01 Byddwn yn gwella hwyluso masnach
Mae Tsieina ac ASEAN yn gyflenwol iawn, mae ganddyn nhw ystod eang o gydweithrediad a photensial mawr ar gyfer datblygu. Nhw yw partneriaid masnach pwysig ei gilydd. Un o'r pethau da ar ôl i'r RCEP ddod i rym yw'r trefniant consesiwn tariff. O dan y cytundeb, bydd mwy na 90 y cant o'r fasnach mewn nwyddau yn y rhanbarth yn y pen draw yn cyflawni tariff sero. Blociau Terfynell Bwydo Trwyddynt, Cysylltwyr Gwrywaidd Idc a Adlewyrchyddion Beic dylid nodi.
Yn ôl y rheol cronni tarddiad, cyn belled â bod y rhan gwerth ychwanegol o'r cynnyrch a wireddwyd yn y broses brosesu yn perthyn i'r 15 aelod-wladwriaeth, a bod y gwerth ychwanegol cronnus o fwy na 40% yn gallu mwynhau'r ffafriaeth tariff gyfatebol. Mae hyn wedi dod â mwy o hyder i fentrau Tsieineaidd ac ASEAN mewn cydweithrediad rhyngwladol.
O ran torri rhwystrau di-dariff, mae'r cytundeb yn galluogi Tsieina ac ASEAN i weithredu rheolau unedig yn raddol mewn gweithdrefnau tollau, archwilio a chwarantîn, safonau technegol a meysydd eraill, gan leihau cost cydweithrediad masnach rhwng Tsieina ac ASEAN ymhellach. Diolch i ffactorau ffafriol eraill megis effeithiolrwydd y RCEP, rhagorodd ASEAN ar yr UE yn chwarter cyntaf y flwyddyn hon, a daeth yn bartner masnachu mwyaf Tsieina eto.
02. Ehangu "prif rydwelïau" logisteg drawsffiniol
Mae'r cysylltiad dwfn rhwng masnach a diwydiant yn gyrru ansawdd ac uwchraddio rhwydweithiau logisteg trawsffiniol yn y rhanbarth yn uniongyrchol. Ar ôl i'r RCEP ddod i rym, mae trên cludo nwyddau cyfun rheilffordd-môr y coridor tir-môr newydd yng ngorllewin Tsieina wedi ychwanegu siwgr crai, startsh a phren, ac wedi agor "Porthladd Gwlff Beibu RCEP- -Henan", "De-ddwyrain Asia- -Qinzhou- -Xi'an" ac "Porthladd Gwlff Beibu India- -Guiyang".
Fel porthladd porth Tsieina i ASEAN, agorodd porthladd Gwlff Guangxi Beibu nifer o lwybrau cynwysyddion yn ddiweddar i hyrwyddo cyfnewidfeydd llongau cynwysyddion â gwledydd ASEAN, gan agor y cysylltedd rheilffordd a rheilffordd rhwng Tsieina a Laos, gan wneud sianel logisteg ryngwladol cludiant cyfun tir-môr yn fwy cyfleus a llyfn.
Mae datblygiad ffyniannus logisteg drawsffiniol ASEAN-Tsieina rhwng Tsieina ac ASEAN wedi cyflymu adeiladu nifer o barciau diwydiannol fel Tsieina-Malaysia a Pharc Logisteg Rhyngwladol Nanning Tsieina-Singapore, ac wedi cyflymu twf ffurfiau a modelau busnes newydd fel e-fasnach drawsffiniol a warysau tramor, gan ychwanegu bywiogrwydd at gydweithrediad economaidd a masnach Tsieina-ASEAN.
03. Cyflymu integreiddio'r gadwyn ddiwydiannol a'r gadwyn gyflenwi
Mae'r RCEP yn cwmpasu ystod eang o feysydd, megis lleihau tariffau, hwyluso masnach, ac agor gwasanaethau a buddsoddiadau. Bydd yn annog rhanbarth Asia-Môr Tawel i gryfhau cydlyniad cadwyni diwydiannol, optimeiddio dosbarthiad cadwyni cyflenwi, a hyrwyddo llif rhydd ffactorau economaidd.
O dan fframwaith RCEP, mae gan Tsieina ac ASEAN fuddiannau cyffredin ehangach mewn rhannu marchnadoedd mawr iawn, gan arfer manteision cyflenwol ymhellach a dyrannu ffactorau cynhyrchu yn rhesymol, ac mae gan gydweithrediad diwydiannol a chadwyn gyflenwi ragolygon ehangach. Mae'n deg, yn erbyn cefndir integreiddio economaidd rhanbarthol ffyniannus, bod cydweithrediad Tsieina-ASEAN yn mwynhau momentwm cryfach a rhagolygon gwell.
Ddim yn bell yn ôl, cynigiodd y Cynghorydd Gwladol Tsieineaidd a'r Gweinidog Tramor Wang Yi, wrth gyfarfod ag Ysgrifennydd Cyffredinol ASEAN Lin Yuhui, lansio adeiladu fersiwn 3.0 o Barth Masnach Rydd Tsieina-ASEAN cyn gynted â phosibl, a gweithredu a hyrwyddo uwchraddio'r RCEP yn llawn maes o law. Gan edrych ymlaen, mae'n sicr y bydd yr RCEP yn cynhyrchu canlyniadau mwy ffrwythlon mewn cydweithrediad economaidd a masnach rhwng Tsieina ac ASEAN ac yn darparu gyrwyr newydd ar gyfer adferiad a datblygiad economaidd rhanbarthol a byd-eang.
Mae RCEP yn dod i rym, ac mae Guangxi a Yunnan wedi dod yn ganolfannau economaidd newydd. Cynhelir 11eg Gynhadledd Anfonwyr Cludo Nwyddau Rhyngwladol Tsieina a'r 7fed Ffair Cludo Nwyddau Rhyngwladol yn 2022 yn Kunming, talaith Yunnan, dinas ganolog RCEP yn y dyfodol. Pwrpas y "ddwy sesiwn" a gynhaliwyd yn Yunnan yw gadael i fentrau anfonwyr cludo nwyddau fwynhau difidend polisi RCEP yn llawn, manteisio ar gyfleoedd busnes yn Yunnan, manteisio ar sianel logisteg ryngwladol De-ddwyrain Asia, archwilio cyfeiriad newydd menter cyfnod yr achosion o'r achosion ar yr un pryd, gan gipio trydan trawsffiniol, masnach rydd, masnach fondio, masnach ar y ffin, rheilffordd Laos, y sianel newydd a chyfleoedd strategol newydd Belt and Road.
Amser postio: Awst-23-2022