Dina tanggal 9 Désémber, nilai tukeur RMB lepas pantai naék 6,50 ngalawan dolar, titik pangluhurna anyar saprak Juni 2018, naék langkung ti 200 poin dina sadinten. Dipangaruhan ku ieu, RMB némpél 6,5326 ngalawan dolar, netepkeun titik pangluhurna sataun nyaéta 6,5204. Saprak awal Juni, nilai tukeur RMB terus nguat. RMB lepas pantai laun-laun naék jadi 6,4927 ngalawan dolar saprak 7,1964, sareng rebound ampir 7000 poin. Blok Terminal Pcb pabrik-pabrik sareng konektor wago pabrik-pabrik nyanghareupan tantangan anu ageung
Kanaékan RMB anu terus-terusan gancang parantos nyababkeun tantangan anu ageung pikeun operasi penyelesaian devisa perusahaan ékspor. Para pembeli asing ayeuna diwajibkeun mayar RMB sacara langsung atanapi dolar anu saluyu dina kurs anu disatujuan pikeun nyingkahan karugian salajengna dina penyelesaian devisa nalika aranjeunna negosiasi pesenan ékspor taun payun, numutkeun sababaraha sumber pasar kauangan bank domestik.
Cadangan devisa Cina parantos ngamimitian deui kamekaran, anu pangluhurna saprak Agustus 2016, numutkeun data anu dikaluarkeun ku Administrasi Nagara Devisa dina 7 Désémber.
Dina 10 Désémber, RMB nurunkeun harga median na kana dolar ku 165 basis poin janten 6,5476.
Dina 2 Désémber, kapal peti kemas Maersk anu ukuranana ageung kaleungitan sakitar 200 peti kemas di 90 mil laut kalér Pulo Beihai. Peti kemas anu murag di laut anu mimiti kapanggih ku para pamayang Walanda engkéna dikonfirmasi ku pajabat Walanda.
Palabuhan tujuan utama nyaéta Rotterdam, Bremen, Gothenburg, Swédia, daérah Baltik, Aarhus, Denmark
Hiji kapal peti kemas ageung, dina tanggal 30 Nopémber, ngalaman cuaca anu parah di caket Samudra Pasifik Kalér di Hawaii kulon, nyababkeun tabrakan anu parah sareng karusakan atanapi kaleungitan sakitar 1816 peti kemas. Kapal éta, anu ninggalkeun Yantian di Shenzhen dina tanggal 19 Nopémber, aya hubunganana sareng Singapura, Lynchaban ti Thailand, Gaime ti Vietnam sareng Hong Kong, Cina, sareng dieusi ku barang-barang ti Cina sareng Asia Tenggara ka Long Beach di Amérika Serikat. Pelayaran ieu kamungkinan bakal pinuh ku kargo Natal Cina ka Long Beach Port. Numutkeun rencana pelayaran ayeuna, kapal éta moal dugi ka Amérika Serikat sateuacan taun ieu.
Kacilakaan laut anu sering nembe kajadian, khususna ngingetkeun perdagangan luar negeri, nalika pengiriman kedah mésér asuransi laut
Waktos posting: 14-Des-2020