01 Мы палепшым спрашчэнне гандлю
Кітай і АСЕАН вельмі дапаўняюць адзін аднаго, маюць шырокі спектр супрацоўніцтва і вялікі патэнцыял для развіцця. Яны з'яўляюцца важнымі гандлёвымі партнёрамі адзін для аднаго. Адным з станоўчых момантаў пасля ўступлення ў сілу RCEP стала пагадненне аб тарыфных саступках. Згодна з пагадненнем, больш за 90 працэнтаў гандлю таварамі ў рэгіёне ў рэшце рэшт дасягнуць нулявых тарыфаў. Праходныя клемныя блокі, Мужчынскія раздымы IDC і Веласіпедныя адбівальнікі варта адзначыць.
Згодна з правілам назапашвання паходжання, калі частка дабаўленай вартасці прадукту, атрыманага ў працэсе перапрацоўкі, належыць 15 дзяржавам-членам, а сукупная дабаўленая вартасць перавышае 40%, то могуць карыстацца адпаведнымі тарыфнымі прэферэнцыямі. Гэта ўзмацніла ўпэўненасць кітайскіх прадпрыемстваў і прадпрыемстваў АСЕАН у шматнацыянальным супрацоўніцтве.
Што тычыцца скарачэння нетарыфных бар'ераў, пагадненне дазваляе Кітаю і АСЕАН паступова ўкараняць адзіныя правілы ў мытных працэдурах, інспекцыі і каранціне, тэхнічных стандартах і іншых галінах, тым самым яшчэ больш зніжаючы выдаткі на гандлёвае супрацоўніцтва паміж Кітаем і АСЕАН. Дзякуючы іншым спрыяльным фактарам, такім як эфектыўнасць ВРЭП, АСЕАН у першым квартале гэтага года перасягнула ЕС і зноў стала найбуйнейшым гандлёвым партнёрам Кітая.
02. Пашырыць «галоўныя артэрыі» трансгранічнай лагістыкі
Глыбокая сувязь паміж гандлем і прамысловасцю непасрэдна ўплывае на якасць і мадэрнізацыю трансгранічных лагістычных сетак у рэгіёне. Пасля ўступлення ў сілу RCEP у камбінаваны грузавы цягнік чыгуначна-марскіх перавозак новага калідора суша-мора ў заходнім Кітаі былі дададзеныя сыры цукар, крухмал і драўніна, а таксама адкрыты «RCEP — порт Бэйбу-Галф — Хэнань», «Паўднёва-Усходняя Азія — Цыньчжоу — Сіань» і «Індыя — порт Бэйбу-Галф — Гуйян».
Як порт брамы Кітая ў АСЕАН, порт Гуансі Бэйбу ў заліве нядаўна адкрыў шэраг кантэйнерных маршрутаў для садзейнічання абмену кантэйнернымі лінейнымі перавозкамі з краінамі АСЕАН, адкрыўшы чыгуначныя і чыгуначныя сувязі паміж Кітаем і Лаосам, зрабіўшы міжнародны лагістычны канал камбінаваных наземна-марскіх перавозак больш зручным і бесперабойным.
Бурнае развіццё трансгранічнай лагістыкі паміж Кітаем і АСЕАН паскорыла будаўніцтва шэрагу прамысловых паркаў, такіх як Кітайска-Малайзійскі і Кітайска-Сінгапурскі міжнародны лагістычны парк Наннін, а таксама паскорыла рост новых формаў і мадэляў бізнесу, такіх як трансгранічная электронная камерцыя і замежныя склады, тым самым удасканальваючы эканамічнае і гандлёвае супрацоўніцтва паміж Кітаем і АСЕАН.
03. Паскорыць інтэграцыю прамысловага ланцужка і ланцужка паставак
ПРАЭП ахоплівае шырокі спектр абласцей, такіх як зніжэнне тарыфаў, спрашчэнне гандлю, а таксама адкрыццё рынку паслуг і інвестыцый. Гэта будзе стымуляваць Азіяцка-Ціхаакіянскі рэгіён да ўмацавання каардынацыі прамысловых ланцужкоў, аптымізацыі размеркавання ланцужкоў паставак і садзейнічання свабоднаму патоку эканамічных фактараў.
У рамках ВРЭП Кітай і АСЕАН маюць больш шырокія агульныя інтарэсы ў размеркаванні звышвялікіх рынкаў, далейшым выкарыстанні дадатковых пераваг і рацыянальным размеркаванні фактараў вытворчасці, а прамысловае супрацоўніцтва і супрацоўніцтва ў галіне ланцужкоў паставак маюць больш шырокія перспектывы. Справядліва, што на фоне квітнеючай рэгіянальнай эканамічнай інтэграцыі супрацоўніцтва паміж Кітаем і АСЕАН мае больш моцны імпульс і лепшыя перспектывы.
Нядаўна член Дзяржсавета КНР і міністр замежных спраў Ван І на сустрэчы з генеральным сакратаром АСЕАН Лінь Юйхуэем прапанаваў як мага хутчэй пачаць будаўніцтва зоны свабоднага гандлю Кітай-АСЕАН версіі 3.0, а таксама цалкам рэалізаваць і прасоўваць мадэрнізацыю ВРЭП у належны час. У будучыні ВРЭП, несумненна, прынясе больш плённыя вынікі ў эканамічным і гандлёвым супрацоўніцтве паміж Кітаем і АСЕАН і забяспечыць новыя рухавікі для аднаўлення і развіцця эканомікі ў рэгіёне і свеце.
Уступіў у сілу RCEP, і Гуансі і Юньнань сталі новымі эканамічнымі цэнтрамі. 11-я Кітайская міжнародная канферэнцыя экспедытараў і 7-я Міжнародная кірмаш грузаў у 2022 годзе прайшлі ў Куньміне правінцыі Юньнань, будучым цэнтральным горадзе RCEP. «Дзве сесіі», якія прайшлі ў Юньнані, маюць на мэце даць экспедытарскім прадпрыемствам у поўнай меры магчымасць скарыстацца дывідэндамі палітыкі RCEP, скарыстацца бізнес-магчымасцямі ў Юньнані, заваяваць міжнародныя лагістычныя каналы Паўднёва-Усходняй Азіі, адначасова вывучыць новыя напрамкі развіцця прадпрыемстваў эпохі ўспышкі, рэальна захапіць трансгранічны электразабеспячэнне, свабодны гандаль, забяспечаны прымежны гандаль, чыгунку Лаоса, новы канал і новыя стратэгічныя магчымасці «Пояса і шляху».
Час публікацыі: 23 жніўня 2022 г.