9 grudnia kurs juana na rynkach zagranicznych wzrósł o 6,50 w stosunku do dolara, ustanawiając nowy rekord od czerwca 2018 roku. Tego dnia kurs wzrósł o ponad 200 punktów. W efekcie juan osiągnął poziom 6,5326 w stosunku do dolara, ustanawiając roczne maksimum na poziomie 6,5204. Od początku czerwca kurs juana nadal się umacnia. Kurs juana na rynkach zagranicznych stopniowo umacniał się do poziomu 6,4927 w stosunku do dolara, od 7,1964. Odbicie wyniosło prawie 7000 punktów. Bloki zaciskowe PCB fabryki i złącza Wago fabryki stoją przed dużym wyzwaniem
Ciągły, szybki wzrost wartości juana stanowił poważne wyzwanie dla rozliczeń walutowych przedsiębiorstw eksportowych. Zagraniczni nabywcy są teraz zobowiązani do płacenia bezpośrednio w juanach lub w dolarach po uzgodnionym kursie wymiany, aby uniknąć dalszych strat w rozliczeniach walutowych podczas negocjacji zamówień eksportowych w przyszłym roku, jak wynika z danych kilku krajowych banków na rynkach finansowych.
Według danych opublikowanych 7 grudnia przez Państwową Administrację Walutową, chińskie rezerwy walutowe wznowiły wzrost, osiągając najwyższy poziom od sierpnia 2016 roku.
10 grudnia RMB obniżył swoją medianę cenową w stosunku do dolara o 165 punktów bazowych do 6,5476.
2 grudnia ponadgabarytowy statek kontenerowy Maersk stracił około 200 kontenerów w odległości 90 mil morskich na północ od wyspy Beihai. Kontenery, które wpadły do oceanu, odkryte pierwotnie przez holenderskich rybaków, zostały później potwierdzone przez holenderskie władze.
Główne porty docelowe to Rotterdam, Brema, Göteborg, Szwecja, region bałtycki, Aarhus, Dania
Duży kontenerowiec, 30 listopada, napotkał trudne warunki pogodowe w pobliżu północnego Oceanu Spokojnego w zachodnich Hawajach, powodując poważne wstrząsy i uszkodzenia lub utratę około 1816 kontenerów. Statek, który wypłynął z Yantian w Shenzhen 19 listopada, był połączony z Singapurem, tajlandzkim Lynchabanem, wietnamskim Gaime i Hongkongiem w Chinach, a następnie załadowany towarami z Chin i Azji Południowo-Wschodniej do Long Beach w Stanach Zjednoczonych. Ten rejs prawdopodobnie będzie pełen chińskich towarów świątecznych do portu Long Beach. Zgodnie z obecnym planem rejsu, statek nie dotrze do Stanów Zjednoczonych przed końcem roku.
Ostatnio częste wypadki morskie, szczególnie przypominające handel zagraniczny, kiedy żegluga musi wykupić ubezpieczenie morskie
Czas publikacji: 14 grudnia 2020 r.