Antradienio rytą „Waymo“ pristatė naujausią savo planuojamos automatizuotos taksi paslaugos partnerį: „Jaguar“. Abi bendrovės kartu kuria savaeigių „I-Pace“ automobilių parką – naujų „Jaguar“ baterijomis varomų elektrinių transporto priemonių (BEV), kurie bus pradėti pardavinėti vėliau šiais metais. Šių transporto priemonių bandymai prasidės šiais metais, o „Waymo“ parką papildys 2020 m. Tai labai svarbus užsakymas – „Waymo“ generalinis direktorius Johnas Kravsickas teigė, kad per pirmuosius dvejus metus bus pagaminta net 20 000 savaeigių „I-Pace“ automobilių.
Lygiai taip pat svarbu, kad „Waymo“ jutikliai ir autonominio vairavimo technologija bus integruoti į šiuos „I-Pace“ automobilius Graco gamykloje Austrijoje. Dabartinį „Waymo“ miniveną „Pacifica Hybrid“ pristatė „Chrysler“, o vėliau jį modifikavo „Waymo“, tačiau, kaip pastebėjo ji ir „Uber“ (kurios „Volvo XC90“ patyrė panašų procesą), tai nėra labai efektyvus būdas.
„Nors daugiausia dėmesio skyrėme „Waymo“ platformai, skirtai apmokyti labiausiai patyrusius vairuotojus pasaulyje, „Jaguar Land Rover“ komanda sukūrė visiškai naują akumuliatorinę elektrinę platformą, tikėdamasi nustatyti naujus saugos, dizaino ir galimybių standartus“, – pareiškime teigė Krafcikas. „Esame įsitikinę, kad „Waymo“ keleiviai mėgausis saugia, kokybiška ir malonia patirtimi, kurią suteiks autonominis I-PACE.“
Spaudos konferencijoje Krafcikas paaiškino, kad antroji transporto priemonių platforma (be jau minėtų minivenų) buvo pasirinkta siekiant suteikti vartotojams pasirinkimo. Tiems, kuriems reikia daug vietos, bus „Pacifica“, o „Jaguar“ pridės stilingesnių ir kompaktiškesnių variantų. Tai taip pat reiškia, kad „Waymo“ turės visiškai elektrinių variantų – šie „Pacifica“ yra įkraunami hibridiniai elektriniai automobiliai – ir savaeigių automobilių bendrovė nebus siejama su vienu automobilių originalios įrangos gamintoju.
„Jaguar Land Rover“ tai taip pat svarbus laimėjimas. Pastaraisiais metais, valdant „Tata“ akcijas, bendrovė daug nuveikė, kad atkurtų savo, kaip į ateitį orientuoto automobilių gamintojo, reputaciją, ir taps pirmąja prabangių automobilių gamintoja, pradėjusia gaminti grynai elektrines transporto priemones, galinčias konkuruoti su „Tesla“ prekės ženklu. Nors bendrovė turi savo autonominio vairavimo planą, neabejotina, kad „Waymo“ šiuo atžvilgiu gerokai lenkia kitas pramonės šakas.
„Su „Jaguar I-Pace“ turime pasaulinio lygio automobilį, kuris užburia klientų vaizduotę visame pasaulyje“, – teigė „Jaguar Land Rover“ generalinis direktorius profesorius dr. Ralfas Spethas. „Mūsų entuziazmas dėl tolesnės išmaniojo mobilumo plėtros reikalauja profesionalių ilgalaikių partnerių. Sujungdami jėgas su „Waymo“, atveriame technologijų ribas. Kartu užtikrinsime ekologišką greitį su elegancija, erdve ir klientų lūkesčiais.“
„Waymo“ planuoja 2018 m. Finikse pradėti teikti komercinę pavėžėjimo paslaugą, tačiau kadangi užsakyta tiek daug automatizuotų „I-Pace“ automobilių, manome, kad šie elektriniai „Jaguar“ automobiliai 2020 m. teiks paslaugas kituose miestuose.
CNMN kolekcija. WIRED Media Group © 2021 Condé Nast. Visos teisės saugomos. Naudodamiesi bet kuria šios svetainės dalimi ir (arba) registruodami ją, sutinkate su mūsų naudotojo sutartimi (atnaujinta 2020-01-01), privatumo politika ir slapukų naudojimo taisyklėmis (atnaujintomis 2020-01-01) bei „Ars Technica“ priedu (galioja nuo 2018 m. rugpjūčio 21 d.). „Ars“ gali gauti pardavimo atlygį per nuorodas šioje svetainėje. Perskaitykite mūsų partnerių nuorodų politiką. Jūsų privatumo teisės Kalifornijoje | Neparduoti mano asmeninės informacijos. Jei negavote išankstinio raštiško „Condé Nast.Ad Choices“ leidimo, negalite kopijuoti, platinti, perduoti, kaupti talpykloje ar kitaip naudoti šioje svetainėje esančios medžiagos.
Įrašo laikas: 2021 m. lapkričio 15 d.