Pada Selasa pagi, Waymo mengungkapkan mitra terbarunya untuk layanan taksi otomatis yang direncanakan: Jaguar. Kedua perusahaan bekerja sama untuk membangun armada I-Pace yang dapat mengemudi sendiri, kendaraan listrik baterai (BEV) baru Jaguar, yang akan mulai dijual akhir tahun ini. Kendaraan-kendaraan ini akan mulai diuji tahun ini dan masuk ke armada Waymo pada tahun 2020. Ini adalah pesanan yang sangat penting—CEO Waymo, John Kravsick, mengatakan bahwa sebanyak 20.000 I-Pace yang dapat mengemudi sendiri akan dibangun dalam dua tahun pertama.
Yang tak kalah penting, integrasi sensor Waymo dan teknologi pengemudian otonom akan dibangun ke dalam I-Pace ini di pabrik Graz di Austria. Minivan Pacifica Hybrid Waymo saat ini dikirim oleh Chrysler dan kemudian dimodifikasi oleh Waymo, tetapi seperti yang ditemukan oleh Waymo dan Uber (yang Volvo XC90-nya melalui proses serupa), ini bukanlah cara yang sangat efektif untuk melakukan sesuatu.
"Meskipun kami telah berfokus pada Waymo untuk melatih pengemudi paling berpengalaman di dunia, tim Jaguar Land Rover telah mengembangkan platform listrik bertenaga baterai yang baru, dengan harapan dapat menetapkan standar baru dalam hal keselamatan, desain, dan kemampuan," kata Krafcik dalam sebuah pernyataan. "Kami yakin bahwa penumpang Waymo akan menikmati pengalaman yang aman, berkualitas tinggi, dan menyenangkan yang akan diberikan oleh I-PACE yang dapat mengemudi secara otonom."
Pada konferensi pers, Krafcik menjelaskan bahwa platform kendaraan kedua (selain minivan yang disebutkan di atas) dipilih untuk memberi konsumen pilihan. Bagi mereka yang membutuhkan ruang yang luas, akan ada Pacifica, sementara Jaguar menambahkan pilihan yang lebih bergaya dan kompak. Ini juga berarti bahwa Waymo akan memiliki pilihan serba listrik—Pacifica tersebut adalah kendaraan listrik hibrida plug-in—dan perusahaan mobil otonom ini tidak akan terkait dengan satu pun produsen mobil.
Bagi Jaguar Land Rover, ini juga merupakan keuntungan penting. Dalam beberapa tahun terakhir, di bawah kepemilikan Tata, perusahaan telah melakukan banyak hal untuk memulihkan reputasinya sebagai produsen mobil yang berwawasan ke depan, dan akan menjadi kendaraan mewah pertama yang memproduksi kendaraan listrik murni untuk bersaing dengan merek Tesla. Meskipun memiliki rencana pengemudian otonom sendiri, tidak diragukan lagi bahwa Waymo jauh lebih unggul daripada industri lain dalam hal ini.
"Dengan Jaguar I-Pace, kami memiliki mobil kelas dunia yang memikat imajinasi pelanggan di seluruh dunia," kata Profesor Dr. Ralf Speth, CEO Jaguar Land Rover. "Antusiasme kami untuk kemajuan lebih lanjut dalam mobilitas cerdas membutuhkan mitra profesional jangka panjang. Dengan bergabung dengan Waymo, kami membuka batas-batas teknologi. Bersama-sama kami akan menghadirkan kecepatan ekologis dengan keanggunan, ruang, dan memenuhi harapan pelanggan."
Waymo berencana meluncurkan layanan transportasi daring komersial di Phoenix pada tahun 2018, tetapi karena begitu banyak I-Pace otomatis telah dipesan, kami yakin bahwa Jaguar listrik ini akan menyediakan layanan ke kota-kota lain pada tahun 2020.
Koleksi CNMN WIRED Media Group © 2021 Condé Nast. Semua hak dilindungi undang-undang. Menggunakan dan/atau mendaftarkan bagian mana pun dari situs web ini menandakan penerimaan perjanjian pengguna kami (diperbarui pada 1/1/20) dan kebijakan privasi serta pernyataan cookie (diperbarui pada 1/1/20) dan lampiran Ars Technica (berlaku pada 21/8/2018). Ars dapat menerima kompensasi penjualan melalui tautan di situs web ini. Baca kebijakan tautan afiliasi kami. Hak Privasi California Anda | Jangan Jual Informasi Pribadi Saya Kecuali Anda telah memperoleh izin tertulis sebelumnya dari Condé Nast.Ad Choices, Anda tidak boleh menyalin, mendistribusikan, mengirimkan, menyimpan dalam cache, atau menggunakan materi di situs web ini dengan cara lain.
Waktu posting: 15 November 2021