12월 9일, 역외 위안화 환율이 달러 대비 6.50까지 상승하며 2018년 6월 이후 최고치를 경신했습니다. 하루 만에 200포인트 이상 급등한 것입니다. 이에 힘입어 위안화는 달러 대비 6.5326까지 떨어지며 연중 최고치인 6.5204를 기록했습니다. 6월 초부터 위안화 환율은 지속적으로 강세를 보였습니다. 역외 위안화는 달러 대비 7.1964에서 6.4927까지 점진적으로 상승하며 거의 7000포인트 가까이 반등했습니다. PCB 터미널 블록 공장과 와고 커넥터 공장들은 큰 도전에 직면해 있습니다.
위안화의 지속적인 급등세는 수출 기업의 외환 결제 업무에 큰 어려움을 초래하고 있습니다. 국내 여러 은행 금융시장 소식통에 따르면, 해외 구매자들은 내년 수출 주문 협상 시 외환 결제 손실을 방지하기 위해 위안화로 직접 지불하거나 합의된 환율로 해당 달러를 지불해야 하는 상황입니다.
중국 국가외환관리국이 12월 7일 발표한 자료에 따르면, 중국의 외환보유액이 다시 증가세를 보이며 2016년 8월 이후 최고치를 기록했다.
12월 10일, 위안화는 달러 대비 중간 환율을 165bp 인하하여 6.5476을 기록했습니다.
12월 2일, 머스크 소속의 초대형 컨테이너선이 베이하이섬 북쪽 90해리 해상에서 약 200개의 컨테이너를 유실했습니다. 네덜란드 어부들이 처음 발견한 이 컨테이너들은 이후 네덜란드 당국에 의해 확인되었습니다.
주요 기항지는 로테르담, 브레멘, 예테보리(스웨덴), 발트해 지역, 아르후스(덴마크)입니다.
지난 11월 30일, 대형 컨테이너선이 하와이 서부 북태평양 해상에서 악천후를 만나 심한 흔들림과 함께 약 1,816개의 컨테이너가 손상되거나 유실되었습니다. 11월 19일 선전 옌톈항을 출발한 이 선박은 싱가포르, 태국 린차반, 베트남 가임, 중국 홍콩을 거쳐 중국과 동남아시아에서 생산된 상품을 싣고 미국 롱비치항으로 향할 예정이었습니다. 특히 롱비치항으로 향하는 중국 크리스마스 관련 화물이 가득 실려 있을 것으로 추정됩니다. 현재 항해 계획에 따르면 이 선박은 연말 이전에 미국에 도착하지 못할 것으로 보입니다.
최근 빈번하게 발생하는 해상 사고, 특히 해외 무역에서 선박 운송 시 해상 보험 가입의 중요성을 다시금 일깨워주고 있습니다.
게시 시간: 2020년 12월 14일