ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಾಸರಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದ್ದು, ಕ್ಲಿಯರಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಕ್ಕೆ ಕೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಾಸರಿಯ ನಂತರ ಮೊದಲ ಬಂದರಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಸಮಂಜಸ ಸಮಯದೊಳಗೆ ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಾಸರಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ವಿಮಾದಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿ, ಅವರ ವೃತ್ತಿಪರ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಆಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲವೂ ಹೆಡರ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳು, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಪ್ರತಿಫಲಕಗಳು ಕ್ಷೇತ್ರವು ಮಾಡಲು ಅದೇ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಹಡಗು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆದಾರರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಕು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಾಸರಿ ಗ್ಯಾರಂಟಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಗೆ ಮೊದಲು ಸರಾಸರಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಬೇಕು. ಭದ್ರತೆಯ ರೂಪಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ವಿಮೆ ಮಾಡಲಾದ ಸರಕುಗಳಿಗೆ, ಹಡಗು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆದಾರರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಾಸರಿ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಪತ್ರವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ವಿಮೆ ಮಾಡದ ಸರಕುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಕುಗಳು ಹೊಂದಾಣಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಾಸರಿ ಮಾರ್ಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ (ಖರೀದಿದಾರ ಅಥವಾ ಮಾರಾಟಗಾರ ಪರಿಹಾರ ಅಥವಾ ಮಾರ್ಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಬಯಸದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟಗಾರನು ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಾಸರಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಲು ಹರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ). ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹಡಗು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಕುಗಳ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ಸಂಬಂಧಿತ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಸರಕು ಪಕ್ಷವು ಸರಕುಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗೆ ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕು, ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಹಡಗಿನ ಮೊದಲ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಬಗ್ಗೆ ವಿಚಾರಿಸಬೇಕು, ಸಮಯಕ್ಕೆ ತಪಾಸಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಬಂದರಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರನ್ನು ಒಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಅನಗತ್ಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಾಸರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಸತ್ಯ ಮತ್ತು ಪುರಾವೆಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವಿಮಾ ಕಂಪನಿ ಅಥವಾ ತಪಾಸಣಾ ಏಜೆಂಟ್ ಹಡಗಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಾಸರಿ ಖಾತರಿಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಒದಗಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಬೇಕು, ಅಕಾಲಿಕ ಅಥವಾ ಅನುಚಿತ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನಿಂದ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡ ಸರಕುಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸದಿರಲು.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸರಕುಗಳು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ರವಾನೆದಾರರನ್ನು ತಲುಪುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಸರಕು ಭಾಗವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಾಸರಿ ಗ್ಯಾರಂಟಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವರದಿಯ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಅನುಮೋದನೆಯ ನಂತರ ಋಣಾತ್ಮಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಾಸರಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೇಳಲು ಏನೂ ಇಲ್ಲ, ವಿಮೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ!
ಸಾಗರ ವಿಮೆಯಲ್ಲಿ, "ಎಲ್ಲಾ ಅಪಾಯಗಳ" ವಿರುದ್ಧ ವಿಮೆ ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಇದರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು FPA, WPA ಮತ್ತು ನಷ್ಟದ ಎಲ್ಲಾ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ಉಂಟಾಗುವ ಬಾಹ್ಯ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಿಮೆ ಮಾಡಿದ ಸರಕುಗಳು. ಬಾಹ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಕಳ್ಳತನ, ಸರಕುಗಳ ವಿತರಣೆ, ಸಿಹಿನೀರಿನ ಮಳೆ, ಶಾರ್ಟ್, ಮಿಶ್ರಣ, ಕಳಂಕಿತ, ಸೋರಿಕೆ, ಹಾನಿ, ದಾರದ ರುಚಿ, ತೇವ ಮತ್ತು ಶಾಖ, ಕೊಕ್ಕೆ ಹಾನಿ, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಛಿದ್ರ, ತುಕ್ಕು ಹಾನಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ.
ಮುಷ್ಕರ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಅಪಾಯಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಯುದ್ಧ-ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಭಾರತ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಂತಹ ಮುಷ್ಕರಗಳನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುವ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು.
ರಫ್ತು ಸರಕುಗಳಿಗೆ ವಿಮಾ ಪ್ರೀಮಿಯಂ =CIF ಬೆಲೆ ×110%. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಗಣೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಪಾಯಗಳ ದರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 8/10000 ರಿಂದ 3/1000 ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ, ಇದು ನೂರಾರು ಡಾಲರ್ಗಳಾಗಿರಬಹುದು. ಈ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಡಿ.
ಹಾಗಾದರೆ ವಿಮೆಗೆ ಯಾರು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ? ಅದು ನೀವು ಯಾವ ವ್ಯಾಪಾರ ಪದವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸರಳ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ ರೂಪವಿದೆ:
ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ CIF ನಿಬಂಧನೆಗಳ ವಿವರಣೆ ಇಲ್ಲಿದೆ:
ಸಿಐಎಫ್
ವೆಚ್ಚ, ವಿಮೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ಮಾರಾಟಗಾರರು ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವಿಮೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಖರೀದಿದಾರ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟಗಾರರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಒಪ್ಪದಿದ್ದರೆ, ಮಾರಾಟಗಾರರು ಕನಿಷ್ಠ ವಿಮಾ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪಡೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಖರೀದಿದಾರರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಯುದ್ಧ ವಿಮೆಯನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿದರೆ, ಮಾರಾಟಗಾರರು ಖರೀದಿದಾರರ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ವಿಮೆಯನ್ನು ವಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
CIF ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ವ್ಯಾಪಾರ ಪದಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ನೀವು CIF ಮಾಡಿದರೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ವಿಮೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಾಸರಿಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಅತಿಥಿಗಳಿಂದ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು. ಏಕೆ? ನೀವು ವಿಮೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕೇ, ನೀವು ದುರಾಸೆಯ ಸಣ್ಣ ಅಗ್ಗದದನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಿಲ್ಲ, ನೀವು ಯಾರನ್ನು ಹೇಳುತ್ತೀರಿ?
ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕಾದ ಒಂದು ಸನ್ನಿವೇಶವೂ ಇದೆ, ಕೆಲವು ಅತಿಥಿಗಳು ತುಂಬಾ ಜಾರುವಂತಿರುತ್ತಾರೆ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ FOB ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ನೀವು CIF ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಅಂದರೆ ಅವರ ಬಂದರಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರನ್ನು ಹುಡುಕೋಣ, ಆದರೆ ಅತಿಥಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪಾವತಿಸಿದರು, ನಿಮಗೆ ವಿಮೆಯನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು FOB ಬೆಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ವಿಮೆಯು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ನೀವು ವಿಮೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ವಿಷಯ ಇನ್ನೂ ನಿಮ್ಮದಾಗಿದೆ. ನೋಡಿ, ಅಪಾಯದ ವರ್ಗಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಅತಿಥಿ! ಅತಿಥಿ ಹಾಗೆ ಕೇಳಿದರೆ, ನೀವು ಅವನಿಂದ ಸರಕು ಮತ್ತು ವಿಮೆಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತೀರಿ.
ಸಿಐಪಿ
ಪಾವತಿಸಿದ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ವಿಮೆ
ಮಾರಾಟಗಾರನು ಸರಕುಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ವಾಹಕಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತಾನೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಗಾರನು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ನಷ್ಟ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಅಪಾಯದ ವಿರುದ್ಧ ಖರೀದಿದಾರನಿಗೆ ವಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಅಂದರೆ, ಮಾರಾಟಗಾರರಿಂದ ವಿತರಣೆಯ ನಂತರ ಖರೀದಿದಾರನು ಎಲ್ಲಾ ಅಪಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಭರಿಸುತ್ತಾನೆ.
ಮೋಸಮಾಡು
FOB (ಉಚಿತ ಆನ್ ಬೋರ್ಡ್) ಅಥವಾ CFR (ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ) ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಖರೀದಿದಾರರು ವಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು (ಖರೀದಿದಾರರು ಒಳಗೊಳ್ಳುವಂತೆ), ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಿದ ತಕ್ಷಣ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಖರೀದಿದಾರರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ ವಿಮೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಂಭವನೀಯ ನಂತರದ ಜಗಳಗಳು ತಪ್ಪುತ್ತವೆ.
ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಬ್ಬರು ತಮ್ಮ ಕ್ಲೈಂಟ್ನ ಕೋಕ್ವೆಟಿಷ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡರು: ಬೆಲೆ FOB ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪಾವತಿಯನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಯು CIF ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೋರಿಸಲಿ. ಮಾರಾಟಗಾರನು ಭರವಸೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನಷ್ಟವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದನು, ಕೆಲವು ಮತಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿದನು, ಈಗ ಅದು ದೃಢವಾಗಿ ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಪಾಯವು ಮಾರಾಟಗಾರನಿಗೆ ಸೇರಿರುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತು ಅವನು FOB ಮಾಡಿ, ಅಂತಿಮ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಪಾವತಿಸದಿದ್ದರೆ, ಖರೀದಿದಾರನು ವಿಮೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರೂ ಸಹ, ನಷ್ಟವನ್ನು ಭರಿಸಲು ಅವನು ಮಾರಾಟಗಾರನೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತಾನೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-18-2020