Sáng thứ Ba, Waymo đã tiết lộ đối tác mới nhất cho dịch vụ taxi tự lái theo kế hoạch của mình: Jaguar. Hai công ty đang hợp tác để xây dựng một đội xe tự lái I-Pace, dòng xe điện chạy bằng pin (BEV) mới của Jaguar, dự kiến sẽ được bán ra thị trường vào cuối năm nay. Những chiếc xe này sẽ bắt đầu được thử nghiệm trong năm nay và gia nhập đội xe của Waymo vào năm 2020. Đây là một đơn đặt hàng rất quan trọng - Giám đốc điều hành của Waymo, John Kravsick, cho biết sẽ có tới 20.000 chiếc I-Pace tự lái được sản xuất trong hai năm đầu tiên.
Điều quan trọng không kém là việc tích hợp các cảm biến và công nghệ lái tự động của Waymo sẽ được thực hiện ngay tại nhà máy Graz ở Áo vào những chiếc I-Pace này. Mẫu xe minivan Pacifica Hybrid hiện tại của Waymo được Chrysler cung cấp và sau đó được Waymo sửa đổi, nhưng như Waymo và Uber (với chiếc Volvo XC90 cũng trải qua quy trình tương tự) đã nhận thấy, đây không phải là cách làm hiệu quả.
Ông Krafcik cho biết trong một tuyên bố: "Mặc dù chúng tôi đã tập trung vào Waymo để đào tạo những tài xế giàu kinh nghiệm nhất thế giới, nhưng đội ngũ Jaguar Land Rover đã phát triển một nền tảng xe điện chạy bằng pin hoàn toàn mới, với hy vọng thiết lập các tiêu chuẩn mới về an toàn, thiết kế và khả năng vận hành. Chúng tôi tin tưởng rằng hành khách của Waymo sẽ tận hưởng trải nghiệm an toàn, chất lượng cao và thú vị mà chiếc I-PACE tự lái mang lại."
Tại buổi họp báo, Krafcik giải thích rằng nền tảng xe thứ hai (ngoài những chiếc minivan đã đề cập ở trên) được lựa chọn để mang đến cho người tiêu dùng nhiều sự lựa chọn hơn. Đối với những người cần nhiều không gian, sẽ có Pacifica, trong khi Jaguar bổ sung thêm các lựa chọn nhỏ gọn và phong cách hơn. Điều này cũng có nghĩa là Waymo sẽ có các lựa chọn xe điện hoàn toàn - những chiếc Pacifica đó là xe hybrid cắm điện - và công ty xe tự lái này sẽ không liên kết với bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào.
Đối với Jaguar Land Rover, đây cũng là một lợi thế quan trọng. Trong những năm gần đây, dưới sự sở hữu của Tata, công ty đã nỗ lực rất nhiều để khôi phục danh tiếng là một nhà sản xuất ô tô tiên tiến, và sẽ trở thành hãng xe hạng sang đầu tiên đưa xe điện thuần túy vào sản xuất để cạnh tranh với thương hiệu Tesla. Mặc dù có kế hoạch riêng về lái xe tự hành, nhưng không thể phủ nhận rằng Waymo đang đi trước các hãng khác rất xa về mặt này.
“Với Jaguar I-Pace, chúng tôi có một chiếc xe đẳng cấp thế giới, khơi gợi trí tưởng tượng của khách hàng trên toàn cầu,” Giáo sư Tiến sĩ Ralf Speth, Giám đốc điều hành của Jaguar Land Rover, cho biết. “Sự nhiệt huyết của chúng tôi trong việc thúc đẩy hơn nữa sự phát triển của giao thông thông minh đòi hỏi những đối tác chuyên nghiệp lâu dài. Bằng cách hợp tác với Waymo, chúng tôi đang mở rộng ranh giới của công nghệ. Cùng nhau, chúng tôi sẽ mang đến một tốc độ thân thiện với môi trường, sang trọng, rộng rãi và đáp ứng kỳ vọng của khách hàng.”
Waymo dự định ra mắt dịch vụ gọi xe thương mại tại Phoenix vào năm 2018, nhưng vì đã có rất nhiều đơn đặt hàng xe I-Pace tự lái, chúng tôi tin rằng những chiếc Jaguar điện này sẽ cung cấp dịch vụ cho các thành phố khác vào năm 2020.
Bộ sưu tập CNMN WIRED Media Group © 2021 Condé Nast. Bảo lưu mọi quyền. Việc sử dụng và/hoặc đăng ký bất kỳ phần nào của trang web này đồng nghĩa với việc chấp nhận thỏa thuận người dùng của chúng tôi (cập nhật ngày 1/1/2020), chính sách bảo mật và tuyên bố về cookie (cập nhật ngày 1/1/2020) và phụ lục Ars Technica (có hiệu lực từ ngày 21/8/2018). Ars có thể nhận được hoa hồng bán hàng thông qua các liên kết trên trang web này. Đọc chính sách liên kết liên kết của chúng tôi. Quyền riêng tư của bạn tại California | Không bán thông tin cá nhân của tôi. Trừ khi bạn đã nhận được sự cho phép bằng văn bản trước từ Condé Nast.Ad Choices, bạn không được sao chép, phân phối, truyền tải, lưu vào bộ nhớ đệm hoặc sử dụng bất kỳ tài liệu nào trên trang web này.
Thời gian đăng bài: 15 tháng 11 năm 2021