У првих седам месеци ове године, кинески увоз и извоз у АСЕАН достигао је 35.300 јуана, што је повећање од 13,2 процента у односу на исти период прошле године, према подацима које је објавила Генерална царинска управа Кине. Ово је најновије достигнуће економске и трговинске сарадње Кине и АСЕАН-а и импресиван извештај о Регионалном свеобухватном економском партнерству (RCEP). Током протеклих пола године, упркос поновљеној епидемији COVID-19 и сложеној и тешкој међународној ситуацији, RCEP је наставио да ослобађа политичке дивиденде и помогао убрзању економске и трговинске сарадње Кине и АСЕАН-а. Микро конектори за спајање, Округли конектори и 2-пински конектор треба напоменути.
01 Унапредићемо олакшавање трговине
Кина и АСЕАН се веома допуњују, имају широк спектар сарадње и велики потенцијал за развој. Они су међусобно важни трговински партнери. Једна од добрих ствари након ступања на снагу RCEP-а јесте споразум о царинским концесијама. Према споразуму, више од 90 процената трговине робом у региону ће на крају постићи нулту царину.
Према правилу акумулације порекла, све док додата вредност производа остварена у процесу прераде припада 15 држава чланица, а кумулативна додата вредност већа од 40% може уживати одговарајуће царинске повластице. Ово је донело више поверења кинеским и предузећима из АСЕАН-а да спроводе транснационалну сарадњу.
Што се тиче смањења нетарифних баријера, споразум омогућава Кини и АСЕАН-у да постепено примењују јединствена правила у царинским процедурама, инспекцији и карантину, техничким стандардима и другим областима, чиме се додатно смањују трошкови трговинске сарадње између Кине и АСЕАН-а. Захваљујући другим повољним факторима као што је ефикасност RCEP-а, АСЕАН је у првом кварталу ове године претекао ЕУ и поново постао највећи трговински партнер Кине.
02. Проширити „главне артерије“ прекограничне логистике
Дубока веза између трговине и индустрије директно покреће квалитет и унапређење прекограничних логистичких мрежа у региону. Након што је RCEP ступио на снагу, комбиновани железничко-морски теретни воз новог копнено-морског коридора у западној Кини додао је сирови шећер, скроб и дрво, а отворио је „RCEP- -Лука Беибу залив- -Хенан“, „Југоисточна Азија- -Ћинџоу- -Си'ан“ и „Индија- -Лука Беибу залив- -Гуијанг“.
Као капија Кине ка АСЕАН-у, лука Гуангси у заливу Беибу недавно је отворила неколико контејнерских рута како би промовисала размену контејнерских линијских превоза са земљама АСЕАН-а; железничку пругу Кина-Лаос и железничку повезаност Кина-Лаос, чинећи међународни логистички канал комбинованог копнено-морског транспорта практичнијим и глаткијим...
Бурни развој прекограничне логистике између Кине и АСЕАН-а убрзао је изградњу бројних индустријских паркова као што су Кина-Малезија и Кина-Сингапурски међународни логистички парк Нанинг, и убрзао раст нових пословних облика и модела као што су прекогранична електронска трговина и складишта у иностранству, чиме је додао виталност економској и трговинској сарадњи Кине и АСЕАН-а.
03. Убрзати интеграцију индустријског ланца и ланца снабдевања
RCEP обухвата широк спектар области, као што су смањење царина, олакшавање трговине и отварање тржишта услуга и инвестиција. Подстаћи ће Азијско-пацифички регион да ојача координацију индустријских ланаца, оптимизује дистрибуцију ланаца снабдевања и промовише слободан проток економских фактора.
У оквиру RCEP-а, Кина и АСЕАН имају шире заједничке интересе у подели супервеликих тржишта, даљем искоришћавању комплементарних предности и рационалној расподели производних фактора, као и шире перспективе за индустријску сарадњу и сарадњу у ланцу снабдевања. Праведно је да, у контексту напредне регионалне економске интеграције, сарадња Кине и АСЕАН-а ужива јачи замах и боље перспективе.
Недавно се кинески државни саветник и министар спољних послова Ванг Ји састао са генералним секретаром АСЕАН-а Лин Јухуијем како би што пре покренули изградњу верзије 3.0 Зоне слободне трговине Кина-АСЕАН, у потпуности спровели и спровели, као и промовисали надоградњу RCEP-а у догледно време. Гледајући у будућност, RCEP ће сигурно донети више плодова економској и трговинској сарадњи Кине и АСЕАН-а и пружити нове покретаче за регионални и глобални економски опоравак и развој.
RCEP ступа на снагу, а Гуангси и Јунан су постали нови економски центри. 11. Кинеска међународна конференција шпедитера и 7. Међународни сајам терета 2022. године одржавају се у Кунмингу, провинција Јунан, будућем централном граду RCEP-а. „Две сесије“ одржане у Јунану имају за циљ да омогуће шпедитерским предузећима да у потпуности уживају у дивиденди политике RCEP-а, искористе пословне прилике у Јунану, заузму међународне логистичке канале југоисточне Азије, истовремено истраже нови правац за предузећа у доба епидемије, право заузимање прекограничне електричне енергије, слободну трговину, трговину са обвезницама, граничну трговину, железницу Лаоса, нови канал и нове стратешке могућности „Појаса и пута“.
Време објаве: 27. септембар 2022.