Dana 9. prosinca, tečaj RMB-a u inozemstvu porastao je za 6,50 bodova u odnosu na dolar, što je novi maksimum od lipnja 2018., a taj je dan porastao za više od 200 bodova. Pod utjecajem toga, RMB je dosegao 6,5326 u odnosu na dolar, postavivši godišnji maksimum od 6,5204. Od početka lipnja tečaj RMB-a nastavlja jačati. RMB u inozemstvu postupno je aprecirao na 6,4927 u odnosu na dolar od 7.1964., a oporavak je iznosio gotovo 7000 bodova. PCB terminalni blokovi tvornice i Wago konektori tvornice se suočavaju s velikim izazovom
Kontinuirani brzi rast RMB-a predstavlja veliki izazov za poslovanje deviznog poravnanja izvoznih poduzeća. Strani kupci sada su dužni platiti ili izravno RMB ili odgovarajući dolar po dogovorenom tečaju kako bi izbjegli daljnje gubitke u deviznom poravnanju dok pregovaraju o izvoznim narudžbama sljedeće godine, prema nekoliko izvora s financijskih tržišta domaćih banaka.
Kineske devizne rezerve nastavile su rasti, najviše od kolovoza 2016., prema podacima koje je 7. prosinca objavila Državna uprava za devizni promet.
10. prosinca RMB je smanjio svoju srednju cijenu prema dolaru za 165 baznih bodova na 6,5476.
Dana 2. prosinca, Maerskov preveliki kontejnerski brod izgubio je oko 200 kontejnera 90 nautičkih milja sjeverno od otoka Beihai. Kontejnere koji su pali u ocean, a koje su prvi otkrili nizozemski ribari, kasnije su potvrdili nizozemski dužnosnici.
Glavne odredišne luke su Rotterdam, Bremen, Göteborg u Švedskoj, Baltička regija i Aarhus u Danskoj.
Veliki kontejnerski brod, 30. studenog, susreo se s teškim vremenskim uvjetima u blizini sjevernog Tihog oceana na zapadu Havaja, uzrokujući ozbiljne udare i oštećenje ili gubitak oko 1816 kontejnera. Brod, koji je 19. studenog napustio Yantian u Shenzhenu, bio je povezan sa Singapurom, tajlandskim Lynchabanom, vijetnamskim Gaimeom i Hong Kongom u Kini, te je bio natovaren robom iz Kine i jugoistočne Azije do Long Beacha u Sjedinjenim Državama. Ovo putovanje vjerojatno će biti puno kineskog božićnog tereta do luke Long Beach. Prema trenutnom planu plovidbe, brod neće stići u Sjedinjene Države prije godine.
U posljednje vrijeme česte pomorske nesreće, posebno podsjećaju na vanjsku trgovinu, kada brodari moraju kupiti pomorsko osiguranje
Vrijeme objave: 14. prosinca 2020.