Huomio!Riviliittimet Ihmiset huomioitu!
14. joulukuutathKiinalainen rahtilaiva "Xinqi Sheng 69" törmäsi Antigua ja Barbudan konttialukseen "Oceana" Jangtse-joen suiston pohjoiskanavassa päämoottorin rikkoutuessa, mikä aiheutti "Xinqi Sheng 69" -aluspyörän uppoamisen.
"Xinqi Sheng 69" lastattu 650 kontilla, mahdollisesti sisältää Riviliittimet, Turvaheijastimet ja Pyöreät liittimetMiehistön jäseniä on 16 kiinalaista ja hädässä. Laiva ei ole tällä hetkellä vaarassa. Viimeaikaiset useat merionnettomuudet, kuten ONE APUS -aluksella olevien ulkomaankaupan ihmisten tavarat, ovat vaarassa joutua maksamaan yhteishaverin, toisin sanoen: tavarat ovat kunnossa, mutta omistaja menettää myös rahaa!
Joillekin ulkomaankaupan ihmisille, jotka eivät tunne toimitusehtoja, tämä on yksinkertaisesti kohtuutonta, kaappia ei paineta mereen, miksi minun pitäisi menettää rahaa?
On olemassa niin sanottu yleinen haveri (General Average, G/A tai GA). Niin kutsuttu yhteinen haveri viittaa erityiskustannuksiin, joita alukset, tavarat ja muu omaisuus aiheuttavat yhteisessä vaarassa samalla merimatkalla, sekä erityisiin uhrauksiin, jotka johtuvat tahallisista ja kohtuullisista toimenpiteistä yhteisen turvallisuuden edistämiseksi (Kiinan kansantasavallan merilain 193 artikla).
Yhteishaveri on yleisen turvallisuuden aiheuttama vahinko, joten se tulisi jakaa edunsaajien kesken eikä yksin vahinkoa kärsineen osapuolen maksettavaksi. Yhteishaveri on järjestelmä, joka perustuu erityisiin merellä tapahtuviin riskeihin. Sillä on suuri merkitys taifuunin, tsunamin, karilleajon, riuttakosketuksen, törmäyksen ja muiden vastaavien aiheuttamien alusten ja tavaroiden menetysten välttämiseksi.
FOB Business Forumilla keskustellaan paljon putoamisista. Useimmat ihmiset suosittelevat kauppiaille vakuutuksen ostamista lähettäessään tavaroita. On erittäin tärkeää varmistaa omat etunsa.
Julkaisun aika: 17.12.2020