Pelarasan purata umum adalah proses yang panjang, untuk meminta bank penjelasan melakukan pengiraan profesional.
Pemilik kapal akan mengisytiharkan purata am dalam masa ketibaan yang munasabah di pelabuhan pertama selepas purata am dan memaklumkan kargo dan penanggung insurans kapal. Jika anda mengalami kemalangan yang serupa, sila laporkan kepada syarikat insurans secepat mungkin, dengar nasihat profesional mereka, dan syarikat insurans akan mengambil alih. Semua Penyambung Pengepala, Blok Terminal dan Pemantul Basikal field adalah cara yang sama untuk dilakukan.
Kapal dan penilai biasanya memerlukan kargo untuk memberikan jaminan purata umum dan menandatangani perjanjian purata sebelum penghantaran. Berkenaan dengan bentuk cagaran, bagi barang yang diinsuranskan, kapal dan penilai biasanya menerima surat jaminan purata umum yang ditandatangani oleh syarikat insurans, manakala barang yang tidak diinsuranskan biasanya memerlukan barang untuk memberikan penilai margin purata umum (jika pembeli mahupun penjual tidak mahu membayar pampasan atau margin dan penjual tidak mengambil barang tersebut, barang tersebut akan dilelong untuk menampung purata umum). Di samping itu, kapal biasanya memerlukan kargo untuk memberikan dokumen yang berkaitan untuk membuktikan nilai barang tersebut.
Pihak kargo hendaklah segera mengesahkan keadaan barang kepada syarikat perkapalan, menyimpan bukti dalam hal ini, bertanya tentang destinasi pertama kapal, mengatur pemeriksaan tepat pada masanya, dan boleh mempercayakan penghantar untuk membantu barang ke pelabuhan destinasi yang ditetapkan pada kali pertama. Mereka boleh mengurangkan kerugian yang tidak perlu.
Sekiranya tiada fakta dan bukti bahawa purata umum tidak dapat diwujudkan, syarikat insurans atau ejen pemeriksaan hendaklah dengan segera memberikan jaminan purata umum kepada kapal dan mengenakan nilai barang pada masa yang sama, agar tidak menjamin penghantaran barang yang tidak tepat pada masanya atau tidak wajar dan oleh kapal.
Secara amnya, untuk memastikan barang sampai kepada penerima secepat mungkin dan mengurangkan kelewatan yang tidak perlu, pihak kargo menyediakan jaminan purata am dengan cepat. Selepas pelarasan selesai, penilaian purata am negatif hendaklah dibayar selepas semakan dan kelulusan laporan pelarasan.
Tak ada apa nak cakap, beli insurans!
Dalam insurans marin, insurans terhadap "semua risiko" adalah yang paling mudah. Perlindungannya adalah FPA, WPA dan barangan yang diinsuranskan dalam transit disebabkan oleh sebab luaran yang disebabkan oleh semua atau sebahagian daripada kerugian. Sebab luaran hanya merujuk kepada kecurian, penghantaran barangan, hujan air tawar, sesak, campuran, habuk, kebocoran, kerosakan, rasa tali, lembap dan panas, kerosakan cangkuk, pembungkusan pecah, kerosakan karat.
Perlu diingatkan bahawa risiko mogok dan perang tidak termasuk dalam semua risiko, jadi risiko tambahan boleh dibeli jika dihantar ke kawasan yang dilanda perang atau negara yang gemar mogok, seperti India dan Amerika Selatan.
Premium insurans = harga CIF ×110% untuk barangan eksport. Kadar semua risiko untuk penghantaran antarabangsa biasanya 8/10000 hingga 3/1000. Bagi kebanyakan penghantar, ia mungkin beratus-ratus dolar. Jangan letakkan risiko besar untuk menjimatkan wang ini.
Jadi siapa yang akan membayar insurans tersebut? Ia bergantung pada istilah perdagangan yang anda gunakan.
Terdapat borang yang mudah dan senang untuk dikumpulkan:
Berikut adalah penjelasan tentang peruntukan CIF yang lebih biasa digunakan:
CIF
Kos, Insurans dan Pengangkutan, Penjual mengendalikan insurans pengangkutan untuk pembeli dan membayar premium insurans. Jika pembeli dan penjual tidak bersetuju tentang risiko tertentu, penjual hanya perlu mendapatkan perlindungan insurans minimum. Jika pembeli meminta insurans perang tambahan, penjual hendaklah menginsuranskan insurans tersebut atas perbelanjaan pembeli.
CIF adalah salah satu istilah perdagangan yang biasa digunakan. Jika anda melakukannya CIF, tetapi anda tidak membeli insurans secara kebetulan, anda hanya boleh mengakuinya, anda perlu membayar purata umum, dan anda mungkin menghadapi tuntutan daripada tetamu. Mengapa? Sekiranya anda membeli insurans, anda tamak kecil murah tidak membeli, siapa kata anda?
Terdapat juga situasi yang perlu diberi perhatian, sesetengah tetamu sangat licik, jelas bercakap dengan anda tentang FOB, tetapi mahu anda membuat CIF, katakan biarkan anda mencari penghantar untuk menghantar ke pelabuhan mereka, tetapi tetamu hanya membayar tambang, tidak memberi anda insurans. Pada masa ini jika anda fikir apa-apa pun sedang bercakap tentang harga FOB, insurans tidak ada kena mengena dengan anda, anda tidak membeli insurans, tetapi perkara sebenar masih milik anda. Lihat, ini adalah tetamu dalam pemindahan risiko! Jika tetamu meminta demikian, maka anda meminta tambang dan insurans daripadanya.
CIP
Pengangkutan dan Insurans Dibayar kepada
Penjual menghantar barang kepada pengangkut yang ditetapkan, di mana penjual mesti membayar tambang ke destinasi dan menginsuranskan pembeli terhadap risiko kehilangan atau kerosakan barang semasa transit. Iaitu, pembeli menanggung semua risiko dan kos tambahan selepas penghantaran oleh penjual.
FOB
Di bawah terma FOB (Percuma Atas Kapal) atau CFR (Kos dan Pengangkutan), hendaklah ditetapkan bahawa pembeli hendaklah menginsuranskan (untuk dilindungi oleh Pembeli), dan penjual hendaklah memaklumkan pembeli tentang maklumat pengangkutan sebaik sahaja penghantaran diatur, dan pembeli hendaklah memutuskan sama ada untuk membeli insurans mengikut budi bicaranya sendiri, supaya mengelakkan kemungkinan perbalahan berikutnya.
Seorang pedagang asing berkongsi dengan kami tentang operasi menggoda pelanggannya: harga adalah berdasarkan FOB, tetapi dia akan membayar tambang laut dan pembayaran kepada penjual bersama-sama dan membiarkan dokumen tersebut menunjukkan CIF sepenuhnya. Penjual menyangka tiada kerugian atas janji itu, lalu menolak beberapa undi, kini nampaknya ia dengan tegas menolak. Sesungguhnya, operasi ini mesti ditolak, atau risiko akan menjadi milik penjual.
Dan jika dia melakukan FOB, tetapi bayaran akhir tidak dibayar, walaupun pembeli membeli insurans, dia mungkin akan bersama penjual untuk menanggung kerugian tersebut.
Masa siaran: 18 Dis-2020