We wtorek rano Waymo ogłosiło swojego najnowszego partnera w planowanym projekcie zautomatyzowanej usługi taksówkarskiej: Jaguara. Obie firmy współpracują nad budową floty autonomicznych I-Pace'ów, nowych elektrycznych pojazdów zasilanych akumulatorem (BEV) Jaguara, które trafią do sprzedaży jeszcze w tym roku. Pojazdy te rozpoczną testy w tym roku i dołączą do floty Waymo w 2020 roku. To bardzo ważne zamówienie – prezes Waymo, John Kravsick, powiedział, że w ciągu pierwszych dwóch lat powstanie aż 20 000 autonomicznych I-Pace'ów.
Co równie ważne, integracja czujników Waymo i technologii autonomicznej jazdy zostanie wbudowana w te I-Paces w fabryce w Grazu w Austrii. Obecny minivan Pacifica Hybrid firmy Waymo został dostarczony przez Chryslera, a następnie zmodyfikowany przez Waymo, ale jak odkryli firma i Uber (którego Volvo XC90 przeszło podobny proces), nie jest to zbyt efektywne podejście.
„Chociaż skupialiśmy się na Waymo, aby szkolić najbardziej doświadczonych kierowców na świecie, zespół Jaguar Land Rover opracował zupełnie nową platformę akumulatorowo-elektryczną, mając nadzieję na wyznaczenie nowych standardów w zakresie bezpieczeństwa, designu i możliwości” – powiedział Krafcik w oświadczeniu dla Say. „Jesteśmy przekonani, że pasażerowie Waymo będą cieszyć się bezpieczeństwem, wysoką jakością i przyjemnością, jaką zapewni autonomiczny I-PACE”.
Na konferencji prasowej Krafcik wyjaśnił, że druga platforma pojazdów (oprócz wspomnianych powyżej minivanów) została wybrana, aby dać konsumentom wybór. Dla tych, którzy potrzebują dużo miejsca, dostępna będzie Pacifica, a Jaguar doda bardziej stylowe i kompaktowe opcje. Oznacza to również, że Waymo będzie oferować wersje w pełni elektryczne – Pacifica to hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in – a firma zajmująca się autonomiczną jazdą nie będzie kojarzona z jednym producentem samochodów.
Dla Jaguar Land Rover to również ważny zysk. W ostatnich latach, pod wodzą Tata, firma wiele zrobiła, aby odbudować swoją reputację jako przyszłościowego producenta samochodów i stać się pierwszym luksusowym samochodem, który wprowadzi do produkcji pojazdy w pełni elektryczne, aby konkurować z marką Tesla. Chociaż Waymo ma własny program autonomicznej jazdy, nie ma wątpliwości, że pod tym względem wyprzedza inne branże.
„Dzięki Jaguarowi I-Pace mamy samochód światowej klasy, który rozpala wyobraźnię klientów na całym świecie” – powiedział profesor dr Ralf Speth, dyrektor generalny Jaguar Land Rover. „Nasz entuzjazm dla dalszego rozwoju inteligentnej mobilności wymaga profesjonalnych, długoterminowych partnerów. Łącząc siły z Waymo, otwieramy granice technologii. Razem zapewnimy ekologiczne tempo, łącząc elegancję, przestrzeń i oczekiwania klientów”.
Waymo planuje uruchomić komercyjną usługę przewozów pasażerskich w Phoenix w 2018 r., ale biorąc pod uwagę liczbę zamówionych zautomatyzowanych modeli I-Pace, uważamy, że elektryczne Jaguary zaczną świadczyć usługi w innych miastach w 2020 r.
Kolekcja CNMN WIRED Media Group © 2021 Condé Nast. Wszelkie prawa zastrzeżone. Korzystanie z dowolnej części tej witryny i/lub rejestracja na niej oznacza akceptację naszej umowy użytkownika (zaktualizowanej 1.01.2020 r.), polityki prywatności i oświadczenia dotyczącego plików cookie (zaktualizowanego 1.01.2020 r.) oraz dodatku Ars Technica (obowiązującego od 21.08.2018 r.). Ars może otrzymywać wynagrodzenie za sprzedaż za pośrednictwem linków na tej stronie internetowej. Zapoznaj się z naszą polityką dotyczącą linków partnerskich. Twoje prawa do prywatności w Kalifornii | Nie sprzedawaj moich danych osobowych Bez uprzedniej pisemnej zgody Condé Nast.Ad Choices nie wolno kopiować, rozpowszechniać, przesyłać, buforować ani w inny sposób wykorzystywać materiałów na tej stronie internetowej.
Czas publikacji: 15-11-2021