න:
සීඅයිඑෆ්
පිරිවැය, රක්ෂණය සහ භාණ්ඩ ප්රවාහනය, විකුණුම්කරු ගැනුම්කරු සඳහා භාණ්ඩ ප්රවාහන රක්ෂණය හසුරුවන අතර රක්ෂණ වාරිකය ගෙවයි. ගැනුම්කරු සහ විකුණුම්කරු නිශ්චිත අවදානම් සම්බන්ධයෙන් එකඟ නොවන්නේ නම්, විකුණුම්කරුට අවශ්ය වන්නේ අවම රක්ෂණ ආවරණයක් පමණි. ගැනුම්කරු අතිරේක යුද රක්ෂණයක් ඉල්ලා සිටින්නේ නම්, විකුණුම්කරු ගැනුම්කරුගේ වියදමින් රක්ෂණය රක්ෂණය කළ යුතුය.
CIF යනු බහුලව භාවිතා වන වෙළඳ පද වලින් එකකි. ඔබ එය CIF කරන්නේ නම්, නමුත් ඔබ අහම්බෙන් රක්ෂණයක් මිලදී නොගන්නේ නම්, ඔබට එය පිළිගත හැක්කේ, ඔබට සාමාන්ය සාමාන්යයක් ගෙවිය යුතු අතර, ඔබට අමුත්තන්ගෙන් හිමිකම් පෑමට සිදුවිය හැකිය. ඇයි? ඔබ රක්ෂණයක් මිලදී ගත යුතුද, ඔබ කෑදර කුඩා ලාභ මිලදී ගත්තේ නැත, ඔබ කියන්නේ කවුද?
අවධානය යොමු කළ යුතු තත්වයක් ද තිබේ, සමහර අමුත්තන් ඉතා ලිස්සන සුළුය, පැහැදිලිවම ඔබ සමඟ FOB කතා කරයි, නමුත් ඔබට CIF එකක් ලබා ගැනීමට අවශ්යයි, ඔවුන්ගේ වරායට බෙදා හැරීමට ඔබට යොමු කරන්නෙකු සොයා ගැනීමට ඉඩ දෙන්න, නමුත් අමුත්තා භාණ්ඩ ප්රවාහනය පමණක් ගෙව්වා, ඔබට රක්ෂණයක් ලබා දුන්නේ නැත. මෙම අවස්ථාවේදී, එය FOB මිල ගැන කතා කරන්නේ යැයි ඔබ සිතන්නේ නම්, රක්ෂණය ඔබ සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නැත, ඔබ රක්ෂණයක් මිලදී නොගනී, නමුත් සැබෑ දෙය තවමත් ඔබේ ය. බලන්න, මෙය අවදානම් මාරු කිරීමේ අමුත්තා! අමුත්තා එසේ ඉල්ලන්නේ නම්, ඔබ ඔහුගෙන් භාණ්ඩ ප්රවාහනය සහ රක්ෂණය ඉල්ලා සිටී.
සීඅයිපී
ප්රවාහනය සහ රක්ෂණය ගෙවනු ලබන්නේ
විකුණුම්කරු භාණ්ඩ තම නම් කරන ලද වාහකයා වෙත භාර දෙන අතර, එම කාලය තුළ විකුණුම්කරු ගමනාන්තයට භාණ්ඩ ප්රවාහනය ගෙවිය යුතු අතර ප්රවාහනයේදී භාණ්ඩවලට සිදුවන අලාභ හෝ හානි අවදානමට එරෙහිව ගැනුම්කරු රක්ෂණය කළ යුතුය. එනම්, විකුණුම්කරු විසින් භාරදීමෙන් පසු සියලු අවදානම් සහ අමතර වියදම් ගැනුම්කරු විසින් දරනු ලැබේ.
FOB (කාටූන්)
FOB (නැව්ගත කිරීම සඳහා නොමිලේ) හෝ CFR (පිරිවැය සහ භාණ්ඩ ප්රවාහනය) නියමයන් යටතේ, ගැනුම්කරු (ගැනුම්කරුවන් විසින් ආවරණය කරනු ලබන පරිදි) රක්ෂණය කළ යුතු බවටත්, නැව්ගත කිරීම සංවිධානය කළ වහාම විකුණුම්කරු භාණ්ඩ ප්රවාහන තොරතුරු ගැනුම්කරුට දැනුම් දිය යුතු බවත්, පසුව ඇති විය හැකි ආරවුල් වළක්වා ගැනීම සඳහා ගැනුම්කරු තමාගේම අභිමතය පරිදි රක්ෂණය මිලදී ගත යුතුද යන්න තීරණය කළ යුතු බවත් නියම කෙරේ.
විදේශීය වෙළඳ පුද්ගලයෙක් තම සේවාදායකයාගේ ආකර්ශනීය මෙහෙයුම අප සමඟ බෙදා ගත්තේය: මිල FOB මත පදනම් වේ, නමුත් ඔහු විකුණුම්කරුට මුහුදු භාණ්ඩ ප්රවාහනය සහ ගෙවීම එකට ගෙවන අතර ලේඛනය CIF සම්පූර්ණයෙන්ම පෙන්වීමට ඉඩ දෙයි. පොරොන්දුව මත කිසිදු පාඩුවක් සිදු නොවූ බව විකුණුම්කරු සිතුවේය, ඡන්ද කිහිපයක් ලබා ගත්තේය, දැන් එය දැඩි ලෙස ප්රතික්ෂේප කරන බව පෙනේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම මෙහෙයුම ප්රතික්ෂේප කළ යුතුය, නැතහොත් අවදානම විකුණුම්කරුට අයත් වේ.
ඔහු FOB කළත්, අවසාන ගෙවීම නොගෙවන්නේ නම්, ගැනුම්කරු රක්ෂණයක් මිලදී ගත්තත්, පාඩුව දරා ගැනීමට විකුණුම්කරු සමඟ ඔහු බොහෝ විට සිටිනු ඇත.
පළ කිරීමේ කාලය: දෙසැම්බර්-18-2020