01 We zullen de handelsfacilitatie verbeteren
China en ASEAN vullen elkaar uitstekend aan, hebben een breed scala aan samenwerkingsmogelijkheden en een groot ontwikkelingspotentieel. Ze zijn elkaars belangrijke handelspartners. Een van de positieve gevolgen van de inwerkingtreding van de RCEP is de regeling voor tariefverlagingen. Dankzij deze overeenkomst zal uiteindelijk meer dan 90 procent van de goederenhandel in de regio vrijgesteld zijn van invoerrechten. Doorvoerklemmen, IDC mannelijke connectoren En Fietsreflectoren Dit dient te worden opgemerkt.
Volgens de oorsprongsaccumulatieregel kan een product, zolang het toegevoegde waardedeel van het product dat tijdens het verwerkingsproces wordt gerealiseerd afkomstig is uit een van de 15 lidstaten en de cumulatieve toegevoegde waarde meer dan 40% bedraagt, in aanmerking komen voor de bijbehorende tariefpreferenties. Dit heeft het vertrouwen in multinationale samenwerking tussen Chinese en ASEAN-ondernemingen vergroot.
Wat betreft het wegnemen van niet-tarifaire belemmeringen, maakt de overeenkomst het voor China en ASEAN mogelijk om geleidelijk uniforme regels in te voeren voor douaneprocedures, inspectie en quarantaine, technische normen en andere gebieden, waardoor de kosten van de handelssamenwerking tussen China en ASEAN verder worden verlaagd. Dankzij andere gunstige factoren, zoals de effectiviteit van de RCEP, heeft ASEAN in het eerste kwartaal van dit jaar de EU ingehaald en is het opnieuw China's grootste handelspartner geworden.
02. Verbreed de "hoofdaders" van de grensoverschrijdende logistiek
De nauwe band tussen handel en industrie is een directe drijfveer achter de kwaliteit en verbetering van de grensoverschrijdende logistieke netwerken in de regio. Na de inwerkingtreding van de RCEP is het gecombineerde spoor-zeetransport van goederen via de nieuwe land-zeecorridor in West-China uitgebreid met ruwe suiker, zetmeel en hout, en zijn de routes "RCEP-Beibu Gulf Port-Henan", "Zuidoost-Azië-Qinzhou-Xi'an" en "India-Beibu Gulf Port-Guiyang" geopend.
Als toegangspoort van China tot de ASEAN-landen heeft de haven van Guangxi Beibu in de Golf van Guangxi onlangs een aantal containerroutes geopend om de containervaart met ASEAN-landen te bevorderen. Ook de spoorlijn tussen China en Laos en de bijbehorende spoorverbindingen zijn geopend, waardoor het internationale logistieke kanaal voor gecombineerd land- en zeetransport gemakkelijker en soepeler verloopt.
De explosieve ontwikkeling van de grensoverschrijdende logistiek tussen China en ASEAN heeft de bouw van een aantal industrieparken, zoals het China-Maleisië en het China-Singapore Nanning International Logistics Park, versneld. Ook de groei van nieuwe bedrijfsmodellen, zoals grensoverschrijdende e-commerce en overzeese magazijnen, is hierdoor gestimuleerd, wat de economische en handelsamenwerking tussen China en ASEAN een impuls heeft gegeven.
03. Versnel de integratie van de industriële keten en de toeleveringsketen
De RCEP bestrijkt een breed scala aan gebieden, zoals tariefverlaging, handelsfacilitatie en openstelling van de dienstensector en investeringen. Het zal de Aziatisch-Pacifische regio stimuleren om de coördinatie van industriële ketens te versterken, de distributie van toeleveringsketens te optimaliseren en het vrije verkeer van economische factoren te bevorderen.
Binnen het RCEP-kader hebben China en ASEAN bredere gemeenschappelijke belangen bij het delen van zeer grote markten, het verder benutten van complementaire voordelen en het rationeel toewijzen van productiefactoren. De samenwerking op het gebied van industrie en toeleveringsketens heeft daardoor bredere perspectieven. Het is dan ook terecht dat, tegen de achtergrond van een bloeiende regionale economische integratie, de samenwerking tussen China en ASEAN een sterkere impuls en betere vooruitzichten kent.
Nog niet zo lang geleden stelde de Chinese staatsraad en minister van Buitenlandse Zaken Wang Yi, tijdens een ontmoeting met ASEAN-secretaris-generaal Lin Yuhui, voor om zo snel mogelijk te beginnen met de bouw van de 3.0-versie van de vrijhandelszone tussen China en ASEAN, en om de modernisering van de RCEP (Regionale Economische en Economische Samenwerking) te zijner tijd volledig te implementeren en te bevorderen. In de toekomst zal de RCEP ongetwijfeld vruchtbare resultaten opleveren voor de economische en handelsamenwerking tussen China en ASEAN, en nieuwe impulsen geven aan regionaal en mondiaal economisch herstel en ontwikkeling.
RCEP treedt in werking en Guangxi en Yunnan zijn nieuwe economische centra geworden. De 11e China International Freight Expeditioners Conference en de 7e International Freight Fair in 2022 worden gehouden in Kunming, in de provincie Yunnan, de toekomstige centrale stad van RCEP. Het doel van deze twee evenementen in Yunnan is om expediteurs optimaal te laten profiteren van de voordelen van het RCEP-beleid, zakelijke kansen in Yunnan te benutten, de internationale logistieke route in Zuidoost-Azië te verkennen en tegelijkertijd de nieuwe richting van het bedrijfsleven in dit tijdperk te ontdekken. Het doel is om de strategische kansen van grensoverschrijdende handel, vrijhandel, douane-entrepot, grenshandel, de Laotiaanse spoorlijn, de nieuwe route en het Belt and Road-initiatief daadwerkelijk te benutten.
Geplaatst op: 23 augustus 2022