9. decembra vzrástol kurz zahraničného RMB voči doláru o 6,50, čo je nové maximum od júna 2018. Denný nárast presiahol 200 bodov. V dôsledku toho sa RMB voči doláru dostal na 6,5326, čo je ročné maximum 6,5204. Od začiatku júna kurz RMB naďalej posilňuje. Od júla 1964 sa zahraničný RMB voči doláru postupne posilnil na 6,4927, pričom sa jeho návratnosť takmer zvýšila o 7 000 bodov. Svorkovnice pre dosky plošných spojov továrne a konektory Wago továrne čelia veľkej výzve
Pokračujúci rýchly rast kurzu RMB predstavuje veľkú výzvu pre devízové zúčtovacie operácie exportných podnikov. Zahraniční kupujúci sú teraz povinní platiť buď priamo v RMB, alebo v zodpovedajúcom dolári podľa dohodnutého kurzu, aby sa predišlo ďalším stratám pri zúčtovaní devíz pri rokovaniach o vývozných objednávkach v budúcom roku, uviedli viaceré zdroje z domácich bánk a finančných trhov.
Čínske devízové rezervy obnovili rast, ktorý je najvyšší od augusta 2016, vyplýva z údajov, ktoré 7. decembra zverejnila Štátna správa pre devízy.
10. decembra RMB znížil svoju strednú cenu voči doláru o 165 bázických bodov na 6,5476.
2. decembra stratila nadrozmerná kontajnerová loď spoločnosti Maersk približne 200 kontajnerov 90 námorných míľ severne od ostrova Beihai. Kontajnery, ktoré spadli do oceánu a ktoré najprv objavili holandskí rybári, neskôr potvrdili aj holandskí úradníci.
Hlavnými cieľovými prístavmi sú Rotterdam, Brémy, Göteborg (Švédsko), Baltský región, Aarhus (Dánsko).
Veľká kontajnerová loď sa 30. novembra stretla s nepriaznivým počasím v blízkosti severného Tichého oceánu na západnom Havaji, čo spôsobilo vážne nárazy a poškodenie alebo stratu približne 1816 kontajnerov. Loď, ktorá 19. novembra opustila Yantian v Shenzhene, mala spojenie so Singapurom, thajským Lynchabanom, vietnamským Gaime a Hongkongom v Číne a bola naložená tovarom z Číny a juhovýchodnej Ázie do Long Beach v Spojených štátoch. Táto plavba bude pravdepodobne plná čínskeho vianočného nákladu do prístavu Long Beach. Podľa súčasného plánu plavby loď nedorazí do Spojených štátov skôr ako v tomto roku.
V poslednej dobe časté námorné nehody, najmä pripomínajúce zahraničný obchod, kedy si lodná doprava musí kúpiť námorné poistenie
Čas uverejnenia: 14. decembra 2020