01 Vom îmbunătăți facilitarea comerțului
China și ASEAN sunt extrem de complementare, au o gamă largă de cooperare și un potențial ridicat de dezvoltare. Sunt parteneri comerciali importanți reciproc. Unul dintre lucrurile bune după intrarea în vigoare a RCEP este acordul de concesii tarifare. În baza acordului, peste 90% din comerțul cu mărfuri din regiune va atinge în cele din urmă taxa zero. Blocuri terminale de alimentare prin, Conectori Idc masculi şi Reflectorizante pentru biciclete ar trebui menționat.
Conform acumulării regulilor de origine, atâta timp cât partea cu valoare adăugată a produsului realizată în procesul de prelucrare aparține celor 15 state membre, iar valoarea adăugată cumulată depășește 40%, acesta poate beneficia de preferințele tarifare corespunzătoare. Acest lucru a adus mai multă încredere întreprinderilor chineze și ASEAN în cooperarea multinațională.
În ceea ce privește reducerea barierelor netarifare, acordul permite Chinei și ASEAN să implementeze treptat reguli unificate în procedurile vamale, inspecția și carantina, standardele tehnice și alte domenii, reducând astfel și mai mult costul cooperării comerciale dintre China și ASEAN. Datorită altor factori favorabili, cum ar fi eficacitatea RCEP, ASEAN a depășit UE în primul trimestru al acestui an și a devenit din nou cel mai mare partener comercial al Chinei.
02. Extinderea „arterelor principale” ale logisticii transfrontaliere
Legătura strânsă dintre comerț și industrie influențează în mod direct calitatea și modernizarea rețelelor logistice transfrontaliere din regiune. După intrarea în vigoare a RCEP, trenul de transport combinat feroviar-maritim de marfă din cadrul noului coridor terestru-maritim din vestul Chinei a adăugat zahăr brut, amidon și lemn și a deschis „RCEP- -Portul Golfului Beibu- -Henan”, „Asia de Sud-Est- -Qinzhou- -Xi'an” și „India- -Portul Golfului Beibu- -Guiyang”.
În calitate de port de acces al Chinei către ASEAN, portul Guangxi Beibu din Golf a deschis recent o serie de rute containerizate pentru a promova schimburile de containere cu țările ASEAN, deschizând calea ferată și conectivitatea feroviară China-Laos, făcând canalul logistic internațional de transport combinat terestru-maritim mai convenabil și mai fluid.
Dezvoltarea în plină expansiune a logisticii transfrontaliere ASEAN-China a accelerat construcția unui număr de parcuri industriale, cum ar fi China-Malaysia și Parcul Logistic Internațional Nanning China-Singapore, și a accelerat creșterea unor noi forme și modele de afaceri, cum ar fi comerțul electronic transfrontalier și depozitele de peste mări, adăugând astfel vitalitate cooperării economice și comerciale China-ASEAN.
03. Accelerarea integrării lanțului industrial și a lanțului de aprovizionare
RCEP acoperă o gamă largă de domenii, cum ar fi reducerea tarifelor, facilitarea comerțului și deschiderea serviciilor și investițiilor. Acesta va încuraja regiunea Asia-Pacific să consolideze coordonarea lanțurilor industriale, să optimizeze distribuția lanțurilor de aprovizionare și să promoveze libera circulație a factorilor economici.
În cadrul RCEP, China și ASEAN au interese comune mai largi în partajarea piețelor de dimensiuni extrem de mari, exercitarea în continuare a avantajelor complementare și alocarea rațională a factorilor de producție, iar cooperarea industrială și a lanțului de aprovizionare are perspective mai largi. Este corect că, pe fondul unei integrări economice regionale înfloritoare, cooperarea China-ASEAN se bucură de un avânt mai puternic și de perspective mai bune.
Nu cu mult timp în urmă, consilierul de stat chinez și ministrul de externe Wang Yi, în cadrul unei întâlniri cu secretarul general al ASEAN, Lin Yuhui, a propus lansarea construcției versiunii 3.0 a Zonei de Liber Schimb China-ASEAN cât mai curând posibil și implementarea și promovarea completă a modernizării RCEP în timp util. Privind în perspectivă, RCEP va produce cu siguranță rezultate mai fructuoase în cooperarea economică și comercială China-ASEAN și va oferi noi factori pentru redresarea și dezvoltarea economică regională și globală.
RCEP intră în vigoare, iar Guangxi și Yunnan devin noi centre economice. Cea de-a 11-a Conferință Internațională a Expeditorilor de Marfă din China și cea de-a 7-a ediție a Târgului Internațional de Marfă din 2022 au avut loc în Kunming, provincia Yunnan, viitorul oraș central al RCEP. Scopul „două sesiuni” desfășurate în Yunnan este de a permite întreprinderilor de expediții de marfă să se bucure pe deplin de dividendul politicii RCEP, să profite de oportunitățile de afaceri din Yunnan, să profite de canalul logistic internațional din Asia de Sud-Est, să exploreze în același timp noile direcții ale întreprinderilor din era pandemiei, să capteze cu adevărat energie electrică transfrontalieră, liberul schimb, vamalul, comerțul transfrontalier, calea ferată din Laos, noul canal și noile oportunități strategice ale inițiativei „Centura și Drumul”.
Data publicării: 23 august 2022