01 Ми покращимо спрощення процедур торгівлі
Китай та АСЕАН дуже доповнюють один одного, мають широкий спектр співробітництва та великий потенціал для розвитку. Вони є важливими торговельними партнерами один для одного. Одним із позитивних моментів після набрання чинності RCEP стала угода про тарифні поступки. Згідно з угодою, понад 90 відсотків торгівлі товарами в регіоні зрештою досягнуть нульового тарифу. Прохідні клемні колодки, Штирьові роз'єми IDC і Велосипедні відбивачі слід зазначити.
Згідно з правилом накопичення походження, якщо частина доданої вартості продукту, отриманого в процесі переробки, належить 15 державам-членам, а сукупна додана вартість перевищує 40%, то можуть користуватися відповідними тарифними преференціями. Це додало китайським підприємствам та підприємствам АСЕАН більшої впевненості в багатонаціональній співпраці.
Що стосується скорочення нетарифних бар'єрів, угода дозволяє Китаю та АСЕАН поступово впроваджувати єдині правила в митних процедурах, інспекції та карантині, технічних стандартах та інших сферах, тим самим ще більше знижуючи вартість торговельної співпраці між Китаєм та АСЕАН. Завдяки іншим сприятливим факторам, таким як ефективність RCEP, АСЕАН перевершила ЄС у першому кварталі цього року та знову стала найбільшим торговельним партнером Китаю.
02. Розширити «головні артерії» транскордонної логістики
Глибокий зв'язок між торгівлею та промисловістю безпосередньо впливає на якість та модернізацію транскордонних логістичних мереж у регіоні. Після набрання чинності RCEP, комбінований вантажний поїзд «залізниця-море» нового коридору «земля-море» у західному Китаї додав сирий цукор, крохмаль та деревину, а також відкрив «RCEP--Порт затоки Бейбу--Хенань», «Південно-Східна Азія--Циньчжоу--Сіань» та «Індія--Порт затоки Бейбу--Гуйян».
Як порт-ворота Китаю до АСЕАН, порт Гуансі-Бейбу в затоці нещодавно відкрив низку контейнерних маршрутів для сприяння обміну контейнерними лайнерами з країнами АСЕАН, відкривши залізничне сполучення між Китаєм та Лаосом, зробивши міжнародний логістичний канал комбінованих перевезень сухопутними та морськими перевезеннями більш зручним та безперебійним.
Бурхливий розвиток транскордонної логістики між Китаєм та АСЕАН прискорив будівництво низки промислових парків, таких як Китайсько-Малайзійський та Китайсько-Сінгапурський міжнародний логістичний парк Наньнін, а також прискорив зростання нових форм і моделей бізнесу, таких як транскордонна електронна комерція та закордонні склади, тим самим додаючи життєвості економічній та торговельній співпраці між Китаєм та АСЕАН.
03. Прискорити інтеграцію промислового ланцюга та ланцюга поставок
RCEP охоплює широкий спектр сфер, таких як зниження тарифів, сприяння торгівлі та відкритість ринку послуг та інвестицій. Це заохочуватиме Азіатсько-Тихоокеанський регіон до посилення координації промислових ланцюгів, оптимізації розподілу ланцюгів поставок та сприяння вільному потоку економічних факторів.
У рамках RCEP Китай та АСЕАН мають ширші спільні інтереси у розподілі надвеликих ринків, подальшому використанні взаємодоповнюючих переваг та раціональному розподілі виробничих факторів, а співпраця у сфері промисловості та ланцюгів поставок має ширші перспективи. Справедливо, що на тлі процвітаючої регіональної економічної інтеграції співпраця між Китаєм та АСЕАН набуває сильнішого імпульсу та кращих перспектив.
Нещодавно член Державної ради Китаю та міністр закордонних справ Ван І під час зустрічі з генеральним секретарем АСЕАН Лінь Юйхуеєм запропонував якомога швидше розпочати створення зони вільної торгівлі Китай-АСЕАН версії 3.0, а також повністю впровадити та сприяти модернізації RCEP у належний час. Забігаючи вперед, RCEP, безсумнівно, принесе ще більше плідних результатів у економічному та торговельному співробітництві між Китаєм та АСЕАН і забезпечить нові рушійні сили для регіонального та глобального економічного відновлення та розвитку.
RCEP набула чинності, і Гуансі та Юньнань стали новими економічними центрами. 11-та Китайська міжнародна конференція експедиторів та 7-й Міжнародний ярмарок вантажів у 2022 році відбудуться в Куньміні, провінція Юньнань, майбутньому центральному місті RCEP. "Дві сесії", що відбудуться в Юньнані, мають на меті дати експедиторським підприємствам повну можливість скористатися дивідендами політики RCEP, скористатися бізнес-можливостями в Юньнані, опанувати міжнародні логістичні канали Південно-Східної Азії, одночасно дослідити новий напрямок розвитку підприємств епохи спалахів, реально захопити транскордонну електроенергію, вільну торгівлю, прикордонну торгівлю, Лаоську залізницю, новий канал та нові стратегічні можливості "Поясу та шляху".
Час публікації: 23 серпня 2022 р.