01 Pagbubutihin namin ang pagpapadali ng kalakalan
Ang Tsina at ASEAN ay lubos na komplementaryo, may malawak na hanay ng kooperasyon at malaking potensyal para sa kaunlaran. Sila ay mahahalagang kasosyo sa kalakalan ng isa't isa. Isa sa mga magagandang bagay matapos magkabisa ang RCEP ay ang kaayusan ng konsesyon sa taripa. Sa ilalim ng kasunduan, mahigit 90 porsyento ng kalakalan ng mga produkto sa rehiyon ang kalaunan ay makakamit ang zero tariff. Feed Through Terminal Blocks, Mga Konektor ng Lalaking Idc at Mga Reflector ng Bisikleta dapat tandaan.
Ayon sa tuntunin ng akumulasyon ng pinagmulan, hangga't ang bahagi ng produktong idinagdag sa halaga na natamo sa proseso ng pagproseso ay pagmamay-ari ng 15 estadong miyembro, at ang pinagsama-samang idinagdag na halaga na higit sa 40% ay maaaring tamasahin ang kaukulang kagustuhan sa taripa. Nagdulot ito ng higit na kumpiyansa sa mga negosyong Tsino at ASEAN sa kooperasyong multinasyonal.
Sa usapin ng pagbabawas ng mga hadlang na hindi taripa, ang kasunduan ay nagbibigay-daan sa Tsina at ASEAN na unti-unting ipatupad ang mga pinag-isang patakaran sa mga pamamaraan ng customs, inspeksyon at kuwarentenas, mga teknikal na pamantayan at iba pang larangan, sa gayon ay lalong binabawasan ang gastos ng kooperasyong pangkalakalan sa pagitan ng Tsina at ASEAN. Dahil sa iba pang mga kanais-nais na salik tulad ng bisa ng RCEP, nalampasan ng ASEAN ang EU sa unang quarter ng taong ito, at ito ay naging pinakamalaking kasosyo sa kalakalan ng Tsina muli.
02. Palawakin ang "pangunahing mga ugat" ng logistikong tumatawid sa hangganan
Ang malalim na ugnayan sa pagitan ng kalakalan at industriya ang direktang nagtutulak sa kalidad at pagpapahusay ng mga cross-border logistics network sa rehiyon. Matapos magkabisa ang RCEP, ang pinagsamang rail-sea transport freight train ng bagong land-sea corridor sa kanlurang Tsina ay nagdagdag ng hilaw na asukal, starch at kahoy, at binuksan ang "RCEP--Beibu Gulf Port--Henan", "Southeast Asia--Qinzhou--Xi'an" at "India--Beibu Gulf Port--Guiyang".
Bilang daungan ng Tsina patungo sa ASEAN, kamakailan ay nagbukas ang daungan ng Guangxi Beibu Gulf ng ilang ruta ng container upang isulong ang palitan ng container liner sa mga bansang ASEAN, na nagbukas ng koneksyon sa riles at riles ng Tsina at Laos, na ginagawang mas maginhawa at maayos ang internasyonal na daluyan ng logistik ng pinagsamang transportasyon sa lupa at dagat.
Ang masiglang pag-unlad ng logistikong cross-border ng ASEAN-China sa pagitan ng Tsina at ASEAN ay nagpabilis sa pagtatayo ng ilang parkeng pang-industriya tulad ng China-Malaysia at China-Singapore Nanning International Logistics Park, at nagpabilis din sa paglago ng mga bagong anyo at modelo ng negosyo tulad ng cross-border e-commerce at mga bodega sa ibang bansa, kaya nagdaragdag ng sigla sa kooperasyong pang-ekonomiya at pangkalakalan ng Tsina at ASEAN.
03. Pabilisin ang integrasyon ng industriyal na kadena at supply chain
Sakop ng RCEP ang malawak na hanay ng mga larangan, tulad ng pagbabawas ng taripa, pagpapadali ng kalakalan, at pagbubukas ng serbisyo at pamumuhunan. Hihikayatin nito ang rehiyon ng Asia-Pacific na palakasin ang koordinasyon ng industriyal na kadena, i-optimize ang pamamahagi ng mga supply chain, at itataguyod ang malayang daloy ng mga salik na pang-ekonomiya.
Sa ilalim ng balangkas ng RCEP, ang Tsina at ASEAN ay may mas malawak na karaniwang interes sa pagbabahagi ng napakalaking pamilihan, higit na paggamit ng mga komplementaryong bentahe at makatwirang paglalaan ng mga salik ng produksyon, at ang kooperasyon sa industriya at supply chain ay may mas malawak na prospect. Makatarungan na sa kabila ng maunlad na integrasyong pang-ekonomiya sa rehiyon, ang kooperasyon sa pagitan ng Tsina at ASEAN ay nagtatamasa ng mas malakas na momentum at mas magandang prospect.
Hindi pa katagalan, nang makipagpulong si Wang Yi, Konsehal ng Estado at Ministrong Panlabas ng Tsina, kay Lin Yuhui, Kalihim-Heneral ng ASEAN, sa panukalang ilunsad ang konstruksyon ng 3.0 na bersyon ng China-ASEAN Free Trade Zone sa lalong madaling panahon, at ganap na ipatupad at itataguyod ang pagpapahusay ng RCEP sa takdang panahon. Sa hinaharap, tiyak na magbubunga ang RCEP ng mas mabungang mga resulta sa kooperasyong pang-ekonomiya at pangkalakalan ng China-ASEAN at magbibigay ng mga bagong tagapagtaguyod para sa pagbangon at pag-unlad ng ekonomiya sa rehiyon at pandaigdig.
Magkakabisa ang RCEP, at ang Guangxi at Yunnan ay naging mga bagong sentro ng ekonomiya. Ang ika-11 China International Freight Forwarders Conference at ang ika-7 International Freight Fair sa 2022 ay ginanap sa Kunming, lalawigan ng Yunnan, ang magiging sentrong lungsod ng RCEP. Ang "dalawang sesyon" na ginanap sa Yunnan, ang layunin nito ay upang lubos na matamasa ng mga negosyo ng freight forwarder ang dibidendo ng patakaran ng RCEP, samantalahin ang mga oportunidad sa negosyo sa Yunnan, sakupin ang internasyonal na channel ng logistik sa Timog-silangang Asya, at sabay na tuklasin ang bagong direksyon ng negosyo sa panahon ng pagsiklab, ang tunay na pagkuha ng kuryente sa pagitan ng mga hangganan, malayang kalakalan, bonded, kalakalan sa hangganan, riles ng tren ng Laos, ang bagong channel at ang mga bagong estratehikong oportunidad sa Belt and Road.
Oras ng pag-post: Agosto-23-2022