Të martën në mëngjes, Waymo zbuloi partnerin e saj më të ri për shërbimin e planifikuar të taksive automatike: Jaguar. Të dy kompanitë po punojnë së bashku për të ndërtuar një flotë I-Pace vetë-drejtuese, automjetet e reja elektrike me bateri (BEV) të Jaguar, të cilat do të dalin në shitje më vonë këtë vit. Këto automjete do të fillojnë testimet këtë vit dhe do të hyjnë në flotën e Waymo në vitin 2020. Ky është një porosi shumë e rëndësishme - CEO i Waymo, John Kravsick, tha se deri në 20,000 I-Pace vetë-drejtuese do të ndërtohen në dy vitet e para.
Po aq e rëndësishme, integrimi i sensorëve të Waymo-s dhe teknologjisë së drejtimit autonom do të integrohet në këto I-Paces në fabrikën e Gracit në Austri. Minivani aktual Pacifica Hybrid i Waymo-s u dorëzua nga Chrysler dhe më vonë u modifikua nga Waymo, por siç zbuluan ajo dhe Uber (Volvo XC90 i të cilit kaloi nëpër një proces të ngjashëm), kjo nuk është një mënyrë shumë efektive për të bërë gjërat.
“Edhe pse jemi përqendruar te Waymo për të trajnuar shoferët më me përvojë në botë, ekipi i Jaguar Land Rover ka zhvilluar një platformë krejt të re elektrike me bateri, duke shpresuar të vendosë standarde të reja në aspektin e sigurisë, dizajnit dhe aftësive”, tha Krafcik në një deklaratë. “Jemi të bindur se pasagjerët e Waymo do të shijojnë përvojën e sigurt, me cilësi të lartë dhe të këndshme që do të ofrojë I-PACE, që drejton autonome.”
Në konferencën për shtyp, Krafcik shpjegoi se platforma e dytë e automjeteve (përveç minivanëve të përmendur më sipër) u zgjodh për t'u dhënë konsumatorëve një zgjedhje. Për ata që kanë nevojë për shumë hapësirë, do të jetë Pacifica, ndërsa Jaguar shton opsione më elegante dhe kompakte. Kjo gjithashtu do të thotë që Waymo do të ketë opsione tërësisht elektrike - ato Pacifica janë automjete elektrike hibride plug-in - dhe kompania autonome nuk do të jetë e lidhur me një prodhues të vetëm të makinave.
Për Jaguar Land Rover, ky është gjithashtu një fitim i rëndësishëm. Në vitet e fundit, nën pronësinë e Tata-s, kompania ka bërë shumë për të rikthyer reputacionin e saj si një prodhues makinash me vizion dhe do të bëhet automjeti i parë luksoz që do të vërë në prodhim automjete tërësisht elektrike për të konkurruar me markën Tesla. Edhe pse ka planin e vet të drejtimit autonom, nuk ka dyshim se Waymo është shumë përpara industrive të tjera në këtë drejtim.
"Me Jaguar I-Pace, kemi një makinë të klasit botëror që kap imagjinatën e klientëve në të gjithë botën", tha Profesor Dr. Ralf Speth, Drejtor Ekzekutiv i Jaguar Land Rover. "Entuziazmi ynë për përparimin e mëtejshëm të lëvizshmërisë inteligjente kërkon partnerë profesionistë afatgjatë. Duke bashkuar forcat me Waymo, po hapim kufijtë e teknologjisë. Së bashku do të ofrojmë një ritëm ekologjik me elegancë, hapësirë dhe pritshmëri të klientëve."
Waymo planifikon të lançojë një shërbim komercial transporti me qira në Phoenix në vitin 2018, por meqenëse janë porositur kaq shumë I-Pace të automatizuara, ne besojmë se këto Jag elektrike do të ofrojnë shërbime edhe për qytete të tjera në vitin 2020.
Koleksioni CNMN Grupi Mediatik WIRED © 2021 Condé Nast. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Përdorimi dhe/ose regjistrimi i çdo pjese të kësaj faqeje interneti nënkupton pranimin e marrëveshjes sonë të përdoruesit (përditësuar më 1/1/20) dhe politikës së privatësisë dhe deklaratës së cookie-ve (përditësuar më 1/1/20) dhe shtojcës Ars Technica (në fuqi më 21/8/2018). Ars mund të marrë kompensim shitjesh përmes lidhjeve në këtë faqe interneti. Lexoni politikën tonë të lidhjeve të partnerëve. Të drejtat tuaja të privatësisë në Kaliforni | Mos i shisni informacionet e mia personale Nëse nuk keni marrë leje paraprake me shkrim nga Condé Nast.Ad Choices, nuk mund të kopjoni, shpërndani, transmetoni, ruani në memorje ose përdorni ndryshe materiale në këtë faqe interneti.
Koha e postimit: 15 nëntor 2021