01 Унапредићемо олакшавање трговине
Кина и АСЕАН се веома допуњују, имају широк спектар сарадње и велики потенцијал за развој. Они су међусобно важни трговински партнери. Једна од добрих ствари након ступања на снагу RCEP-а јесте споразум о царинским концесијама. Према споразуму, више од 90 процената трговине робом у региону ће на крају постићи нулту царину. Пролазни терминални блокови, ИДЦ мушки конектори и Рефлектори за бицикле треба напоменути.
Према правилу акумулације порекла, све док део додате вредности производа остварен у процесу обраде припада 15 држава чланица, а кумулативна додата вредност већа од 40% може уживати одговарајуће царинске повластице. Ово је донело веће поверење кинеским и предузећима из АСЕАН-а у мултинационалну сарадњу.
Што се тиче смањења нетарифних баријера, споразум омогућава Кини и АСЕАН-у да постепено примењују јединствена правила у царинским процедурама, инспекцији и карантину, техничким стандардима и другим областима, чиме се додатно смањују трошкови трговинске сарадње између Кине и АСЕАН-а. Захваљујући другим повољним факторима, као што је ефикасност RCEP-а, АСЕАН је у првом кварталу ове године претекао ЕУ и поново постао највећи трговински партнер Кине.
02. Проширити „главне артерије“ прекограничне логистике
Дубока веза између трговине и индустрије директно покреће квалитет и унапређење прекограничних логистичких мрежа у региону. Након што је RCEP ступио на снагу, комбиновани железничко-морски теретни воз новог копнено-морског коридора у западној Кини додао је сирови шећер, скроб и дрво, а отворио је „RCEP- -Лука Беибу залив- -Хенан“, „Југоисточна Азија- -Ћинџоу- -Си'ан“ и „Индија- -Лука Беибу залив- -Гуијанг“.
Као капија Кине ка АСЕАН-у, лука Гуангси Беибу у заливу је недавно отворила низ контејнерских рута како би промовисала размену контејнерских линијских превоза са земљама АСЕАН-а, отварајући железничку везу Кине и Лаоса, чинећи међународни логистички канал комбинованог копнено-морског транспорта практичнијим и лакшим.
Бурни развој прекограничне логистике између Кине и АСЕАН-а убрзао је изградњу бројних индустријских паркова, као што су Кина-Малезија и Кина-Сингапурски међународни логистички парк Нанинг, и убрзао раст нових пословних облика и модела као што су прекогранична електронска трговина и складишта у иностранству, чиме је додао виталност економској и трговинској сарадњи између Кине и АСЕАН-а.
03. Убрзати интеграцију индустријског ланца и ланца снабдевања
RCEP обухвата широк спектар области, као што су смањење царина, олакшавање трговине и отварање тржишта услуга и инвестиција. Подстаћи ће Азијско-пацифички регион да ојача координацију индустријских ланаца, оптимизује дистрибуцију ланаца снабдевања и промовише слободан проток економских фактора.
У оквиру RCEP-а, Кина и АСЕАН имају шире заједничке интересе у подели супервеликих тржишта, даљем искоришћавању комплементарних предности и рационалној расподели производних фактора, а индустријска сарадња и сарадња у ланцу снабдевања имају шире перспективе. Праведно је да, у контексту напредне регионалне економске интеграције, сарадња Кине и АСЕАН-а ужива јачи замах и боље перспективе.
Недавно је кинески државни саветник и министар спољних послова Ванг Ји, на састанку са генералним секретаром АСЕАН-а Лин Јухуијем, предложио да се што пре покрене изградња верзије 3.0 Зоне слободне трговине између Кине и АСЕАН-а, и да се у потпуности спроведе и промовише надоградња RCEP-а у догледно време. Гледајући у будућност, RCEP ће сигурно донети плодније резултате у економској и трговинској сарадњи између Кине и АСЕАН-а и пружити нове покретаче за регионални и глобални економски опоравак и развој.
RCEP је ступио на снагу, а Гуангси и Јунан су постали нови економски центри. 11. Кинеска међународна конференција шпедитера и 7. Међународни сајам терета 2022. године одржавају се у Кунмингу, провинција Јунан, будућем централном граду RCEP-а. „Две сесије“ одржане у Јунану имају за циљ да омогуће шпедитерским предузећима да у потпуности уживају у дивиденди политике RCEP-а, искористе пословне прилике у Јунану, заузму међународне логистичке канале југоисточне Азије, истовремено истраже нови правац предузећа у доба епидемије, право заузимање прекограничне електричне енергије, слободну трговину, трговину са обвезницама, граничну трговину, железницу Лаоса, нови канал и нове стратешке могућности „Појаса и пута“.
Време објаве: 23. август 2022.