ശ്രദ്ധ!ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് കണക്ടറുകൾ ആളുകൾ ശ്രദ്ധിക്കപ്പെട്ടു!
ഡിസംബർ 14-ന്ാം, ചൈനീസ് ചരക്ക് കപ്പലായ "സിൻകി ഷെങ് 69" ആന്റിഗ്വ, ബാർബുഡ കണ്ടെയ്നർ കപ്പലായ "ഓഷ്യാന" യാങ്സി അഴിമുഖത്തിന്റെ വടക്കൻ ചാനലിൽ പ്രധാന എഞ്ചിനിൽ ഇടിച്ചു, ഇത് "സിൻകി ഷെങ് 69" ചക്രം മുങ്ങാൻ കാരണമായി.
"സിൻകി ഷെങ് 69" ൽ 650 കണ്ടെയ്നറുകൾ നിറച്ചിരുന്നു, ഒരുപക്ഷേ ഇവയും ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കാം ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് കണക്ടറുകൾ, സുരക്ഷാ പ്രതിഫലനങ്ങൾ ഒപ്പം വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കണക്ടറുകൾ. 16 ചൈനീസ് ജീവനക്കാരാണ് അപകടത്തിൽപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്. കപ്പലിന് നിലവിൽ അപകടമൊന്നുമില്ല. അടുത്തിടെ പതിവായി സംഭവിക്കുന്ന സമുദ്ര അപകടങ്ങൾ, ഉദാഹരണത്തിന് ONE APUS-ലെ സാധനങ്ങൾ, വിദേശ വ്യാപാര ആളുകളുടെ എണ്ണം, അവരുടെ ക്യാബിനറ്റുകൾ സുരക്ഷിതവും സുരക്ഷിതവുമാണെങ്കിൽ പോലും, പൊതുവായ ശരാശരി വഹിക്കാൻ കഴിയും, അതായത്: സാധനങ്ങൾ മികച്ചതാണ്, ഉടമയ്ക്കും പണം നഷ്ടപ്പെടും!
ഷിപ്പിംഗ് നിബന്ധനകൾ പരിചയമില്ലാത്ത ചില വിദേശ വ്യാപാരക്കാർക്ക്, ഇത് കേവലം യുക്തിരഹിതമാണ്, കാബിനറ്റ് കടലിലേക്ക് തള്ളിവിടുന്നില്ല, എനിക്ക് എന്തിന് പണം നഷ്ടപ്പെടണം?
"പൊതു ശരാശരി" (പൊതു ശരാശരി, G/A അല്ലെങ്കിൽ GA) എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒന്നുണ്ട്. കടലിൽ ഒരേ യാത്രയിൽ കപ്പലുകൾ, സാധനങ്ങൾ, മറ്റ് സ്വത്തുക്കൾ എന്നിവ പൊതുവായ അപകടത്തിൽ പെടുന്ന പ്രത്യേക ചെലവുകളെയും പൊതു സുരക്ഷയ്ക്കായി മനഃപൂർവ്വവും ന്യായയുക്തവുമായ നടപടികൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന പ്രത്യേക ത്യാഗങ്ങളെയും പൊതു ശരാശരി എന്ന് വിളിക്കുന്നത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു (പീപ്പിൾസ് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ചൈനയുടെ സമുദ്ര നിയമത്തിലെ ആർട്ടിക്കിൾ 193).
പൊതു ശരാശരി എന്നത് പൊതു സുരക്ഷ മൂലമുണ്ടാകുന്ന നഷ്ടമാണ്, അതിനാൽ അത് ഗുണഭോക്താക്കൾക്കിടയിൽ വിഭജിക്കണം, പരിക്കേറ്റ കക്ഷി മാത്രം വഹിക്കരുത്. കടലിലെ പ്രത്യേക അപകടസാധ്യതകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു സംവിധാനമാണ് പൊതു ശരാശരി. ടൈഫൂൺ, സുനാമി, നിലംപൊത്തൽ, പാറക്കെട്ടുകളുടെ സമ്പർക്കം, കൂട്ടിയിടി തുടങ്ങിയവ മൂലമുണ്ടാകുന്ന കപ്പലുകളുടെയും സാധനങ്ങളുടെയും നഷ്ടം ഒഴിവാക്കുന്നതിന് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
FOB ബിസിനസ് ഫോറത്തിൽ ഇടിവ് സംഭവത്തെക്കുറിച്ച് ധാരാളം ചർച്ചകൾ നടക്കുന്നുണ്ട്. മിക്ക ആളുകളും വ്യാപാരികൾ സാധനങ്ങൾ അയയ്ക്കുമ്പോൾ ഇൻഷുറൻസ് വാങ്ങാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. സ്വന്തം നേട്ടങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-17-2020






