Figyelem!Sorkapocs csatlakozók Emberek feljegyezve!
December 14-énthA Jangce torkolatának északi csatornájában a kínai "Xinqi Sheng 69" teherhajó a főhajtóművénél fogva ütközött az Antigua és Barbuda-i "OCEANA" konténerszállító hajóval, ami a "Xinqi Sheng 69" kerekének elsüllyedését okozta.
A "Xinqi Sheng 69" 650 konténerrel megrakva, esetleg tartalmazhat Sorkapocs csatlakozók, Biztonsági reflektorok és Kör alakú csatlakozók16 kínai fős legénység van bajban. A hajó jelenleg nincs veszélyben. Az utóbbi időben gyakori tengeri balesetek, például az ONE APUS számos külkereskedelmi emberén lévő áruk, még ha a szekrényeik is biztonságban vannak, elviselhetik az általános balesetet, más szóval: az áruk rendben vannak, a tulajdonos is pénzt veszít!
Néhány külkereskedő számára, akik nem ismerik a szállítási feltételeket, ez egyszerűen ésszerűtlen, a szekrényt nem tolják le a tengerbe, miért veszítenék pénzt?
Létezik egy úgynevezett „általános kár” (General Average, G/A vagy GA). Az úgynevezett általános kár a hajók, áruk és egyéb, közös veszélyben lévő vagyontárgyak által ugyanazon tengeri út során elszenvedett különleges költségekre, valamint a közös biztonság érdekében tett szándékos és ésszerű intézkedések által okozott különleges áldozatokra vonatkozik (a Kínai Népköztársaság Tengerészeti Törvényének 193. cikke).
Az általános kár a közös biztonság által okozott veszteség, ezért azt a kedvezményezettek között kell felosztani, és nem szabad kizárólag a károsultnak viselnie. Az általános kár a tengeri különleges kockázatokon alapuló rendszer. Nagy jelentőséggel bír a hajók és áruk tájfun, cunami, zátonyra futás, zátonyokkal való érintkezés, ütközés stb. okozta elvesztésének elkerülése érdekében.
Sok vita folyik a leeső eseményekről a FOB Üzleti Fórumon. A legtöbben azt javasolják a kereskedőknek, hogy kössenek biztosítást az áruk küldésekor. Nagyon fontos, hogy biztosítsák saját előnyeiket.
Közzététel ideje: 2020. dec. 17.