Atención!Conectores de bloque de terminais Xente anotada!
O 14 de decembroo, o cargueiro chinés "Xinqi Sheng 69" foi chocado polo buque portacontedores de Antigua e Barbuda "OCEANA" na canle norte do estuario do Yangtsé polo motor principal, o que provocou o afundimento da roda do "Xinqi Sheng 69".
"Xinqi Sheng 69" cargado con 650 contedores, pode incluír Conectores de bloque de terminais, Reflectores de seguridade e Conectores circularesHai 16 tripulantes chineses en apuros. O barco non corre ningún perigo neste momento. Recentemente, houbo frecuentes accidentes marítimos, como mercancías no barco ONE APUS, que transporta a moitos comerciantes estranxeiros. Mesmo se os seus armarios están san e salvos, é posible que paguen avaría grosa; noutras palabras: se a mercadoría está ben, o propietario tamén perderá cartos!
Para algunhas persoas do comercio exterior que non están familiarizadas coas condicións de envío, isto é simplemente irracional, o armario non se empurra mar abaixo, por que debería perder cartos?
Existe unha avaría común (Avaría xeral, G/A ou GA). A chamada avaría común refírese aos gastos especiais incorridos por buques, mercadorías e outros bens en perigo común durante a mesma viaxe no mar, e aos sacrificios especiais causados por medidas intencionadas e razoables para a seguridade común (artigo 193 da Lei Marítima da República Popular China).
A avaría grosa é unha perda causada pola seguridade común, polo que debe ser repartida entre os beneficiarios e non soportada só pola parte prexudicada. A avaría grosa é un sistema baseado en riscos especiais no mar. É de grande importancia para evitar a perda de buques e mercadorías causada por tifóns, tsunamis, encallamentos, contacto con arrecifes, abordaxes, etc.
Hai moitas discusións sobre o evento de caída no Foro Empresarial FOB. A maioría da xente suxire que os comerciantes compren un seguro cando envían as mercadorías. É moi importante garantir os seus propios beneficios.
Data de publicación: 17 de decembro de 2020