ਵੱਡੀ ਖ਼ਬਰ! ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਕਨੈਕਟਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਆਏ!

ਧਿਆਨ ਦਿਓ!ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਕਨੈਕਟਰ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ!

14 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ^ਵ, ਚੀਨੀ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ "ਜ਼ਿੰਕੀ ਸ਼ੇਂਗ 69" ਨੂੰ ਯਾਂਗਸੀ ਐਸਟੁਰੀ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਗੁਆ ਅਤੇ ਬਾਰਬੁਡਾ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ "ਓਸੀਏਐਨਏ" ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ "ਜ਼ਿੰਕੀ ਸ਼ੇਂਗ 69" ਪਹੀਆ ਡੁੱਬ ਗਿਆ।
"ਜ਼ਿੰਕੀ ਸ਼ੇਂਗ 69" 650 ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਕਨੈਕਟਰ. 16 ਚੀਨੀ ਲੋਕ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਾਦਸੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ONE APUS ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ, ਭਾਵੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤ ਹੋਣ, ਆਮ ਔਸਤ ਨੂੰ ਸਹਿਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ: ਸਾਮਾਨ ਠੀਕ ਹੈ, ਮਾਲਕ ਵੀ ਪੈਸੇ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ!
ਕੁਝ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰੀਆਂ ਲਈ ਜੋ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਹੈ, ਕੈਬਨਿਟ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਮੈਂ ਪੈਸੇ ਕਿਉਂ ਗੁਆਵਾਂ?
"ਆਮ ਔਸਤ " (ਆਮ ਔਸਤ, G/A ਜਾਂ GA) ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ। ਅਖੌਤੀ ਆਮ ਔਸਤ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਸਾਂਝੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਇਦਾਦ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖਰਚਿਆਂ, ਅਤੇ ਸਾਂਝੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਉਪਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਲੀਦਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਚੀਨ ਦੇ ਲੋਕ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਧਾਰਾ 193)।
ਆਮ ਔਸਤ ਆਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਲਾਭਪਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਖਮੀ ਧਿਰ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸਹਿਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਆਮ ਔਸਤ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜੋਖਮਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ਟਾਈਫੂਨ, ਸੁਨਾਮੀ, ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ, ਰੀਫ ਸੰਪਰਕ, ਟੱਕਰ ਆਦਿ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

FOB ਬਿਜ਼ਨਸ ਫੋਰਮ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚਰਚਾਵਾਂ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਭੇਜਣ ਵੇਲੇ ਬੀਮਾ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।