Gruodžio 9 d. ofšorinis RMB kursas JAV dolerio atžvilgiu pakilo 6,50 – tai naujas aukščiausias lygis nuo 2018 m. birželio mėn., per dieną pakilo daugiau nei 200 punktų. Dėl to RMB kursas JAV dolerio atžvilgiu pasiekė 6,5326, pasiekdamas metų aukščiausią lygį – 6,5204. Nuo birželio pradžios RMB kursas toliau stiprėja. Nuo 7,1964 m. ofšorinis RMB kursas palaipsniui brango iki 6,4927 JAV dolerio atžvilgiu. Atšoko beveik 7000 punktų. PCB gnybtų blokai gamyklos ir „Wago“ jungtys gamyklos susiduria su dideliais iššūkiais
Dėl nuolat spartaus RMB kurso augimo eksportuojančioms įmonėms kilo didelis iššūkis atsiskaitant užsienio valiuta. Kelių vietinių bankų finansų rinkų šaltinių teigimu, užsienio pirkėjai dabar privalo mokėti arba tiesiogiai RMB, arba atitinkamą sumą doleriais pagal sutartą valiutos kursą, kad išvengtų tolesnių nuostolių atsiskaitant užsienio valiuta, kai kitais metais derasi dėl eksporto užsakymų.
Kinijos užsienio valiutos atsargos vėl augo – tai didžiausias augimas nuo 2016 m. rugpjūčio mėn., rodo gruodžio 7 d. Valstybinės užsienio valiutos administracijos paskelbti duomenys.
Gruodžio 10 d. RMB sumažino vidutinę kainą už dolerį 165 baziniais punktais iki 6,5476.
Gruodžio 2 d. negabaritinis „Maersk“ konteinerių laivas 90 jūrmylių į šiaurę nuo Beihai salos pametė apie 200 konteinerių. Konteinerių, kurie į vandenyną nukrito ir kuriuos pirmieji aptiko olandų žvejai, vėliau patvirtino ir olandų pareigūnai.
Pagrindiniai paskirties uostai yra Roterdamas, Bremenas, Geteborgas, Švedija, Baltijos regionas, Orhusas, Danija.
Lapkričio 30 d. didelis konteinervežis netoli Ramiojo vandenyno šiaurinės dalies vakarų Havajuose susidūrė su atšiauriomis oro sąlygomis, dėl kurių smarkiai susidūrė ir buvo apgadinta arba prarasta apie 1816 konteinerių. Laivas, kuris lapkričio 19 d. išplaukė iš Yantian uosto Šendžene, buvo sujungtas su Singapūru, Tailando „Lynchaban“, Vietnamo „Gaime“ ir Honkongu (Kinija), o į Long Bičą, Jungtinėse Valstijose, buvo pakrautas prekėmis iš Kinijos ir Pietryčių Azijos. Tikėtina, kad šio reiso metu į Long Bičo uostą bus gabenami kiniški kalėdiniai kroviniai. Pagal dabartinį plaukiojimo planą laivas nepasieks Jungtinių Valstijų anksčiau nei šiais metais.
Pastaruoju metu dažnos jūrų avarijos, ypač primenančios užsienio prekybą, kai laivybai reikia įsigyti jūrų draudimą
Įrašo laikas: 2020 m. gruodžio 14 d.