Otkrijte „veliku arteriju“, oslobodite dividendu logističke politike

01 Poboljšat ćemo olakšavanje trgovine

Kina i ASEAN se u velikoj mjeri nadopunjuju, imaju širok raspon suradnje i veliki potencijal za razvoj. Oni su međusobno važni trgovinski partneri. Jedna od dobrih stvari nakon stupanja na snagu RCEP-a je sporazum o carinskim koncesijama. Prema sporazumu, više od 90 posto trgovine robom u regiji na kraju će postići nultu carinu. Prolazni terminalni blokovi, IDC muški konektori i Reflektori za bicikle treba napomenuti.

Prema pravilu akumulacije podrijetla, sve dok dio dodane vrijednosti proizvoda ostvaren u procesu obrade pripada 15 država članica, a kumulativna dodana vrijednost veća od 40% može uživati ​​odgovarajuće carinske povlastice. To je donijelo veće povjerenje kineskim i ASEAN poduzećima u multinacionalnu suradnju.

Što se tiče smanjenja necarinskih barijera, sporazum omogućuje Kini i ASEAN-u postupnu provedbu jedinstvenih pravila u carinskim postupcima, inspekciji i karanteni, tehničkim standardima i drugim područjima, čime se dodatno smanjuju troškovi trgovinske suradnje između Kine i ASEAN-a. Zahvaljujući drugim povoljnim čimbenicima poput učinkovitosti RCEP-a, ASEAN je u prvom tromjesečju ove godine nadmašio EU i ponovno postao najveći trgovinski partner Kine.

02. Proširiti "glavne arterije" prekogranične logistike

Duboka veza između trgovine i industrije izravno potiče kvalitetu i unapređenje prekograničnih logističkih mreža u regiji. Nakon što je RCEP stupio na snagu, kombinirani teretni vlak željeznice i mora novog koridora kopno-more u zapadnoj Kini dodao je sirovi šećer, škrob i drvo te otvorio "RCEP- -Beibu Gulf Port- -Henan", "Jugoistočna Azija- -Qinzhou- -Xi'an" i "Indija- -Beibu Gulf Port- -Guiyang".

Kao ulazna luka Kine prema ASEAN-u, luka Guangxi Beibu Gulf nedavno je otvorila niz kontejnerskih ruta kako bi potaknula razmjenu kontejnerskih linija sa zemljama ASEAN-a, otvorivši željezničku i željezničku povezanost Kine i Laosa, čineći međunarodni logistički kanal kombiniranog kopneno-morskog prijevoza praktičnijim i glatkijim.

Brzi razvoj prekogranične logistike između Kine i ASEAN-a ubrzao je izgradnju niza industrijskih parkova poput Kinesko-malezijskog i Kinesko-singapurskog međunarodnog logističkog parka Nanning, te ubrzao rast novih poslovnih oblika i modela poput prekogranične e-trgovine i prekomorskih skladišta, čime je dodana vitalnost gospodarskoj i trgovinskoj suradnji Kine i ASEAN-a.

03. Ubrzati integraciju industrijskog lanca i lanca opskrbe

RCEP obuhvaća širok raspon područja, kao što su smanjenje carina, olakšavanje trgovine te otvaranje usluga i ulaganja. Poticat će azijsko-pacifičku regiju na jačanje koordinacije industrijskih lanaca, optimizaciju distribucije lanaca opskrbe i promicanje slobodnog protoka gospodarskih čimbenika.

U okviru RCEP-a, Kina i ASEAN imaju šire zajedničke interese u dijeljenju super velikih tržišta, daljnjem ostvarivanju komplementarnih prednosti i racionalnoj raspodjeli proizvodnih faktora, a industrijska suradnja i suradnja u opskrbnom lancu imaju šire perspektive. Pravedno je da u kontekstu uspješne regionalne gospodarske integracije suradnja Kine i ASEAN-a uživa jači zamah i bolje izglede.

Nedavno je kineski državni vijećnik i ministar vanjskih poslova Wang Yi, na sastanku s glavnim tajnikom ASEAN-a Lin Yuhuijem, predložio što skorije pokretanje izgradnje verzije 3.0 Slobodne trgovinske zone Kina-ASEAN te potpunu provedbu i promicanje nadogradnje RCEP-a u dogledno vrijeme. Gledajući u budućnost, RCEP će zasigurno donijeti plodnije rezultate u gospodarskoj i trgovinskoj suradnji Kine i ASEAN-a te pružiti nove pokretače za regionalni i globalni gospodarski oporavak i razvoj.

RCEP stupa na snagu, a Guangxi i Yunnan postali su nova gospodarska središta. 11. Kineska međunarodna konferencija špeditera i 7. Međunarodni sajam tereta 2022. održavaju se u Kunmingu, pokrajini Yunnan, budućem središnjem gradu RCEP-a. "Dvije sesije" održane u Yunnanu imaju za cilj omogućiti špediterskim poduzećima da u potpunosti uživaju u dividendi politike RCEP-a, iskoriste poslovne prilike u Yunnanu, iskoriste međunarodne logističke kanale jugoistočne Azije, istovremeno istraže novi smjer poduzeća u doba izbijanja epidemije, pravo osvajanje prekogranične električne energije, slobodnu trgovinu, carinsku trgovinu, laosku željeznicu, novi kanal i nove strateške prilike Pojasa i puta.


Vrijeme objave: 23. kolovoza 2022.