Ing tanggal 9 Desember, kurs RMB lepas pantai mundhak 6,50 nglawan dolar, titik paling dhuwur wiwit Juni 2018, dina iki mundhak luwih saka 200 poin. Kena pengaruh iki, RMB ndemek 6,5326 nglawan dolar, nyetel titik paling dhuwur setaun yaiku 6,5204. Wiwit awal Juni, kurs RMB terus nguatake. RMB lepas pantai saya tambah apresiasi dadi 6,4927 nglawan dolar wiwit 7,1964, lan rebound meh 7000 poin. Blok Terminal PCB pabrik-pabrik lan konektor wago pabrik-pabrik ngadhepi tantangan gedhe
Mundhake nilai RMB sing terus cepet wis dadi tantangan gedhe kanggo operasi penyelesaian valuta asing perusahaan ekspor. Para panuku manca saiki diwajibake mbayar RMB langsung utawa dolar sing cocog miturut kurs sing disepakati kanggo nyegah kerugian luwih lanjut ing penyelesaian valuta asing nalika negosiasi pesenan ekspor taun ngarep, miturut sawetara sumber pasar keuangan bank domestik.
Cadangan devisa Tiongkok wis miwiti maneh pertumbuhan, paling dhuwur wiwit Agustus 2016, miturut data sing dirilis dening Administrasi Negara Devisa tanggal 7 Desember.
Ing tanggal 10 Desember, RMB ngurangi rega median marang dolar sebesar 165 basis poin dadi 6,5476.
Ing tanggal 2 Desember, kapal kontainer gedhe Maersk kelangan udakara 200 kontainer ing 90 mil laut sisih lor Pulau Beihai. Kontainer sing tiba ing segara sing pisanan ditemokake dening nelayan Walanda banjur dikonfirmasi dening pejabat Walanda.
Pelabuhan utama tujuan yaiku Rotterdam, Bremen, Gothenburg, Swedia, wilayah Baltik, Aarhus, Denmark
Kapal kontainer gedhe, tanggal 30 November, ngalami cuaca ekstrem cedhak Samudra Pasifik Lor ing Hawaii sisih kulon, nyebabake tabrakan serius lan kerusakan utawa ilang udakara 1816 kontainer. Kapal kasebut, sing ninggalake Yantian ing Shenzhen tanggal 19 November, ana gandhengane karo Singapura, Lynchaban saka Thailand, Gaime saka Vietnam lan Hong Kong, China, lan kebak barang saka China lan Asia Tenggara menyang Long Beach ing Amerika Serikat. Pelayaran iki kemungkinan bakal kebak kargo Natal China menyang Long Beach Port. Miturut rencana pelayaran saiki, kapal kasebut ora bakal tekan Amerika Serikat sadurunge taun iki.
Kecelakaan laut sing kerep kedadeyan bubar iki, utamane ngelingake perdagangan manca, nalika pengiriman kudu tuku asuransi laut
Wektu kiriman: 14 Desember 2020