화요일 아침, 웨이모는 자율주행 택시 서비스 구축을 위한 새로운 파트너로 재규어를 발표했습니다. 두 회사는 재규어의 신형 배터리 전기차(BEV)인 I-Pace를 자율주행 차량으로 생산하기 위해 협력하고 있으며, 이 차량은 올해 하반기에 출시될 예정입니다. 올해부터 시험 운행을 시작하여 2020년에 웨이모의 자율주행 차량 라인업에 합류할 계획입니다. 웨이모의 CEO 존 크라브식은 이번 계약이 매우 중요하다고 강조하며, 향후 2년 동안 최대 2만 대의 자율주행 I-Pace를 생산할 것이라고 밝혔습니다.
마찬가지로 중요한 점은 웨이모의 센서와 자율주행 기술이 오스트리아 그라츠 공장에서 생산되는 이 i-Pace에 통합될 것이라는 사실입니다. 웨이모의 현재 퍼시피카 하이브리드 미니밴은 크라이슬러에서 공급받은 후 웨이모가 개조했지만, 우버(볼보 XC90을 개조할 때도 비슷한 과정을 거쳤습니다)가 경험했듯이 이는 그다지 효율적인 방식이 아닙니다.
재규어 랜드로버의 CEO인 크래프식은 성명에서 "세계 최고 수준의 운전자를 양성하기 위해 웨이모(Waymo)에 집중해 왔지만, 재규어 랜드로버 팀은 안전, 디자인 및 성능 면에서 새로운 기준을 제시하고자 완전히 새로운 배터리 전기 플랫폼을 개발했습니다."라고 밝혔습니다. "웨이모 이용객들이 자율주행 I-PACE가 제공하는 안전하고 수준 높은 즐거운 경험을 누릴 수 있을 것이라고 확신합니다."
기자 회견에서 크래프식은 소비자에게 선택권을 주기 위해 (앞서 언급한 미니밴 외에) 두 번째 차량 플랫폼을 선택했다고 설명했습니다. 넓은 공간이 필요한 소비자를 위해 퍼시피카가 제공될 예정이며, 재규어는 더욱 세련되고 컴팩트한 옵션을 추가할 것입니다. 이는 또한 웨이모가 순수 전기차 옵션(퍼시피카는 플러그인 하이브리드 전기차)을 보유하게 되며, 특정 자동차 제조업체에 종속되지 않을 것임을 의미합니다.
재규어 랜드로버에게도 이번 인수는 중요한 성과입니다. 최근 몇 년 동안 타타 그룹의 소유 하에 재규어 랜드로버는 미래지향적인 자동차 제조업체로서의 명성을 회복하기 위해 많은 노력을 기울여 왔으며, 테슬라 브랜드와 경쟁하기 위해 순수 전기차를 생산하는 최초의 고급 자동차 제조업체가 될 것입니다. 재규어 랜드로버 역시 자체적인 자율주행 계획을 가지고 있지만, 웨이모가 이 분야에서 다른 업계보다 훨씬 앞서 있다는 것은 부인할 수 없는 사실입니다.
재규어 랜드로버의 CEO인 랄프 스페스 박사는 "재규어 아이페이스는 전 세계 고객의 상상력을 사로잡는 세계적인 수준의 자동차입니다."라고 말하며, "스마트 모빌리티의 발전을 향한 우리의 열정에는 전문적인 장기 파트너가 필요합니다. 웨이모와의 협력을 통해 기술의 한계를 뛰어넘고자 합니다. 우리는 함께 우아함, 넓은 공간, 그리고 고객의 기대를 충족하는 친환경적인 아이페이스를 선보일 것입니다."라고 밝혔습니다.
웨이모는 2018년에 피닉스에서 상용 차량 호출 서비스를 시작할 계획이지만, 자율주행 I-Pace 차량이 대량으로 주문된 점을 고려하면 2020년에는 이 전기 재규어가 다른 도시에서도 서비스를 제공할 것으로 예상됩니다.
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게시 시간: 2021년 11월 15일