ב-9 בדצמבר, שער החליפין של היואן הסיני בחו"ל עלה ב-6.50 מול הדולר, שיא חדש מאז יוני 2018, כאשר היום עלה ביותר מ-200 נקודות. כתוצאה מכך, היואן הסיני נגע ב-6.5326 מול הדולר, שיא שנתי של 6.5204. מתחילת יוני, שער החליפין של היואן הסיני ממשיך להתחזק. היואן הסיני בחו"ל התחזק בהדרגה ל-6.4927 מול הדולר מאז 7.1964, וההתאוששות הסתכמה בכמעט 7000 נקודות. בלוקי מסוף PCB מפעלים ו מחברי וואגו מפעלים עומדים בפני אתגר גדול
העלייה המהירה המתמשכת של היואן סיני הציבה אתגר גדול לפעילות סליקה של מטבע חוץ של מפעלי יצוא. קונים זרים נדרשים כעת לשלם ישירות ליואן סיני או לדולר המתאים לפי שער החליפין המוסכם, כדי להימנע מהפסדים נוספים בסליקה של מטבע חוץ, כאשר הם מנהלים משא ומתן על הזמנות יצוא בשנה הבאה, על פי מספר מקורות בשווקים פיננסיים של בנקים מקומיים.
יתרות המט"ח של סין חזרו לצמוח, הגבוה ביותר מאז אוגוסט 2016, כך עולה מנתונים שפרסם מינהל המט"ח הממלכתי ב-7 בדצמבר.
ב-10 בדצמבר, ה-RMB הוריד את מחירו החציוני לדולר ב-165 נקודות בסיס ל-6.5476.
ב-2 בדצמבר, אוניית המכולות הגדולה במיוחד של מארסק איבדה כ-200 מכולות במרחק של 90 מיילים ימיים צפונית לאי בייהאי. המכולות שנפלו לאוקיינוס והתגלו לראשונה על ידי דייגים הולנדים אושרו מאוחר יותר על ידי גורמים הולנדיים.
נמלי היעד העיקריים הם רוטרדם, ברמן, גטבורג, שבדיה, האזור הבלטי, אורהוס, דנמרק
ב-30 בנובמבר נתקלה אוניית מכולות גדולה במזג אוויר קשה ליד צפון האוקיינוס השקט במערב הוואי, וגרמה למכות קשות ולנזק או לאובדן של כ-1816 מכולות. האונייה, שיצאה מיאנטיאן בשנג'ן ב-19 בנובמבר, הייתה קשורה לסינגפור, לינצ'בן בתאילנד, גיימה בווייטנאם והונג קונג, סין, והועמסה בסחורות מסין ומדרום מזרח אסיה ללונג ביץ' בארצות הברית. סביר להניח שהפלגה זו תהיה מלאה במטענים סיניים לחג המולד לנמל לונג ביץ'. על פי תוכנית ההפלגה הנוכחית, האונייה לא תגיע לארצות הברית לפני השנה.
תאונות ימיות תכופות לאחרונה, מזכירות במיוחד את הסחר הזר, כאשר ספנות חייבת לרכוש ביטוח ימי
זמן פרסום: 14 בדצמבר 2020