“ကြီးမားသော သွေးကြော” ကို ရှာဖွေတွေ့ရှိပြီး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမူဝါဒ အကျိုးအမြတ်ကို ထုတ်ပြန်

၀၁ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကုန်သွယ်မှုလွယ်ကူချောမွေ့စေရေးကို မြှင့်တင်သွားပါမည်။

တရုတ်နှင့် အာဆီယံတို့သည် အလွန်အပြန်အလှန် အထောက်အကူပြုကြပြီး ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု ကျယ်ပြန့်ကာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် အလားအလာကောင်းများ ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် အချင်းချင်း၏ အရေးကြီးသော ကုန်သွယ်ဖက်များ ဖြစ်ကြသည်။ RCEP အသက်ဝင်လာပြီးနောက် ကောင်းသောအရာများထဲမှ တစ်ခုမှာ အခွန်အကောက် လျှော့ပေါ့ပေးရေး အစီအစဉ်ဖြစ်သည်။ သဘောတူညီချက်အရ ဒေသတွင်း ကုန်စည်ကုန်သွယ်မှု၏ ၉၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော်သည် နောက်ဆုံးတွင် အခွန်အကောက် သုညသို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ Terminal Block များမှတစ်ဆင့် Feed, IDC အထီး ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ နှင့် စက်ဘီးရောင်ပြန်များ မှတ်သားထားသင့်သည်။

မူရင်းအရင်းအမြစ်စုဆောင်းမှုစည်းမျဉ်းအရ၊ လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ရရှိသော ထုတ်ကုန်၏ တန်ဖိုးမြှင့်အစိတ်အပိုင်းသည် အဖွဲ့ဝင် ၁၅ နိုင်ငံနှင့်သက်ဆိုင်ပြီး စုစုပေါင်းတန်ဖိုးမြှင့် ၄၀% ထက်ပိုသော ထုတ်ကုန်များသည် သက်ဆိုင်ရာအခွန်ဦးစားပေးမှုကို ခံစားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် တရုတ်နှင့် အာဆီယံစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအား နိုင်ငံစုံပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုတွင် ယုံကြည်မှုပိုမိုရရှိစေခဲ့သည်။

အကောက်ခွန်မဟုတ်သော အတားအဆီးများ လျှော့ချရေးနှင့် ပတ်သက်၍ သဘောတူညီချက်သည် တရုတ်နှင့် အာဆီယံတို့အား အကောက်ခွန်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ၊ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် သီးခြားခွဲထားခြင်း၊ နည်းပညာစံနှုန်းများနှင့် အခြားနယ်ပယ်များတွင် ပေါင်းစည်းထားသော စည်းမျဉ်းများကို တဖြည်းဖြည်း အကောင်အထည်ဖော်နိုင်စေပြီး တရုတ်နှင့် အာဆီယံအကြား ကုန်သွယ်ရေးပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု ကုန်ကျစရိတ်ကို ပိုမိုလျှော့ချပေးပါသည်။ RCEP ၏ ထိရောက်မှုကဲ့သို့သော အခြားအကျိုးပြုအချက်များကြောင့် အာဆီယံသည် ယခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် EU ကို ကျော်တက်ခဲ့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံး ကုန်သွယ်ဖက် ဖြစ်လာခဲ့သည်။

၀၂။ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၏ "အဓိကသွေးကြောများ" ကို ချဲ့ထွင်ပါ။

ကုန်သွယ်ရေးနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းအကြား နက်ရှိုင်းသော ချိတ်ဆက်မှုသည် ဒေသတွင်း နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်များ၏ အရည်အသွေးနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်မှုကို တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည်။ RCEP အသက်ဝင်ပြီးနောက် တရုတ်နိုင်ငံ အနောက်ပိုင်းရှိ ကုန်း-ရေလမ်းကြောင်းသစ်၏ ရထား-ရေကြောင်း ပေါင်းစပ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကုန်စည်ရထားသည် ကုန်ကြမ်းသကြား၊ ကစီဓာတ်နှင့် သစ်သားတို့ကို ထည့်သွင်းခဲ့ပြီး "RCEP- ပေဘူပင်လယ်ကွေ့ဆိပ်ကမ်း- ဟီနန်"၊ "အရှေ့တောင်အာရှ- ချင်ကျိုး- ရှီးအန်း" နှင့် "အိန္ဒိယ- ပေဘူပင်လယ်ကွေ့ဆိပ်ကမ်း- ကွီယန်" တို့ကို ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။

အာဆီယံသို့ တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဝင်ပေါက်ဆိပ်ကမ်းအဖြစ် ကွမ်ရှီးပေဘူပင်လယ်ကွေ့ဆိပ်ကမ်းသည် မကြာသေးမီက အာဆီယံနိုင်ငံများနှင့် ကွန်တိန်နာသင်္ဘောများ ဖလှယ်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ကွန်တိန်နာလမ်းကြောင်းများစွာကို ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး တရုတ်-လာအိုရထားလမ်းနှင့် ရထားလမ်းချိတ်ဆက်မှုကို ဖွင့်လှစ်ပေးခဲ့ပြီး နိုင်ငံတကာ ကုန်း-ရေကြောင်း ပေါင်းစပ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းကို ပိုမိုအဆင်ပြေချောမွေ့စေခဲ့သည်။

တရုတ်နှင့် အာဆီယံအကြား အာဆီယံ-တရုတ် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု မြန်ဆန်လာခြင်းကြောင့် တရုတ်-မလေးရှားနှင့် တရုတ်-စင်ကာပူ နန်နင်း အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ပန်းခြံကဲ့သို့သော စက်မှုဇုန်အများအပြား တည်ဆောက်မှုကို အရှိန်မြှင့်တင်ခဲ့ပြီး နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးနှင့် ပြည်ပဂိုဒေါင်များကဲ့သို့သော စီးပွားရေးပုံစံအသစ်များနှင့် မော်ဒယ်များ ကြီးထွားမှုကို အရှိန်မြှင့်တင်ပေးခဲ့ပြီး တရုတ်-အာဆီယံ စီးပွားရေးနှင့် ကုန်သွယ်ရေးပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို အသက်ဝင်စေခဲ့သည်။

၀၃။ စက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်နှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ပေါင်းစည်းမှုကို အရှိန်မြှင့်တင်ပါ။

RCEP တွင် အကောက်ခွန်လျှော့ချရေး၊ ကုန်သွယ်မှုလွယ်ကူချောမွေ့စေရေးနှင့် ဝန်ဆောင်မှုနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ပွင့်လင်းလာခြင်းကဲ့သို့သော နယ်ပယ်များစွာ ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် အာရှ-ပစိဖိတ်ဒေသအား စက်မှုကွင်းဆက်ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှုကို အားကောင်းစေရန်၊ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များ ဖြန့်ဖြူးမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန်နှင့် စီးပွားရေးအချက်များ လွတ်လပ်စွာစီးဆင်းမှုကို မြှင့်တင်ရန် အားပေးမည်ဖြစ်သည်။

RCEP မူဘောင်အောက်တွင် တရုတ်နှင့် အာဆီယံတို့သည် အလွန်ကြီးမားသော ဈေးကွက်များကို မျှဝေခြင်း၊ အပြန်အလှန်အကျိုးပြုသည့် အားသာချက်များကို ပိုမိုဖော်ဆောင်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုအချက်များကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ခွဲဝေပေးခြင်းတို့တွင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ဘုံအကျိုးစီးပွားများရှိပြီး စက်မှုနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အလားအလာများရှိသည်။ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်နေသော ဒေသတွင်း စီးပွားရေးပေါင်းစည်းမှုနောက်ခံတွင် တရုတ်-အာဆီယံ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် ပိုမိုအားကောင်းသော အရှိန်အဟုန်နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အလားအလာများကို ခံစားနေရသည်မှာ တရားမျှတပါသည်။

မကြာသေးမီက တရုတ်နိုင်ငံတော်ကောင်စီဝင်နှင့် နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီး ဝမ်ယီသည် အာဆီယံအတွင်းရေးမှူးချုပ် လင်ယူဟွေးနှင့် တွေ့ဆုံစဉ် တရုတ်-အာဆီယံ လွတ်လပ်သောကုန်သွယ်ရေးဇုန်၏ ၃.၀ ဗားရှင်းကို အမြန်ဆုံးတည်ဆောက်ရန်နှင့် RCEP အဆင့်မြှင့်တင်မှုကို အပြည့်အဝအကောင်အထည်ဖော်ရန်နှင့် မြှင့်တင်ရန် အဆိုပြုခဲ့သည်။ အနာဂတ်ကိုကြည့်လျှင် RCEP သည် တရုတ်-အာဆီယံ စီးပွားရေးနှင့် ကုန်သွယ်ရေးပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုတွင် ပိုမိုအကျိုးရှိသောရလဒ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်ပြီး ဒေသတွင်းနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စီးပွားရေးပြန်လည်ကောင်းမွန်လာစေရန်နှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် မောင်းနှင်အားအသစ်များကို ပေးစွမ်းနိုင်မည်မှာ သေချာပါသည်။

RCEP အသက်ဝင်ပြီး ကွမ်ရှီးနှင့် ယူနန်တို့သည် စီးပွားရေးဗဟိုချက်အသစ်များ ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ၁၁ ကြိမ်မြောက် တရုတ်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးညီလာခံနှင့် ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် ၇ ကြိမ်မြောက် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ကုန်စည်ပြပွဲကို RCEP ၏ အနာဂတ်ဗဟိုမြို့ဖြစ်သော ယူနန်ပြည်နယ်၊ ကူမင်းတွင် ကျင်းပခဲ့သည်။ ယူနန်တွင် ကျင်းပသော "အစည်းအဝေးနှစ်ခု" ၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများသည် RCEP မူဝါဒ၏ အကျိုးအမြတ်ကို အပြည့်အဝခံစားနိုင်စေရန်၊ ယူနန်ရှိ စီးပွားရေးအခွင့်အလမ်းများကို သိမ်းပိုက်ရန်၊ အရှေ့တောင်အာရှ၏ နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းကို သိမ်းပိုက်ရန်၊ ကပ်ရောဂါကာလ၏ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းလမ်းကြောင်းအသစ်ကို တစ်ချိန်တည်းတွင် စူးစမ်းလေ့လာရန်၊ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်လျှပ်စစ်ဓာတ်အား၊ လွတ်လပ်သောကုန်သွယ်မှု၊ ချည်နှောင်ထားသော၊ နယ်စပ်ကုန်သွယ်ရေး၊ လာအိုရထားလမ်း၊ လမ်းကြောင်းအသစ်နှင့် Belt and Road ကဲ့သို့သော မဟာဗျူဟာမြောက်အခွင့်အလမ်းအသစ်များကို သိမ်းပိုက်ရန်ဖြစ်သည်။