ໃນຕອນເຊົ້າວັນອັງຄານ, Waymo ໄດ້ເປີດເຜີຍຄູ່ຮ່ວມງານໃໝ່ລ່າສຸດສຳລັບການບໍລິການລົດແທັກຊີ່ອັດຕະໂນມັດທີ່ວາງແຜນໄວ້ຄື: Jaguar. ທັງສອງບໍລິສັດກຳລັງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງລົດ I-Paces ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ, ເຊິ່ງເປັນລົດໄຟຟ້າແບັດເຕີຣີ (BEV) ລຸ້ນໃໝ່ຂອງ Jaguar, ເຊິ່ງຈະວາງຂາຍໃນທ້າຍປີນີ້. ລົດເຫຼົ່ານີ້ຈະເລີ່ມທົດສອບໃນປີນີ້ ແລະ ເຂົ້າສູ່ລົດຂອງ Waymo ໃນປີ 2020. ນີ້ແມ່ນຄຳສັ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ - CEO ຂອງ Waymo ທ່ານ John Kravsick ກ່າວວ່າຈະມີການຜະລິດລົດ I-Paces ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງເຖິງ 20,000 ຄັນໃນສອງປີທຳອິດ.
ສິ່ງສຳຄັນບໍ່ແພ້ກັນນັ້ນຄື ການເຊື່ອມໂຍງເຊັນເຊີ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດຂອງ Waymo ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນລົດ I-Paces ເຫຼົ່ານີ້ທີ່ໂຮງງານ Graz ໃນປະເທດອອສເຕຣຍ. ລົດຕູ້ Pacifica Hybrid ລຸ້ນປັດຈຸບັນຂອງ Waymo ໄດ້ຖືກຈັດສົ່ງໂດຍ Chrysler ແລະ ຕໍ່ມາໄດ້ຖືກດັດແປງໂດຍ Waymo, ແຕ່ດັ່ງທີ່ມັນ ແລະ Uber (ເຊິ່ງ Volvo XC90 ໄດ້ຜ່ານຂະບວນການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ) ໄດ້ຄົ້ນພົບ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍໃນການເຮັດສິ່ງຕ່າງໆ.
"ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາໄດ້ສຸມໃສ່ Waymo ເພື່ອຝຶກອົບຮົມຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແຕ່ທີມງານ Jaguar Land Rover ໄດ້ພັດທະນາແພລດຟອມໄຟຟ້າແບັດເຕີຣີໃໝ່, ໂດຍຫວັງວ່າຈະກຳນົດມາດຕະຖານໃໝ່ໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ການອອກແບບ ແລະ ຄວາມສາມາດ," Krafcik ກ່າວໃນຖະແຫຼງການ. "ພວກເຮົາໝັ້ນໃຈວ່າຜູ້ໂດຍສານ Waymo ຈະເພີດເພີນກັບປະສົບການທີ່ປອດໄພ, ຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ມ່ວນຊື່ນທີ່ລົດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ I-PACE ຈະສະໜອງໃຫ້."
ໃນກອງປະຊຸມຂ່າວ, Krafcik ໄດ້ອະທິບາຍວ່າ ແພລດຟອມລົດຄັນທີສອງ (ນອກເໜືອໄປຈາກລົດ minivan ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ) ໄດ້ຖືກເລືອກເພື່ອໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກມີທາງເລືອກ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການພື້ນທີ່ຫຼາຍ, ຈະມີ Pacifica, ໃນຂະນະທີ່ Jaguar ເພີ່ມຕົວເລືອກທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ກະທັດຮັດຫຼາຍຂຶ້ນ. ນີ້ຍັງໝາຍຄວາມວ່າ Waymo ຈະມີຕົວເລືອກໄຟຟ້າທັງໝົດ - Pacificas ເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນລົດໄຟຟ້າປະສົມແບບ plug-in - ແລະ ບໍລິສັດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງຈະບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ OEM ລົດດຽວ.
ສຳລັບ Jaguar Land Rover, ນີ້ຍັງເປັນຜົນປະໂຫຍດທີ່ສຳຄັນ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ພາຍໃຕ້ການຖືຄອງຂອງ Tata, ບໍລິສັດໄດ້ເຮັດຫຼາຍສິ່ງຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຟື້ນຟູຊື່ສຽງຂອງຕົນໃນຖານະຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີວິໄສທັດໄປຂ້າງໜ້າ, ແລະມັນຈະກາຍເປັນລົດຍົນຫຼູຫຼາຄັນທຳອິດທີ່ນຳເອົາລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດເຂົ້າສູ່ການຜະລິດເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບຍີ່ຫໍ້ Tesla. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີແຜນການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າ Waymo ຢູ່ຂ້າງໜ້າອຸດສາຫະກຳອື່ນໆໃນເລື່ອງນີ້.
"ດ້ວຍ Jaguar I-Pace, ພວກເຮົາມີລົດລະດັບໂລກທີ່ດຶງດູດຈິນຕະນາການຂອງລູກຄ້າທົ່ວໂລກ," ສາດສະດາຈານ ດຣ. Ralf Speth, ຊີອີໂອຂອງ Jaguar Land Rover ກ່າວ. "ຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງພວກເຮົາສຳລັບຄວາມກ້າວໜ້າຂອງການເຄື່ອນທີ່ອັດສະລິຍະຕື່ມອີກຕ້ອງການຄູ່ຮ່ວມງານໄລຍະຍາວທີ່ເປັນມືອາຊີບ. ໂດຍການຮ່ວມມືກັບ Waymo, ພວກເຮົາກຳລັງເປີດຂອບເຂດຂອງເຕັກໂນໂລຢີ. ພວກເຮົາຈະຮ່ວມກັນສົ່ງມອບຈັງຫວະທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມດ້ວຍຄວາມສະຫງ່າງາມ, ພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ຄວາມຄາດຫວັງຂອງລູກຄ້າ."
Waymo ມີແຜນທີ່ຈະເປີດຕົວບໍລິການລົດໂດຍສານທາງການຄ້າໃນເມືອງ Phoenix ໃນປີ 2018, ແຕ່ເນື່ອງຈາກມີການສັ່ງຊື້ລົດ I-Paces ແບບອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຄັນ, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າລົດ Jags ໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ຈະໃຫ້ບໍລິການແກ່ເມືອງອື່ນໆໃນປີ 2020.
ຄໍເລັກຊັນ CNMN WIRED Media Group © 2021 Condé Nast. ສະຫງວນລິຂະສິດທຸກປະການ. ການນຳໃຊ້ ແລະ/ຫຼື ການລົງທະບຽນສ່ວນໃດສ່ວນໜຶ່ງຂອງເວັບໄຊທ໌ນີ້ ໝາຍເຖິງການຍອມຮັບຂໍ້ຕົກລົງຜູ້ໃຊ້ຂອງພວກເຮົາ (ອັບເດດໃນວັນທີ 1/1/20) ແລະ ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ ແລະ ຖະແຫຼງການຄຸກກີ (ອັບເດດໃນວັນທີ 1/1/20) ແລະ ພາກຜະນວກ Ars Technica (ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 8/21/2018). Ars ອາດຈະໄດ້ຮັບຄ່າຕອບແທນຈາກການຂາຍຜ່ານລິ້ງຕ່າງໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້. ອ່ານນະໂຍບາຍລິ້ງເຊື່ອມໂຍງຂອງພວກເຮົາ. ສິດທິຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃນລັດຄາລິຟໍເນຍ | ຢ່າຂາຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງຂ້ອຍ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນລ່ວງໜ້າຈາກ Condé Nast.Ad Choices, ທ່ານບໍ່ສາມາດຄັດລອກ, ແຈກຢາຍ, ສົ່ງຕໍ່, ເກັບຂໍ້ມູນ, ຫຼື ນຳໃຊ້ເອກະສານຕ່າງໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ໄດ້.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 15 ພະຈິກ 2021